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Re: [分享] 歐洲四月汽車銷售排行 PSA霸榜

看板car標題Re: [分享] 歐洲四月汽車銷售排行 PSA霸榜作者
waterdesign
(水●設計)
時間推噓19 推:20 噓:1 →:40

※ 引述《pmes9866 (心中沒有圍牆)》之銘言:
: 1. Peugeot 208 18387 +347%
: 2. Peugeot 2008 18328 +584%
: 3. Volkswagen Golf 17763 +132%
: 4. Toyota Yaris 17365 +438%
: 5. Volkswagen T-Roc 17168 +355%
: 6. Opel/Vauxhall Corsa 16934 +312%
: 7. Renault Clio 16859 +167%
: 8. Fiat 500 15771 +734%
: 9. Peugeot 3008 14743 +527%
: 10.Citroen C3 14692 +372%
: Total: 1029008 +261%
: 前十名 PSA集團(PEUGEOT,CITROEN,OPEL)就佔了一半
: 看來台灣要等上好一陣子了?
: 來源:https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/best-selling-cars-europe-2021

價格是一個問題
英國的Yaris起跳價是19915英鎊

比108、208還貴
甚至逼近2008

比Up、Polo、T-Cross還貴
甚至逼近Golf

如果這些車在台灣賣跟Yaris差不多的價格
58.9萬起跳

那銷售量也該也不會差太多才是~


PS
現在沒有PSA了
現在叫做Stellantis
旗下品牌包括
Jeep
Chrysler
Dodge
Ram
Fiat
Abarth
Lancia
Alfa Romeo
Maserati
Citroën
Peugeot
Opel
Vauxhall
DS Automobiles
Mopar
Fiat Professional

--

※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.175.64.183 (臺灣)
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fan0226 05/31 23:20英國不是手排六速嗎?

tckand 05/31 23:55yaris在英國只賣油電,所以價格比較高

tckand 05/31 23:56歐洲其他國家有1.0手排的版本

houkevin 06/01 00:08水哥每次討論起跳價格都不討論配備欸

這樣好不好 你來發一篇包含價格跟配備的文章分析一下如何?

Brooklyn99 06/01 00:14日系在歐洲沒有價格優勢 日幣也是個問題 另外還要

Brooklyn99 06/01 00:14考慮碳排放的問題 重量佔比很重要A&B segment小車在

Brooklyn99 06/01 00:14公式下很吃虧 所以早在幾年前就有很多車廠在內部討

Brooklyn99 06/01 00:14論 要嘛小車全砍 要嘛全部電動化 不然利潤不夠付罰

Brooklyn99 06/01 00:14金 八卦是很多主流車廠在改了BMS後重新送驗並且用漏

LexusNo1 06/01 00:15推打臉,一堆人看到歐洲車就覺得比較貴、比較高級。

Brooklyn99 06/01 00:15洞公開作弊 但是這水很深

Brooklyn99 06/01 00:16我之前在日系的歐洲總部待過 只能說定價策略不是大

Brooklyn99 06/01 00:17家想的這麼簡單 到後面大家都在玩碳排放量優化

LexusNo1 06/01 00:17歐車粉每次都不斷強調配備有差,結果也講不出到底差

LexusNo1 06/01 00:18在哪,這種論述真的不及格。

※ 編輯: waterdesign (1.175.64.183 臺灣), 06/01/2021 00:18:38

Brooklyn99 06/01 00:19包含配備跟價格的比較 以前工作做了一狗票 真心要

Brooklyn99 06/01 00:19比比不完 而且各家計算方式略有不同 舉例來說paddle

Brooklyn99 06/01 00:19 shifters 在我前公司就是500歐元的價值 不是看牌

Brooklyn99 06/01 00:20價 這東西都是市場部門一堆人全職在做的

chingyun824506/01 01:35日系車很多都歐洲製造啊,跟日幣沒直接關係吧,英

chingyun824506/01 01:35國匈牙利都有,不過脫歐後好像會減產

lee28119 06/01 01:36歐洲鴨跟台灣鴨根本不同品種 是要比什麼??

devin0329 06/01 01:52釣到從業專家給推

Brooklyn99 06/01 03:36並非所有日韓系都歐制 很多車還是母公司當地出貨

Brooklyn99 06/01 03:36 像kia 部分車子也是韓國出貨 豐田的物流比較奇特

Brooklyn99 06/01 03:37不便評論 馬自達是搭船從比利時發貨 本田歐洲廢到

Brooklyn99 06/01 03:37笑 總之匯率因素是有影響 但是主要還是碳排放量 以

Brooklyn99 06/01 03:37前天窗價值可能15萬 但是因天窗在二手市場更保值所

Brooklyn99 06/01 03:37以有加權 但是成本其實便宜 所以利潤率非常好 但是

Brooklyn99 06/01 03:37考慮到碳排放後 你的排列組合更多 必須送測的成本增

Brooklyn99 06/01 03:38加 若造成碳排放增加 增加的每公克到消費者手上反

Brooklyn99 06/01 03:38應出來的是至少200歐 台灣就沒這問題 所以有時候配

Brooklyn99 06/01 03:38備跟定價策略不是可以直接跨國比較

Brooklyn99 06/01 03:40上述天窗只是個例子 你想想車子有多少配備 你就可以

Brooklyn99 06/01 03:40知道其實市場部門的頭真的很痛 要做的事情太多 沒

Brooklyn99 06/01 03:40有給總公司明確的回饋跟建議 就是時間一到一起下去

Brooklyn99 06/01 03:40 某些車廠已經準備下去了

Brooklyn99 06/01 03:42講個笑話 在某些車廠裡面講實話就是準備步步高升因

Brooklyn99 06/01 03:42為你可以看到未來趨勢可是讓集團先準備 而某些車廠

Brooklyn99 06/01 03:42講實話就是大家把你弄掉 不然這樣其他人幹啥吃 哀

pmes9866 06/01 04:02歐洲碳排放炸裂的車廠…福特 馬自達?

ricky710708 06/01 07:20歐洲版本是油電小鴨..國瑞那個規格價格去歐洲根本

ricky710708 06/01 07:20打不過Fiat Panda

tt7642 06/01 07:44請問下B大,所以目前的歐洲就是只要不是油電車或者

tt7642 06/01 07:44純油車只要碳排量太多基本上不能販售?

tt7642 06/01 07:47默契排擠掉油電技術沒投資的車廠嗎?

Brooklyn99 06/01 08:15要看各家選擇的計算方式 像是以前馬自達都跟豐田合

Brooklyn99 06/01 08:16併申報 全部人裝死 直到豐田自己碳排放量也爆炸 目

Brooklyn99 06/01 08:16前主流還是是 weight based 印象中是以16xx 為基準

Brooklyn99 06/01 08:16點 詳細數字忘了 N年前我paper是寫這個 總之 沒有電

Brooklyn99 06/01 08:16氣化的基本上就是每賣一台賠一台

a8347x15 06/01 08:22水哥跟No1一搭一唱欸

blademaster 06/01 08:26台灣Yaris 油電也是58.9萬嗎?

leo255112 06/01 08:59我看成二十萬英鎊,想說一台小鴨八百萬哪個盤子會

leo255112 06/01 08:59買XD

rojin 06/01 10:25b大好專業,期待更多分享 XD

battlewind 06/01 12:56拿油電價格比一般版嗎?另外一個前提是,怎麼會只剩

battlewind 06/01 12:56油電可以選?

aofm 06/01 18:13某h馬上閉上狗嘴,哈哈哈

iifz32 06/02 09:08前提就是排放量阿,BA大 Brook大講得很清楚

iifz32 06/02 09:08碳排放量影響可賣的車種及車價