Re: [討論] 全台駕訓班標準和台北一樣 車禍會少很多
※ 引述《jungler ()》之銘言:
: 覺得台灣這幾年車禍發生率真的高很多
: 每天都有車禍
: 甚至已經僅次於癌症
: 是全台死亡數第二的原因
: 很多都是正值青壯年的有為時光
: 一個車禍什麼都沒了
: 剛剛看到有觀點認為是台灣駕照太隨便就能考取
: 現在想想
: 去年(2020)考駕照時 我在台北考 女友在北港考
: 台北的考照很嚴格 有違規就是照實扣分 很多人路考一出去 第一關路邊停車壓線就被請: 下車了 連急剎車都會真的扣分
: 我那場考試有300人 順利通過考試的只有190左右
: 女友在北港報名的時候 駕訓班就是說保證考取 本來以為是說沒考過 會免費讓你考第二: 次
: 考試當天才知道 原來考官都會幫考生轉方向盤 不可能有人不會過 路邊停車壓到線 考?: 還說我沒看到啊 繼續開就好
: 考生100人 全數過關拿駕照
: 真的很誇張 但這種方式反而會吸引更多考生報名
: 沒有要戰南北 但剛剛和朋友聊 真的好像只有台北會認真刷掉考生
: 其他縣市都睜一隻眼閉一隻眼
: 假如全台駕訓班考照標準都如同台北市般嚴格
: 是否會減低很多遺憾呢?
我曾經夢到過南部有一間超有名的,姑且保留名字,通過率也幾乎是有報必過,我相信至少有95%以上
怎麼個高法呢,原地考照基本上就很容易了,監理所當然會派監考官在現場,但不知道為什麼,考著考著...監考官突然就不見了?
太可怕了,人怎麼會憑空消失?然後我就驚醒過來了
這個真的是夢,就只是個夢...如果有巧合,就是巧合...
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推
酒好喝
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這有啥好夢 這些都聽到快爛掉了
推
鳳山五甲那間以前考的時候也是這樣哦
推
當年考試的時候和一個男生一組,他老兄倒車入庫的
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時候給我撞到路緣,整台車彈起來XD
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嚇得主考官破口大罵叫他回去重考,結果換我上的時
→
候就一直緊盯著我……
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[心得] 台電僱用人員上榜心得 複試共同項目因為在現場差一點沒通過,所以也有些經驗想要分享 本魯只有簡章A~E的內容要考 所以F跟G就不提供意見了 A交互蹲跳:以雙腳離開地板為標準。 B引體向上:我用的方法是反手引體向上,那時還沒健身的時候也是拉不上去,後來訓練二頭彎舉就能輕鬆3下以上,本魯68公斤,二頭彎舉現在是單邊啞鈴15Kg五組12下,數值給大家參考。- 先不論考試是否代表一個人聰明這件事 拿醫師國考去比其他人的通過率根本不合理 一般國考沒什麼限制 考試能力從極低到極高都可以 醫師國考除掉歸國神醫這部分
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