Fw: [新聞] 百年車業未說破的世紀秘密——Volvo釋出4

saiulbb 發表於 2021/2/8 下午10:26:20

看板car標題Fw: [新聞] 百年車業未說破的世紀秘密——Volvo釋出4作者

(#KEEP MLB GREAT!)時間Feb 8 22:26:20 2021推噓54 推:59 噓:5 →:41

※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1W8KdrmO ]

作者: saiulbb (#KEEP MLB GREAT!) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 百年車業未說破的世紀秘密——Volvo釋出4
時間: Mon Feb 8 22:25:52 2021

備註請放最後面違者新聞文章刪除

1.媒體來源:
※ 例如蘋果日報、自由時報（請參考版規下方的核准媒體名單）
地球圖輯隊

2.記者署名:
※ 若新聞沒有記者名字或編輯名字，請勿張貼，否則會被水桶14天
※ 外電至少要有來源或編輯如:法新社
2021-02-07 by：泥仔本文經授權轉載自友站數位時代文/ 陳建鈞

3.完整新聞標題:
※ 標題沒有完整寫出來 ---> 依照板規刪除文章
百年車業未說破的世紀秘密——Volvo釋出40年車禍數據，奪下最安全汽車話語權

4.完整新聞內文:
※ 社論特稿都不能貼！違者刪除（政治類水桶3個月)，貼廣告也會被刪除喔！可詳看版規汽車產業有龐大的客戶數據，多數車廠安全測試卻以男性為優先；Volvo推出一項計畫顛覆這個現象、促進所有人的乘車安全，更促成龐大的行銷效益。

https://fpscdn.yam.com/world/202102/bf/7b/601d2bb68bf7b.jpg

在撞擊測試中，Volvo是使用女性撞擊測試假人的先驅。
Photo: Volvo

《被隱形的女性》（Invisible Women: Data Bias in a World Designed for Men）一書中揭露，辦公室裡的「適宜」溫度，對女性來說太過寒冷；智慧型手機最初的大小設計，也是以男性手掌為基礎。這世界上的「他」與「一般人」等詞彙，向來預設是男人。

有著逾百年歷史的汽車產業也是如此。汽車撞擊測試的假人絕大部分是參考男性生理結構，導致女性遭遇車禍時面臨的風險遠高於男性。

為此，Volvo汽車推出了E.V.A計畫（Equal Vehicle for All Initiative），傳達「對所有人平等的汽車」理念。

2019年，Volvo請來瑞典創意行銷公司Forsman & Bodenfors操刀，原先期望能搭著開放三點式安全帶專利60周年的順風車，向大眾宣揚品牌理念：移動的自由。

然而，當行銷團隊展開調查後，發現美國擁有駕照的女性人數，首度超越男性；汽車媒體Cars.com研究也指出，在美國售出的新車中，62％的買主是女性，並影響超過85％的購買決策，創意團隊和Volvo汽車商議重擬行銷方向，將主軸轉向Volvo能為女性乘車安全做出的貢獻。

長年來，汽車產業都不善於與女性溝通。消費者體驗調查公司Spin在訪問4.8萬名女性後發現，購車過程中，女性遭遇負面感受的機率，比男性高出3倍。汽車廣告往往聚焦男性駕駛需求，表現於天地間馳騁的駕馭樂趣，或者寬敞的車內空間足以載著全家舒適出遊，較少關注女性駕駛購車時最在意的安全性與可靠性。

https://youtu.be/M47fd7MMMds

Volvo行銷團隊調查發現，女性在購車市場中愈來愈重要，且女性在遭遇車禍時重傷風險更高，於是將行銷方向對準女性。

生理結構差異，導致女性更易在車禍受重傷
從生理結構上，女性確實更應該關注汽車的安全性。女性的體態、肌肉彈性、脂肪分布等生理特徵都與男性不同，導致71％的女性更易在車禍中受重傷，17％女性更可能在車禍中死亡。

相較於男性，女性更易遭受「甩鞭式頸部創傷」，可能引發長期疼痛的後遺症；且由於女性胸腔結構與強度差異，撞擊時受到傷害可能性較大；也因為女性普遍體格較嬌小，駕駛時更靠近方向盤，使車禍內傷風險增加。

「安全性」向來是Volvo的品牌定位之一，該公司從1970年代開始，便持續搜集車禍事故數據，以了解男女乘客的受傷情形，進而開發出側撞防護系統、頸椎撞擊防護系統等，增進汽車安全性。

Volvo也是採用女性撞擊測試假人的先驅，1995年即開始測試小型女性假人，並在1990年代末期推出中型女性假人，21世紀初，Volvo更開始採用懷孕女性假人。

Volvo資深技術專家蘿塔．雅各布森（Lotta Jakobsson）表示，他們對女性假人進行了全方位測試，而且是按照女性人體數據打造的假人，並非男性假人的等比縮小版。

行銷團隊也成功說服Volvo公開40年積累的研究報告，繼60年前開放安全帶專利之後，再次為拯救寶貴生命締造新里程碑。Volvo建立的數位資料庫，囊括4.3萬次車禍及7.2萬人的數據，集結成100篇以上的研究文獻，開放所有企業與個人免費下載使用。

https://fpscdn.yam.com/world/202102/2c/46/601d2b6b02c46.jpg

為喚醒汽車產業關注女性乘車安全，Volvo免費釋出40多年來蒐羅4.3萬次車禍及7.3萬人數據，集結而成的上百篇研究文獻。
Photo: Volvo

兩性乘車時的安全差異，被車廠忽視多年
值得一提的是，在E.V.A計畫推出前夕，Volvo法務因擔心可能在汽車產業引發眾怒，曾意圖阻止行銷案推出，最後由Volvo執行長哈坎．山謬森（Håkan Samuelsson）親自核准才得以上線。

「女性乘車更危險」這個事實，數十年來默默存在於你我身邊，女性甚至已是購買汽車的主要決策者，卻從未有汽車廠商向消費者傳達乘車安全上的性別差異。

Volvo與行銷團隊挖掘數據，揭露這個不曾為多數人所意識的盲點，成功在全球引發高度共鳴。這場行銷活動贏得全球600家媒體報導，E.V.A計畫網站上線後，影片總計獲得超過1.35億次觀看，社群媒體曝光達2.9億次，更獲得2019年坎城創意節創意策略獎、克里奧國際廣告獎（Clio Awards）等殊榮。

https://fpscdn.yam.com/world/202102/38/93/601d2a48d3893.jpg

Volvo強調有義務也有能力為女性乘車安全奉獻心力，並開發出側撞防護系統、頸椎撞擊防護系統等，增加汽車安全性。
Photo: Volvo

「我能為你解決問題」比「我做得好」重要
汽車產業擁有龐大的客戶數據，卻與消費者如此疏離，「自以為」的消費者輪廓與實際情況相去甚遠，安索帕台灣執行長紀緻謙表示，這反映出企業數據上的「穀倉效應」。

從經銷商、業務、維修中心到行銷等，不同部門都只各自理解消費者的其中一個面向，必須打破部門間的各自為政，將這些零碎的用戶數據整合，描繪出完整的顧客旅程，才有可能真正了解客戶，得到消費者的全貌。

另外，Volvo在E.V.A行銷案例中，捨得開放40年來積累的研究數據，不僅促成更龐大的行銷效益，甚至有助於提升客戶行車安全，成功塑造出重視客戶、以人為中心的品牌形象。

紀緻謙認為，企業行銷上不能再只是宣揚自己做得有多好，而是必須善用數據，著眼於解決客戶面臨的難題，並且逐步深化應用的層面，強化品牌形象，發揮社會影響力。

https://fpscdn.yam.com/world/202102/94/4d/601d2a492944d.jpg

Volvo汽車是採用女性撞擊測試假人的先驅，21世紀初更開始以懷孕女性假人來模擬車禍撞擊影響。
Photo: Volvo

5.完整新聞連結 (或短網址):
※ 當新聞連結過長時，需提供短網址方便網友點擊
https://dq.yam.com/post.php?id=13524

6.備註:
※ 一個人三天只能張貼一則新聞，被刪或自刪也算額度內，超貼者水桶，請注意
※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等)
很喜歡Volvo這個汽車品牌，希望未來有一天也能入手一台全新的Volvo車QQ

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.56.143.149 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/Gossiping/M.1612794357.A.C18

※ PTT留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: saiulbb (61.56.143.149 臺灣), 02/08/2021 22:26:20

→

mingchaoliu 02/08 22:29這邊只會酸中國車、反指標沒人買、超貴保養費....

推

good5755 02/08 22:30進口車有測撞又不止Volvo 馬自達便宜又好養

→

mingchaoliu 02/08 22:30還有環保材質、二手價不好、維修不便....

→

neverfly 02/08 22:36安全帶、女性假人，volvo的確在安全下很大的功夫啊

推

mscmobitai 02/08 22:37牛頭牌CP仔：車又不是拿來撞的

→

neverfly 02/08 22:37反觀某個改撞副駕駛座就破功的暢銷品牌

推

skinnyfit 02/08 22:44推V 這裡只會酸啦

推

yaritai 02/08 22:46台灣購車車主九成是女性啊

推

amou1030 02/08 22:47做商人只會說幹話

推

chillybreeze02/08 22:48但99.9%的女人不會買volvo，會去買minicooper

噓

amilkamilk 02/08 22:50中國車，車是拿來開的，不是拿來撞的

推

a9509028 02/08 22:51酸的真可憐拍拍

推

andy8950 02/08 22:54頭又大粉：你整天拿車去撞嗎，車子便宜能開就好

推

scelerisque 02/08 22:58Volvo這種鋁罐不要笑死人了 Ford還比較安全。

→

scelerisque 02/08 22:58#硼鋼護主

推

gx9900824 02/08 23:19車子是拿來開的謝謝

噓

LexusNo1 02/08 23:22有護主硼鋼神車硬嗎？

推

tjhuang 02/08 23:33有TNGA 吊打Volvo 硬嗎？

→

tjhuang 02/08 23:33牛頭覺得不輸

噓

yuen0000 02/08 23:35說V是中資車哪裡錯了這樣也要被說酸？

推

tp6pt 02/08 23:35https://reurl.cc/V3RadR

→

tp6pt 02/08 23:36可以看一下上面商周的文章，volvo確實比較硬

→

leaveleft 02/08 23:41中國車會在電動車上扭轉形象吧！汽油車想到德日，

→

leaveleft 02/08 23:41以後電動車大概就是美德中吧...我們下一輩就不會認

→

leaveleft 02/08 23:41為中國車是貶義詞了，10年前，中國手機是貶義詞，

→

leaveleft 02/08 23:42現在台灣市占很高的！！！

推

ProChristian02/08 23:46我大Volvo

推

answermangtr02/08 23:47中國車敗筆就是那毫無美感的廠徽

推

crazywill 02/08 23:56是啦大家都五顆星啦高速撞下去才知道誰沒穿褲子

推

iMANIA 02/08 23:57TNGA才是跨時代的偉大發明銷售量才是硬道理

推

SA8699 02/08 23:58用心在安全上啊帶動其他車廠

推

tp6pt 02/09 00:01如果大家都支持不注重安全的品牌，那這些車廠就可以

→

tp6pt 02/09 00:01理直氣壯的把安全性的研發成本刪掉，久而久之就是劣

→

tp6pt 02/09 00:01幣驅逐良幣。

推

george1218 02/09 00:03還是鋁罐車厲害，把乘客當緩衝的一部分

噓

cheetahspeed02/09 00:06中國破車

推

Black8910 02/09 00:09https://0rz.tw/lcfKZ

→

Black8910 02/09 00:09轎車中，剛性最強的是勞斯萊斯 Phantom和賓士W222

→

Black8910 02/09 00:09 S-Class，高達40,500 Nm/deg

→

Black8910 02/09 00:10幾年前的車版文章現在應該也是差不多

→

Black8910 02/09 00:11突然想到就去看一下資料了

推

creart 02/09 00:13Volvo成立多久了，一直專注在汽車安全的設計，有中

→

creart 02/09 00:14資進入也不過這幾年的事，德國車廠也有大筆的中資股

→

creart 02/09 00:14份

推

good5755 02/09 00:18別家汽車商也有注重安全的有不只Volvo獨有

→

soyghcg 02/09 00:27對岸國產車都開始用2000兆帕级鋼材了

→

soyghcg 02/09 00:28鬼島鋁罐車用的鋼材偷到只有人家1/3

→

soyghcg 02/09 00:28鬼島鋁罐車用的鋼材強度偷到只有人家1/3

推

allen820521 02/09 00:53和粉：車是拿來開的，不是拿來撞的；底盤有TNGA強

→

allen820521 02/09 00:53嗎？；我們只看妥善後勤跟二手價

推

chihchan 02/09 00:59三寶中的大寶三寶就是老女人和女人呀

→

chihchan 02/09 01:00我大中國吉利沃爾沃引領世界潮流

推

chihchan 02/09 01:03其他美日德車廠就是假掰都用中性或男性測撞

→

chihchan 02/09 01:04只有我祖國吉利沃爾沃最中肯

→

chihchan 02/09 01:04女性才是最會撞車的

推

deffejfr 02/09 01:14某s是反串吧，從沒聽過福特跳出來跟v比硬的

推

cs80488 02/09 01:26Volvo 的安全性沒有什麼好酸的

推

ryan0714123 02/09 01:48中國國寶沃爾沃讚

推

NEWinx 02/09 01:57沃爾沃不單是中資進入，而是完全中資100%持股，但注

→

NEWinx 02/09 01:57重安全方向不變，推推推

推

cccc5566 02/09 02:24Respect

推

qhf11920 02/09 04:00講的benz/bmw/audi/lexus都沒在研究安全，

→

qhf11920 02/09 04:00volvo是不是剩安全性可以聊？哈哈哈

推

sk2g 02/09 06:41從安全性看，買不起Volvo的人們可以改買Benz/bmw

→

sk2g 02/09 06:41，捏一下可以直上phantom，推推

推

vigorhsieh 02/09 07:11所以我說，那個尖叫煞車預警系統呢？

推

chungj 02/09 07:20精華還不是被福特幹走了

→

dslite 02/09 07:54然後就倒了

推

newton12 02/09 08:02volvo好車，會酸的通常是買不起

推

chillybreeze02/09 08:45volvo是好車，但買得起的女人不是買雙B就是mini，車

→

chillybreeze02/09 08:45主除了掛名老婆的，我只有看過男人開volvo

推

cwttt 02/09 08:54原來 EVA是真的我的福音戰士XD

推

cwttt 02/09 08:58主要是volvo沒有關注到女生喜愛的點吧外型跟品牌

→

cwttt 02/09 08:59所以看到VOLVO多是老歐機桑在開...滿可惜的

推

pigking75 02/09 08:59酸汽車廠牌中資要幹嘛？現在那個東西不是中國做？

推

love9 02/09 09:03牛頭牌覺得不輸銷量拿麼高就是好車

推

horb 02/09 09:20本來老闆就是中國人。說是中國車。沒什麼錯吧

→

horb 02/09 09:21內心沒偏見的話。中國車只是中性詞

→

maniaque 02/09 09:24吉利沒有干涉 Volvo 的發展走向吧

推

madaoraifu 02/09 09:25瑞典製的中國車，誒不對有些是比利時跟美國

→

cxiop 02/09 09:36遇到學長，潰縮跟被肛選一個。自衛性駕駛才是王道

推

squall41033902/09 09:41可是大部分女生都說不懂車然後就全開牛頭了

推

Boss1983 02/09 09:46女權：………

推

ErnestKou 02/09 09:48台苯也好不哪去啦，倒是牛頭有在慢慢進步

推

overstar 02/09 10:09我是女生就開v40 我們公司也好幾個女生開v，說女生

→

overstar 02/09 10:09不會選Volvo的是不是樣本太少R???

推

bitcheggs 02/09 10:32真的蠻有心的車廠

推

itoennn 02/09 10:46牛頭跟歪L才是真理好嗎

推

csshs 02/09 11:17我福在旁邊笑而不語安全又便宜盤子才買...

推

jkreg 02/09 11:43沒撞測就別談了

推

icosahedron 02/09 12:17資料免費下載就是好事啊，沒什麼問題

→

icosahedron 02/09 12:19推文裡也是隱藏一堆性別歧視的傢伙，可怕

→

rebai 02/09 12:19尖叫煞車系統出了再說

推

Dontco 02/09 12:19通常會酸的都是買不起的我也很常酸超跑但我買不

→

Dontco 02/09 12:20起qq

→

alurel 02/09 12:39啊6廣告

推

Gusteau 02/09 12:41花了那麼多心思在女人身上結果女人只會買哭ㄆ哈

推

bumloveme 02/09 15:25身邊沒女生朋友的台男可悲無知我跟我朋友都女生買

→

bumloveme 02/09 15:25XC40

噓

TClover 02/09 16:53吉利沃爾沃

推

maniaque 02/09 18:58沒看代言人是誰???

推

siegfriedlin02/10 01:20好猛這方向我認同耶

推

lagadidi 02/10 10:34反觀紙紮漏水的

推

et1783 02/10 18:1430/40車系本來就是設計給女性的吧

推

jdkcupid 02/11 09:30上次被卡車撞的就女車主啊，說沒女生開的是？