[菜單] Mazda 3 2022 20s Premium 4D

車輛廠牌/年份/型號： Mazda 3 2022 20s Premium 4D

車輛原廠編成等級：20s Premium 4D 2022/2出廠

是否含保險： 否

是否含領牌稅金：否
額外付費 17209元（領牌＋稅金，領隨機車牌）

成交價格(總價): 92.8 - 5.5 + 1（鋼鐵灰） + 1.6（3M極光）= 89.9萬（不含舊換新）

空車價格： 92.8 - 5.5 + 1（鋼鐵灰）= 88.3萬

下訂日期範圍：2月底

領車日期範圍： 估5/31，但是3月車就到港，過幾天即可領車

尋車地點： 台北、台中、彰化（共四個業務）

保險類別/金額： 17692元（乙式女）

自費配備/配件：
3M極光 前擋 M70側擋 M40（16000元）

贈送配備/配件：
1. 前後行車記錄器Mio C589T
2. 防水腳踏墊＋後廂墊
3. 皮套*2
4. 車牌etag

付款方式(現金 or貸款)：現金

購車心得：

家裡給的舊車稅金太貴又太大台了
且開始有東西壞去
到原廠修了幾次覺得非常貴
若要全部修到完美要噴好幾十萬
就萌生了想在繳稅前換新車的想法

用車需求的話
平常WFH，但每一兩天就會開一小段路去捷運站搭車、採買食物或直接開去公司開會
也蠻常假日出遊的
大部分時間一到兩個人乘坐
因此抓預算範圍大概70~90萬左右的中小型車：

Kia Stonic 汽油/油電：網路上型錄看一看覺得各方面都很好，原本想買這台。但是到展間不小心先試開了Ceed後再開Stonic，一瞬間發現底盤太悲劇，落差太大不能接受了，因此預算再拉高一些看能不能買到頭又大的油電車。

Toyota Altis/Corolla Cross油電：體驗非常好，如果車機整合好一點和有電子手煞車/Autohold我就買了，試駕的時候看到車機和手拉腳踩的煞車直接冷掉。

Mazda 3 : 除了油耗差了一點之外，在外型、內裝、輔助駕駛方面都比較符合預期就確定要買這台了。五門的空間上是很心動，但是看久了長得太像滑鼠就不考慮了。

鎖定Mazda3之後就開始到處詢價
從老家一路往北問，從折價3萬一路問到5.5萬（而且送的東西還差不多...）
問了四個業務發現怎麼都不一樣之後
覺得心累
於是就選最優惠的地方下訂了

下訂到交車的業務服務都很不錯
但是我一定要抱怨一下馬自達中古車部門的態度
原本想說買車的服務體驗都很好
想要把中古車也一併給他們處理
但是來交涉的中古車買賣業務
一直嫌棄車子把價格砍到血流成河就算了（趨近於報廢＋舊換新價）
而且態度跟車行比起來真的超級跩
回家就把他的名片直接丟垃圾桶惹

隔天把舊車拿去Costco附近的幾間車行隨便估一估
價格竟然好不少，加上所有車行的態度都十分的親切
瞬間覺得賓至如歸
就選一個價格很好且對車很有熱情的買家，讓這台開了很久的舊車有另一個歸屬了
嗯…雖然這台舊車很耗油又壞東壞西的
可是賣的時候還是有點小不捨
在離開車行的當下
看著手上的現金和一旁靜靜停在外面的他還是挺難過的

賣完車過了幾天坐Uber和公車通勤的日子
很幸運被通知說可以在三月領到車
這幾天開一開大概有下面幾個心得：

1. 3M極光的隔熱紙真的很不錯，清晰不反光又隔熱，唯一的缺點就是一開始玻璃上有一大堆3M
的浮水印，會介意的人務必三思。（更新：用酒精可以擦掉）買之前有先詢問朋友買的馬三，3M極光貼了應該是四年了品質都還維持的很好。

2. 平常回家會開一小段山路，油耗不是很漂亮（上山 7.7 - 8.2 KM/L），扭力爬山路有一點不夠，但是車頭指向性很不賴。

3. 音響比預期的好，其實不用升級Bose也蠻好聽的，我覺得頻率上還比Bose平均，蠻喜歡的。車室隔音很好，但底盤上來的噪音比較多一點。

4. 輔助駕駛在市民高架這種市區高架道路很難用，好比說一線道變兩線道的時候，會偏移人類預期的路線很多，或是有點偏右感覺快撞到牆了，真的遇到會嚇爛。但高速公路用起來蠻穩定的，減輕不少負擔。

5. Autohold比想像中好用，尤其等99秒以上的紅燈。

6. 鋼鐵灰很漂亮，尤其每次停好車後，看他停在車庫都覺得心情很好，買烤漆送車真的不假。

總而言之，我覺得Mazda 3除了市區和山路油耗不是很漂亮之外
剩下都蠻滿意的，是有預算考量又想享受質感的不錯選擇

ㄟ ... 硬要說的話
如果可以把頭又大的油電系統裝到這台車上
我覺得應該就很完美了

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乙式掛在老媽下面紀錄很好 這個價錢我也嚇一跳