[問題] 關於根趾這個技巧

OrzOGC 02/25 20:26n/y/y

fenderrb 02/25 20:29nyy

justin33280502/25 20:31額…如果你有方向盤跟踏板組

justin33280502/25 20:31加上擬真一點的賽車遊戲不是就能實驗了嗎XD

arnbition 02/25 20:32直接跟你說跟趾是跑賽道才要 一般道路退檔補油都很

arnbition 02/25 20:32沒必要

OrzOGC 02/25 20:33遊戲只會讓方向盤一直抖啦,又無法模擬頓挫

Thrasher 02/25 20:35我的確有在遊戲實驗過，主要是遊戲裡比較難有頓挫

Thrasher 02/25 20:36的感覺，關於2.3的問題自己測試也的確會有這些現象

Thrasher 02/25 20:36，所以才想說真實開車根趾的實用性。

wl843907 02/25 20:36講跟扯才是老行家

yuanpu 02/25 20:37跟趾是帶煞車的退檔補油，你不補油就是要慢放離合

yuanpu 02/25 20:37，不然就是會頓。還有跟趾一般道路也能用，熟了後

OrzOGC 02/25 20:37你沒必要不代表別人沒必要

yuanpu 02/25 20:39跟趾熟了後根本就是下意識反應

k1988771028 02/25 20:401 用半離合就好

k1988771028 02/25 20:422 實際上不可能車速降不夠快，跟趾的動作幾乎是重踩

k1988771028 02/25 20:42煞車，轉速馬上就掉下來了

k1988771028 02/25 20:433 跟1一樣半離合慢慢放，有載人要舒適都是這種模式

k1988771028 02/25 20:45煞車和油門是有高低差的，煞車不踩深腳跟幾乎碰不到

k1988771028 02/25 20:45油門

STi2011 02/25 20:46除非很極限操 不然我感覺用處不大

toyota9092 02/25 20:49根趾是煞車的同時退檔補油，而退檔補油能夠讓你離合

toyota9092 02/25 20:49放快一點而不會頓挫，實務上我覺得最難的是根趾時

toyota9092 02/25 20:50很容易不小心又把煞車踩得更重反而頓挫更大XD

qwe753951 02/25 20:53我爸開手排從來沒在退檔補油的…

ak147 02/25 20:54幫樓上QQ

yuanpu 02/25 20:56遊戲中練跟趾很難感受車子的反應，補太少會頓，補

yuanpu 02/25 20:59太多會竄

Thrasher 02/25 21:08謝謝各位解答，再請問假如我在4檔遇到急煞車到很低

Thrasher 02/25 21:08速那通常需要4到3到2檔嗎還是直接4到2檔？

OrzOGC 02/25 21:104>2

linph 02/25 21:16現在新手排車像typeR跟暴力鴨都有rev-match，電腦

linph 02/25 21:16幫你在退檔時把轉速補到配合的檔位速度，右腳再也

linph 02/25 21:16不用踩煞車時歪一邊去補油門

linph 02/25 21:17不過我還是比較喜歡STI那種完全由自己掌握的操控

shamanlin 02/25 21:20https://youtu.be/GDCq-e0JqPo?t=42

shamanlin 02/25 21:20急速拍檔有特別拍一集講原理跟教學，看完就清楚了

shamanlin 02/25 21:23https://youtu.be/GDCq-e0JqPo?t=363

s7024546 02/25 22:28除非是比賽情況下為了爭取那0.幾秒才需要根趾，一

s7024546 02/25 22:29般道路根趾只是讓自己容易出車禍而已

htc812 02/25 22:45鍵盤手排車主真多

htc812 02/25 22:46高速公路下匝道要不要煞車?

htc812 02/25 22:49煞車同時又要退檔不用跟扯就必然會有短暫時間失去

htc812 02/25 22:51部分動力，整天一般道路跟扯=賽車手是有事?

deamo0708 02/25 23:06我每天開手排車都不知道下閘道必要用到跟趾，大概什

deamo0708 02/25 23:06麼煞車情況會用到？

ststLiang 02/25 23:10你就想像一下 你希望剎車 但是又要同時保持引擎高

ststLiang 02/25 23:10轉速入檔位狀態

ststLiang 02/25 23:10你會需要怎麼做？

OrzOGC 02/25 23:13按X再按L1

htc812 02/25 23:14可以不用,不用就勢必要及早開始逐步退檔,或是6檔100

ststLiang 02/25 23:15日常開有時候某些場景用跟趾反而比較順

htc812 02/25 23:15煞車到50直接退3檔,但就會有短暫時間重拖

OrzOGC 02/25 23:16和開自排的勁戰車手認真幹嘛

ststLiang 02/25 23:16像是高速公路要下交流道一路減速 有時候就乾脆用跟

ststLiang 02/25 23:16趾

ststLiang 02/25 23:26https://i.imgur.com/fN5JvHd.jpg

ststLiang 02/25 23:26https://i.imgur.com/5Z54tcV.jpg

ststLiang 02/25 23:27現在還是有新的手排車 可以去買一台

poco0960 02/26 00:09我都改快排

kikooo 02/26 01:08平面道路加大安全距離正常退檔補油就好了根趾沒這

kikooo 02/26 01:08麼重要

BMW740Li 02/26 03:24其實就是退檔補油，現在車子電控太強了，騎重機學

BMW740Li 02/26 03:25比較快也比較好玩

yuanpu 02/26 04:17每次看到跟趾話題就覺得好笑，這種技巧明明平常就

yuanpu 02/26 04:17能用，哪有賽道才能用？我買手排車還不到2年，中間

yuanpu 02/26 04:17花了半年時間停車庫搞音響沒開，平常也2台車（另1

yuanpu 02/26 04:17台DSG）輪流開，等於不到1年就從會熄火的新手，到

yuanpu 02/26 04:17現在只要降檔就能跟趾或純補油，就看你有沒有心要

yuanpu 02/26 04:17練而已。我知道多數開手排的都偷懶跳著換檔，不過

yuanpu 02/26 04:17我從新手開始就都順序退，都開手排了還重拖，幹脆

yuanpu 02/26 04:18開自排不是比較輕鬆？而且FK8就算沒關Rev matching

yuanpu 02/26 04:18，只要你自己有補油，電腦就是以你為準，完全不補

yuanpu 02/26 04:18才會幫你補（2K轉以上）。這技巧練起來後，根本就

yuanpu 02/26 04:18下意識會摸油門，就算我知道電腦會幫補，但是已經

yuanpu 02/26 04:18變習慣了很難改

TakeokaMiho 02/26 04:32208油門煞車高低差很多不能跟趾 但是也沒差

doraluna 02/26 07:08跟趾就是煞車同時退檔補油，是一氣呵成的動作，不

doraluna 02/26 07:08是什麼大不了的技術，習慣就很自然了，也不用像前

doraluna 02/26 07:08面提到的一定要重踩煞車，只要可以在線性煞車的同

doraluna 02/26 07:08時補準那腳油就好，跟趾並不是為了快，也不是賽車

doraluna 02/26 07:08才需要的技術， 只是為了更加順暢地開車而已。當你

doraluna 02/26 07:09做到線性煞車還補準那腳油就懂了，不然講再多看再

doraluna 02/26 07:09多影片，做不好的人終究覺得沒必要。先把退檔補油

doraluna 02/26 07:09跟煞車都練好，線性煞完車之後再退檔補油，是很重

doraluna 02/26 07:09要的基本動作，基本動作先做好再來講跟趾，可是現

doraluna 02/26 07:09在很多人連線性煞車都不會，就別說退檔補油了。

s7024546 02/26 09:50你要順順的開應該是看到前面有車陣就開始退檔補油

s7024546 02/26 09:50用檔煞吧？怎麼會下閘道下到根趾然後說這樣正常呢？

OrzOGC 02/26 09:52安全合法的範圍下 想怎麼開是個人自由

yuanpu 02/26 10:13下閘道順順煞車然後退檔跟趾補油很正常啊，你要用A

yuanpu 02/26 10:13CC跟車讓電腦幫你煞車就單純退檔補油。再不然不會

yuanpu 02/26 10:13跟趾就煞車、退檔補油分開做，只要熟練都很安全，

yuanpu 02/26 10:14說不正常的到底懂不懂跟趾啊？

ststLiang 02/26 10:21下匝道要維持不鬆剎車又要降檔補油 你的車要是沒

ststLiang 02/26 10:21有自動補油功能 不靠跟趾你要怎麼辦到？

ststLiang 02/26 10:22找副駕幫你壓油門？

OrzOGC 02/26 10:24按O可以同時按X啊 再按個L1有什麼難度

s7024546 02/26 11:24鬆煞車0.幾秒去補個油是會怎麼樣嗎？除非你有第三

s7024546 02/26 11:24隻腳不然操作兩個踏板怎麼樣都比三個踏板安全吧

CJAKF 02/26 11:48跟趾原理就是離合器脫開的瞬間轉速會很掉很快，為了

Barolo 02/26 12:30一般道路上坡起步就會用到阿 現實誰跟你在那手煞車

Barolo 02/26 12:31慢慢起步? 跟趾對常開手排的人應該都很直覺反應了

jupei 02/26 14:49感覺很難 我只有騎擋車會退檔補油

ststLiang 02/26 15:26你鬆剎車去補油再回來剎車是連一秒都不用？

ststLiang 02/26 15:27太厲害了 難怪你會說根趾無用

ststLiang 02/26 15:37這種程度開手排我猜你平常換檔也比自排還要快

fegat 02/26 16:48市區也在跟趾?? 抓到離合點市區根本不用跟趾吧

ststLiang 02/26 17:51我不會在市區跟趾 沒意義

ststLiang 02/26 17:53市區速度才幾十 走走停停連檔位都沒有必要一檔一檔

ststLiang 02/26 17:53下了 是要跟什麼趾

ststLiang 02/26 17:54是高速那種6543持續降速下來才會用偶爾用

rect 02/26 19:09笑死，手排就是跟趾愛用不用你決定，要戰的是不是開

rect 02/26 19:10自排就好了

sleepgod060202/26 21:59煞車懸空油門在地板的看你怎麼跟趾

sleepgod060202/26 21:59老商用車一狗票都是這種設計

ststLiang 02/26 22:19貨車跟跑車的手排當然不同

k1988771028 02/26 23:38WRX普通版手排的煞車踏板也比油門高很多，一般市售

k1988771028 02/26 23:38車這樣才是常態吧