[討論] 卡車有AEB真的很重要呀(荷蘭公路車禍)
https://www.youtube.com/watch?v=WTBvHnuqX5o
https://reurl.cc/Yjanpa
荷蘭的A4高速公路上,一台Peugeot 108疑似變換車道失控,打轉後被卡車撞上
但因為卡車有AEB,所以Peugeot 108只有前座左車門受損,駕駛只受輕傷
至於卡車則是沒有明顯的受損
大車有AEB的效果又多了一個案例
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男はつらいよ,寅さんの啖呵売
https://www.youtube.com/watch?v=MlcN2Md4zEA
https://www.youtube.com/watch?v=nktQ9tV997I
https://www.youtube.com/watch?v=1yzyR1H22Wc
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.107.22 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: yamatobar (114.24.107.22 臺灣), 11/30/2021 22:00:16
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祖國事務
推
你貼的連結都沒看到哪裡有寫跟AEB有關的敘述….
推
台灣卡車的載重、輪胎跟制動性....怕有AEB也效果不
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大
推
你真的懂AEB嗎？而且學長都喜歡超載
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學長只怕推頭折甘蔗要賠錢,遇到這種狀況當然是死道
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友不死貧道
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學長撞死人賠的比換新車還少多了,當然選撞人啊
推
當台灣人的命開始值錢會重罰的時候 這些安全配備
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老闆也會主動幫學長點滿的
→
當初的老車不死，後來多死好多學長，民智未開
推
大車本來就該有更完備的安全輔助駕駛配備
推
台灣有自己的玩法
→
台灣卡車AEB就是前面小車啊 怎麽了
推
台灣卡車司機會把AEB關掉, 不然逼車很不方便.
推
又不是因為駕駛素質不好，這些配備就不重要，會發生
→
事故又不只這些因素，車頭AEB縮短反應時間，板台AEB
→
也可以防止折甘蔗降低事故嚴重性，要仇也不是這樣亂
→
仇
推
20年後主被安才會比較齊
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給你
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配備
→
也是
→
關掉
推
台灣貨都不綁 aeb急煞東西全部往前衝
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駕駛室直接剷平
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先不超載再來討論這些配備
推
台灣 再生胎+超載=一起去
推
台灣玩法不同，超載AEB也無用
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世界怎麼跟得上台灣
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Re: [討論] 上高速公路 ACC使用頻率調查車多建議不要太依賴ACC，特別是內外車道速差很大的時候 ACC的最大弱點在側邊來車，說明書上也都會特別載明，有側邊來車是可能來不及反應的。 速差大的狀況下，如果慢速側邊的車往你的車道切，ACC與AEB會不做動，直到車頭切進來1/ 5~1/4左右，距離如果不夠常速差又大，即使急煞也煞不住的 市區的ACC不太好用也是基於這理由。能應付側邊來車的，目前只有tesla可以辦到了13
Re: [新聞] 國1重大車禍！轎車撞大貨車「28歲駕駛肢想請問一下，這台不是有AEB嗎？ 理論上有AEB的話，前方有車應該會啟動煞車，除非車速超級快，不然應該不會撞這麼慘才 是?? 還是卡車的車屁股是偵測不到的?? --9
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Fw: [討論] 日本又發生卡車輪胎脫落的事故作者: yamatobar (747-8I) 看板: car 標題: [討論] 日本又發生卡車輪胎脫落的事故 時間: Wed Jan 19 00:05:10 2022 在中央自動車道(高速公路)發生的![Fw: [討論] 日本又發生卡車輪胎脫落的事故](https://img.youtube.com/vi/nktQ9tV997I/mqdefault.jpg "Fw: [討論] 日本又發生卡車輪胎脫落的事故")
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