Re: [問題] 台灣有跨界(底盤高一點)旅行車可以買嗎?

※ 引述《joley (good)》之銘言：
: 我知道大家會講Outback, 但Outback太長了, 市區不方便.
這代凹貝4米87，在台北市區開起來不會太不方便
: XV的話我看過內部空間沒那麼大, 跟帥氣的外觀不成比例.
: 找一下國外好像Focus跟Octavia有出跨界旅行車(底盤高一些)
: 國內最接近就Outback跟XV, 但一個太大一個大小台.
: 而且Outback是2.5稅金, XV沒有後座出風口.
稅金+保險確實是一筆費用

: 豪華車型我就不考慮了, 預算130萬以下, 加配備不能超過150萬.

我凹貝後來談到150.3給你參考

含fsk 隔熱紙，mio 前後記錄器，防水地墊，跟一堆贈品

: 我理想的跨界旅行車, 車長介於4500~4699之間, 目前平價車種似乎沒有.

很遺憾沒有。

撇開預算，這車長區間我個人認為最棒的通勤選擇，應該是大改款nx

: 如果真的沒有, 是否Outback就是最接近的, 沒有其它選擇.
: 休旅車也可以考慮, 不過有些需求, 以下順序越後面表示越不重要.
: 1. 隔音好

凹貝這一代隔音真的不錯
: 2. 後座果嶺低(有時會坐滿五人)
我三大二小（兩張安全椅）空間很可以
: 3. 油耗不要太差

目前開不到三千公里，平均是8.6公升百公里，我是覺得以這車格來說很可以。

: 4. 不要太晃
物理硬傷，除非改輪框跟懸吊，但速霸陸新車出保固的傳統要先了解…

: 我目前看雪鐵龍C5A是還可以, 但品牌後勤問題還是有會疑慮.

5008，跟c5a 也是我的名單，5008真的讚，第二排橫向空間沒話說，但沒現車，去中和問的時候，訂車也沒得選色跟等級，我還不夠有愛，所以作罷，當然價格也貴了20萬以上，但很甘心的事，之前買Prius 的時候，是給裡面的曹大姐服務，沒想到好幾年過去了，她還記得我，這次最後依舊沒有下訂，還是打了電話過來關心…我將來有朝一日應該是會給獅子咬一口

: 想找看看還有沒有其它選擇, 如果有類似車型還請推荐一下, 謝謝.

這個價位區間能選的真的很有限 qq

Outback’s 有幾個缺點，也講給你聽

1.藍芽跟有線apple CarPlay 偶爾會有短訊的狀況，社團蠻多人都有，原廠沒有解決方法，

2.車頂架異音：社團先有人發現，後來去北投廠處理，他的經驗是一天結束

我也跟著社團的前輩去北投廠預約處理，電話中也沒什麼問題，結果9天後我到了現場…

意美才說要留車三天，我當下是反映怎麼沒有在九天前我預約的當下告知，這樣好像不把客戶的用車需求放在眼裡

接待回應說是後來才改的，有公告出來

我回他說，至少公告出來要馬上跟客戶電話提醒吧，接待一臉無奈，我也沒再說什麼了。

我因為後續還有用車需求所以作罷，只好再找時間進廠…

說真的當下的大腦馬上浮現出銅人陣的畫面，不過事後想想，代理商處理這個應該也是花自己的成本處理,這種做法也是預料中的事,後來就算了

對了，處理車頂架異音需要拆天蓬，業務跟接待也是一直勸說新車就要拆天蓬這樣不好啦bala bala 但我的想法是, 不就是要趁還在保固內來處理,不然之後過保,
我還不被蛋捲雕爆

另外也趁這次進場做滿千保養的時候，我隨口問技師說：我改輪框的話，如果遇到要出保固,會不會被蛋捲雕

沒想到技師還真的說會，底盤件的部分如果到時候要出保固，原廠看到照片我若有改輪框，出保固確實會有難度

3.一般模式開起來笨笨的，市區起步有點拖，有點像我其中一台w202 230k那種老車的起步?

但Outback 在高速公路上，切成s mode ，開起來就不一樣了，順暢很多，油門反應變好。

我第一次切s mode 之後就習慣在高速公路上都用s mode開。

缺點目前就是這些，優點就不說了，社團都看得到。

長途駕駛開起來很可以，視線很好，加上速霸陸的安全性讓我載家人開起來很自在。

我的感想是在有限的預算，有載人出遊（露營）需求的話，Outback 很可以，不會後悔。-----
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XV 也很帥啊，如果沒有空間需求，有輕度越野需求的話，買XV就夠惹

兩小是分別坐在後座的左後方跟中間，中間因為是老大，已經可以使用成長型汽座 (較薄）, 這樣老婆可以坐在右後方,不用擠中間,畢竟是四輪傳通,地板中間突起 還是比較高

跟前代的，還有這預算附近的同級車比起來還可以啦 配了十幾隻M. Levinson 喇叭，還有顆重低音在後車廂，皮椅也給nappa ,摸起乃很舒壓

PSA我比較偏好獅子的外型...3008空間不夠,5008沒車要等 然後有一天車版出現一堆速霸陸的討論串,看完腦波弱決定試車,試完就訂了...