[心得] elantra sport 6.5代小小心得
首次在車版發文~分享一下小小心得
先說說自己為何會挑這台車吧
https://i.imgur.com/f57gDnE.jpg
在板上跟其他網路試車的頻道看了很久。比較有興趣的馬三選到滿跟focus st都爆預算。最後就剩altis gr sport、auris跟這台再挑。
我先去試乘elantra,雖沒試乘到sport版本,但覺得都還行。業務說要sport版本的話,那讓我試乘也是1.6t的tucson,感受一下渦輪引擎,動力真的頗滿意的!當下其實就想選擇elantra sport了。
接著去試auris,雖然不錯,但實在頗小台,後座空間不優。至於altis gr sport,嗯…
…是sport在外型對吧!雖然有acc,但整體開起來感覺就還好,業務一直在誇讚他們的tnga。
最後花了大概兩個禮拜才說服家人,我要選擇韓國車。(不得不說,長輩還真的都很排斥韓國車,一直碎念幹嘛不買altis)
對了,我是買極速空力版的。
一、內裝
大部份都硬塑料,算是普通,也不是買啥進口車,我覺得該給的都有給,就還可以,中控布局我還算滿意,前面也有個無線充電面板,很方便。
音響部份,我沒聽過6代的,據說是比6.5優。音質聽起來是沒馬三bose那麼好,但也還算ok的。我有換安卓機,可以再稍微細調一下音效。
而儀表中間資訊欄沒有中文介面,都英文,我是無所謂,但有人覺得還是要中文比較好。
座位的話,前座包覆性還算不錯,還有紅色車縫線,有sport字樣。後座表現就普通,寬度算是滿大的,坐三人也還滿舒適的,頭部空間就比較不行,以我178的話就快頂到車頂,膝部空間則有一個拳頭。
https://i.imgur.com/Mpgf1NV.jpg
後來裝了氣氛燈,altis原廠就能選,這台就沒有QQ
https://i.imgur.com/t5bv9ZN.jpg
二、動力
個人認為80萬左右能有這樣的表現我很滿意。帳面上是204匹,基本的道路都很夠用了。行車有4種模式,我大多是用sport模式在開,動力隨傳隨到,開起來很有樂趣。市區塞車才會切到smart模式。操控性我認為就是這台車最主打的部份了,加速和過彎的表現都很好,有雙離合跟渦輪加持,再加上底盤的穩定度,真的很滿意。以山路來說,我常常跑南迴,以7.80的速度過彎都還是令人很安心。再說一次,80萬左右的價格,能有這樣的駕駛感受我覺得真的很划算。
油耗原廠公佈是14.5km/L,目前行車電腦上是15.1km/L,大概高速6成市區4成,應該算普吧,不知道其他車友都多少。
三、配備
我比較想講的就三個
1.車側盲點警示,不是全速域有點可惜,偵測到旁邊有車然後打方向燈會有警示聲。有些其他車種似乎不會有警示聲,個人認為這個提醒算是不錯,可以真的有效警示。
2.acc,這個被一堆人嘴,居然沒有配備acc,na版的都可以選了,sport居然不能選,算是個缺點。但自己是沒體驗過acc啦……所以究竟有多舒適我不清楚,就也不太care這部
份,腳酸了還有定速可以用。
3.車道偏移輔助,我覺得他作動的力道有點大,如果遇到標線畫的很爛的地方,偵測到會突然抖一下嚇到。
四、保養
目前就是換換機油跟濾芯。大約2000~2300。目前換過的就是電磁閥,某次開山路踩很大腳居然亮引擎燈,好像是鎖壓的問題吧,回原廠換完就正常了,現在也可以正常大腳踩了。日後離合器墊片跟渦輪的維護可能就需要花費比較多一點。
五、外觀
評價兩極,大多數人覺得上一代比較好看,畢竟上一代改裝套件也是非常多,我看了都很想改,但就是沒6.5代的套件QQ。這代其實看久了也是蠻好看的,但路上能見度真的很差,很少遇到。
https://i.imgur.com/AMbNHaY.jpg
輪框造型真的滿特別的,偶爾會被人家問這是改的框嗎。
https://i.imgur.com/9yh5CsK.jpg
前面頭燈和日行燈的部份也還算不錯
https://i.imgur.com/ZMgqb1n.jpg
整理一下我認為的優缺點
優
1.204匹動力,很夠用,雙離合換檔順暢。
2.山路過彎穩定度高。
3.外型帥,不容易在路上就車聚。(外型其實很主觀啦,我自己覺得好看)
4.車內空間算是不錯,矮了一點而已。
5.盲點偵測警示聲滿有效的
缺
1.少了acc跟autohold
2.懸吊偏硬,後座感覺比較跳
3.內裝相較其他車種較為普通
4.盲點偵測不是全速域
總結
這是我人生第一台四輪,本以為買了這台以後,重機還會一直騎下去,沒想到現在連跑山都是開這台出去,真的是操控樂趣滿高的一台車(以80萬的價位來說),越開越喜歡,半年不到就17000公里了。這樣的動力跟外觀,對我來說就算是值得了,即使沒有acc,內裝也不是特別好。
雖然韓國車現在還是很常被酸,但開起來的感覺真的是挺不錯,就連爸媽一開始很不解為何要挑韓國車,現在也稍微改觀。
不知道大改款的以後有沒有機會進來,不然這可能是最後一代掛渦輪的elantra了?七代看上去真的是不錯啊!
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推 氣氛燈好看 車子果然還是要開起來喜歡
輪框好潮呀! 可惜是韓國車台灣賣不動
這代銷量真的很差XD
這氣氛燈電源是接哪啊
可以接前面中控的usb孔,或保險絲那邊的樣子有點忘了
讚讚讚~可惜就是沒有ACC
好奇如果開定速搭配車道偏移輔助
沒車的時候不就也跟ACC很像了嗎?
沒用過acc不清楚,但目前覺得這樣開很方便了~
推
要Sport還想什麼ACC
氣氛燈哪裡裝的 很漂亮
網路上找一下就有,蠻多間在做的!
推推,自己喜歡符合需求就好,不用理別人靠北
這台外觀真的讚 就是差在沒有Lv2
帥
同車同色推;)
車友安安
這台就是要開帥也開快的 ACC不重要啦
真的
Elantra好車一台!
這框…是敗筆
框的評價也是很兩極XD
覺得原廠框很夠力阿XD
少ACC 希望日後不會後悔
馬自達也是打方向燈,偵測到旁邊有速度較快的車過
來,會有警示聲
神a GR sport就只有外型啊哈哈哈 音質的話 車美仕
車機我還沒看過說它音質好的
外型其實也是挺不錯的
這台也是帥翻 可惜7代可能看不到了QQ
大改款不會國產了 只能賭看看會不會進口
未來國產只剩tucson和venue
七代這麼帥QQ沒進很可惜
推
買204匹不就要自己踩爽的?ACC應該沒那麼重要
這台前年試駕過 爽度確實不賴xd
原廠框蠻好看的 我覺得很潮= =
什麼都無所謂
推
推
這台真的帥,唯一不愛的是車頭
頭燈比例看起來有點縮
整體少了點霸氣感!
一開始看也覺得怪,看久了其實還不錯
原廠框蠻好看的
給推
原來盲點還有分速域才作動的哦
這台是30km/h以上才作動
板大的極速空力版給的套件更帥唷,這台白車是沒有
空套的,原來隔壁Venue原廠配框給17吋跟Elantra S
port的一樣大 XD
這是6代Elantra Sport配的17吋原廠框
這是6.5代Elantra一般版給的原廠框
原廠空力套件裝了真的有差
車友推
期待下一代來台灣
絕版車 反而變值錢吧
還是希望能有下一代啦,內裝質感提升滿多
ACC加上去銷量應該會比較好
有ACC應該可以多賣個兩台吧
輪框換一下會更好 整體來說上一代較順眼
如果七代能夠進來,這台名稱就會改成N-Line了,可
惜
sport版懸吊設定不同,不過後面是多連桿設計
他在抖越做越好看
有試過focus 1.5t,很像聽聽看你的比較意見
動力st line還是小輸一點點,但過彎也是挺穩,配備比較完善。如果比較在意配備的話 那建議還是st line~
https://i.imgur.com/6PIfEsm.jpg 我是6代Sport版
車主 後來還是把框升級到18吋了
好看 這價格能買到200P也沒得挑了
上一代好看很多
樓上湖光藍6代Elantra Sport 葉子板有貼N-Line標唷
大改款沒有進來真的超賭爛幹
這台在呸時會鎖壓喔......算是美中不足的一點
我那時候山路用normal模式大腳,他沒退檔就鎖了。這也是我後來大部分都用sport模式 的原因之一!
喜歡台。可惜車高太低 這台算轎車裏最帥的
恭喜你啊 na車友路過
就差在mark了
這也真的無奈QQ
6代1.6 推
絕版車變值錢...不是每台都適用好嗎 尤其韓車
韓車二手價是真的掉很多
不進來很正常吧,在台灣目標客群跟Focus重疊了,連
Focus四門都賣不了幾台更別提韓國品牌的他在抖
focus4門比較不好看 elnatra出5門也不會贏focus5門
五門就i30n台灣好像也只有一台,前幾天看網路有試駕,手排很熱血。
focus5門已經是大家的印象了
我覺得focus四門比五門好看
帥氣
朋友開是瞬壓1.5以上就鎖,最近寫了電腦才解決
恭喜,自己開心最重要
7代內裝應該不會用太多塑膠 會比較貴就是
6代2.0 車友推
6.5運動抖車主同推
6代na幫推
6.5 NA 推車友
6.5na推車友
6代車頭比較帥,不過這台也不錯
6.5 NA幫推 好車一台
6.5代白色NA車友(路過)
爆
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