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[討論] 2022 要達成平均20.9KM油耗的各車廠

看板car標題[討論] 2022 要達成平均20.9KM油耗的各車廠作者
operja
(風花冷月)
時間推噓29 推:31 噓:2 →:43

請教一下版上各位版友,其實注意這個法規很久了

2022各車廠要達成平均20.9KM的油耗,記得說不夠平均的也能跟別間購買

(各車廠平均20.9KM,實際上好像是看銷量,然後各車廠也不太一樣?)

但是統整各間車廠

除了TOYOTA跟特斯拉不用擔心以外,其他怎麼感覺老神在在(積分能賣否?)

還是今年又要小改輕油電?

AUDI:不熟,但記得有純電動e-tron

BMW:買不下手的品牌,沒深入了解

FORD:目前全車系油耗都還不行吧,不過有電動野馬要進來拉高平均?

HONDA:也是全車系不行,FIT油電導入看新聞是說2022,也來不及?

HYUNDAI:有KONA跟loniq 油電

KIA:不熟沒有研究

luxgen:現行四台也不行,不過有兩台EV車有算進平均嗎?
看新聞四月要用鴻海的什麼平台賣U5 EV版?

LEXUS:完全不用擔心

MAZDA:現行全車系也不行吧?

BENZ:沒研究

NISSNA:有LEAF拉高平均,X-Trail跟KICKS也有消息要用EPOWER

SKODA:沒研究

SUBARU:沒研究

SUZUKI:輕油電拉高平均中

TOYOTA:完全不用擔心

福斯:台灣會進ID3來拉成績嗎?

VOLVO:沒研究

如果在經濟部能源局沒有打算放寬跟研擬其他措施,

我能看到下半年改一大堆的輕油電出來嗎?

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.165.82.108 (臺灣)
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GLUESTICK 02/02 09:11付罰金(規費) 從漲車價賺回

chandler022702/02 09:13一台車罰金好像也不高XD

chandler022702/02 09:13福斯應該會在今年進來 保修體系有針對充電這塊訓練

kashima228 02/02 09:14柴油啊

TaiwanNeko 02/02 09:20Suzuki也不用擔心吧,省油小車居多

TaiwanNeko 02/02 09:20大廠也很多Hybrid、PHEV甚至BEV

TaiwanNeko 02/02 09:20只是目前沒什麼進

goodsnk 02/02 09:21所以2021 汽油車會賣翻

SuperLight 02/02 09:22Subaru gg 沒一台能達成的,連 e-boxer 也無法

lay10521 02/02 09:25BMW也只剩i3能賣吧

operja 02/02 09:25所以有可能看到大廠送驗,然後價格開高

operja 02/02 09:26沒打算賣只是來拉高平均的,例如那個葉子(?

EFERO 02/02 09:26skoda油耗都超讚的 應該也pass

Nexus5X 02/02 09:33skoda哪款有20.9?

x86t 02/02 09:35VAG全品牌都有電車阿XD

THCxyz 02/02 09:37這個平均是否跟銷售額有關?有的話不曉得要怎麼過

dhtsai 02/02 09:37peugeot/citroen有車超過21;特斯拉營收主要來自碳權

StarLeauge 02/02 09:38今年開始輕油電會陸陸續續進來,本田那幾台一定會

l79cm 02/02 09:46Toyota也要油電車賣夠多才能平均的上,目前三成

ikissyou 02/02 09:47轉嫁消費者 結案

lay10521 02/02 09:48http://i.imgur.com/AiyltYU.jpg

圖 2022 要達成平均20.9KM油耗的各車廠

lay10521 02/02 09:51測車重的時候灌鉛==

b18902040 02/02 09:54nissan從日本進油電的note那些就很好賣了吧

THCxyz 02/02 09:57這什麼bird規定...有些車的油耗不好部分就是來自車

THCxyz 02/02 09:57

rainbow321 02/02 10:00應該都會轉油電了

leaveleft 02/02 10:10馬自達柴油拿出來用吧!

dslite 02/02 10:16馬自大跟蘇吧路可以算豐田嗎?

nickyt 02/02 10:25mazda柴油的部分應該可以攤抵 日本還新推出200hp的

cychung 02/02 10:29Audi油耗很好啊,A5 2.0的可以跑到15 16

cychung 02/02 10:29BENZ C180 Coupe油耗10而已

SAYHINEO 02/02 10:36Ford光北美皮卡銷量 很難達成這平均吧

z85917131 02/02 10:37日本馬自達柴油奇怪為什麼都沒災情?

lancelot123 02/02 10:46啊超跑廠不就賺的錢都拿去買碳權了?規定一定有什麼

lancelot123 02/02 10:46但書啦,你幫車廠那麼緊張幹嘛

lancelot123 02/02 10:47按錯補推

lancelot123 02/02 10:49不然法拉利台灣進的全車系連48V都沒有,不就退出市

lancelot123 02/02 10:49場了?

kobe741107 02/02 10:5320.9是全台灣市場目標啦 會針對個別車廠另訂標準

kobe741107 02/02 10:53而且跟銷量也有關係 所以toyota表現好一點其他就可

kobe741107 02/02 10:53以不用那麼好

看新聞是寫說,藍寶堅尼一年就賣沒幾台,還堅持20.9KM根本就不可能達成 只是到底法規要怎麼去推估合理的油耗...不清楚

scottnet 02/02 11:03用重量分級的意思應該是希望車廠從動力本身去提高燃

scottnet 02/02 11:03油效率而不單純只是減重吧?

SA01 02/02 11:11一堆沒研究?那打一堆廢話幹嘛

抱歉QAQ,我只有對FORD TOYOTA NISSAN HONDA賣比較多的車有研究 打一堆是這些品牌台灣能見度應該也比較高

fismo 02/02 11:14沒在怕啊,看看etc

ibanes 02/02 11:16infiniti旗下沒有車款能達標,2022退出台灣市場!?

※ 編輯: operja (1.165.82.108 臺灣), 02/02/2021 11:36:22

mingchaoliu 02/02 11:39Volvo、Peugeot都有PHEV插電油電車,但台灣有的沒賣

gadoma 02/02 11:43只有福特要擔心吧

morrishh 02/02 11:51長安福特

morrishh 02/02 11:52有插電混動 借用一下就行惹

geniusw 02/02 11:52紅的明顯 我對垃圾政府跟財團有信心 絕對有雙標

geniusw 02/02 11:53買些新聞 叫民代出來哭一下 佳龍就改標準了

geniusw 02/02 11:54那些搞油電 電車的 跟智障一樣 跟法規認真幹麻

geniusw 02/02 11:56樓上好凶喔 原po講沒研究已經是客氣了

Jackey52013 02/02 12:24Volvo PHEV 油耗45屌打

SnowSophia 02/02 12:25VOLVO 60系列以上車款都有插電式油電,應該是沒問題

yoyojan 02/02 12:47延後實施吧

lee28119 02/02 13:07猜到時候只會沿用歐盟標準 不然誰要鳥鼻屎國規矩

hg32658 02/02 13:15來吧 期待柴油引擎再現台灣

cayalst 02/02 15:07一堆沒研究是要討論什麼? 至少也去做一下功課 486

cayalst 02/02 15:07 infiniti沒一台到的 一定有配套措施啦 不然直接叫

cayalst 02/02 15:07這幾間離開市場? 雖然這牌銷量本來就...

kazami 02/02 15:11我不是很懂為什麼比較輕的車油耗標準要變高?很多

kazami 02/02 15:11車不是宣傳什麼高張力鋼材不是有一樣的安全度,然

kazami 02/02 15:11後減少車主進而降低油耗嗎?這種有在材料上努力的

kazami 02/02 15:11車廠卻因為它的努力然後可能標準被拉高?

kazami 02/02 15:12錯字 減少車重

kazami 02/02 15:17感覺應該不要考慮重量,應該就用油耗評分才對,油

sdiaa 02/02 16:06這本來就是抄歐盟的阿...

Nyx591 02/02 16:51有一種東西叫碳權

operja 02/02 18:18台灣碳權也還沒完整,而且這跟能源局要你達成油耗標

operja 02/02 18:18準的關聯性還好而已

wujunda 02/02 18:39野狼加二個輪子不就得了

iWRZ 02/02 18:42這種油耗純油車我只有在雙缸重機上看過

voei 02/02 23:44其實1.6以下的柴油引擎可以達成,但排氣是個問題

syterol 02/03 08:17全抄歐盟或全抄美國就好,別弄個台灣版四不像