[心得] Luxgen M7 8人座三日租駕
這是一條從三義出發，經台北港，然後去填海的道路
好啦，其實也沒那麼爛
是二十一世紀初台灣第一個搖旗的自主品牌國產車，初期也吸引不少支持者，
甚至在數年前在部分市場還有一定競爭力的阿菌，其開山之作M7到底是如何打
下一小片山頭的，我一直很好奇，所以在我老爹連假期間硬是不想開車的前提
下，為了能全家一起出門，就去了多年前曾經租過的格上租了一台阿菌M7。
(首選是VW T6，可惜格上沒有)
~這邊沒有要業配，所以租還甚麼的過程省略掉，直接講開三天的心得~
https://i.imgur.com/qWeSwAN.jpg
<動力操控>
MPV嘛，比較基準當然不會是hatchback或sedan，而是舊款VW caddy柴油版
M7表列202hp&30kgm，不曉得是變速箱保護太好還是車太重，感覺不出來200匹或
30公斤扭力存在，高速公路與停車場上坡都要明顯深踩才有力道出來，但踩下去
又會被油箱漩渦吸下去，很兩難啊；在這方面柴油引擎有很明顯的優勢，雖然高
速是上不去的，但家用車最常用到的低轉速域的確是caddy好用許多。
然而，M7意外的適合市區移動，慢半拍的變換車道環景影像與軟趴趴避震，其實在
車上滿載不敢快速換車道的前提下不是問題，迴轉與過彎也有意外的靈活感，搭配
學長等級大面積的左右後視鏡，原本預計會開得戰戰兢兢的市區道路，反而是最好
上手的；
對照的caddy在這方面還稍遜一籌，雖然避震Q一點，但過彎或是剎車時總會有重
心轉移太過明顯的感覺，阿菌還比較重呢。
<空間視野>
MPV就是空間很大啊，雖然第三排不適合乘坐成人，但頭部空間與車寬都不是我的
狗夫或老爹的神A可以比的；caddy又更強大，硬是用高車頂提升第三排人權
還有M7真的是我開過視野最開闊的一台車了，雖然前擋有斜度，不過座高蠻高其實
不會影響到前方視線，側窗下緣開得又低，搭配軟趴趴避震，駕駛時有種浮在空中
的感覺；caddy一樣不錯，但畢竟當年舊款沒有阿菌的蝦趴環景，開起來並沒有M7
死角很少的安心感。
<油箱漩渦>
取車時16668KM；還車加油時17127KM，三天的行駛里程約460KM，大部分是台北台中
高速公路來回，加了58.21公升，馬的平均油耗才7.9KM/L，雖然MPV油耗不能強求，
但是我高速公路佔八成啊大哥；至於caddy因為不是自家的車所以沒有數據，但相信
柴油引擎加上東部的用車環境應該數字蠻漂亮的。
https://i.imgur.com/h94h6kU.jpg
<妥善率>
才租三天我哪知道
最後，雖然阿菌M7已經在去年下課了，但撇除油耗妥善率與加速能力以外，在它所剩
不多的優點裡，還是可以看出當年裕隆注入的心血，要車價便宜視野良好，空間機能
不錯的一台車，好像也只有它可以選。
補充
<高速行路品質>
高速時受側風影響嚴重，在二高後龍那一段路線，表速120KM左右，好幾陣側風讓車
明顯橫移還有晃動，上次有這種體驗大概是十年前開家裡的舊lancer才有的，不至於
到驚險但很像開船啊。
還有車身隔音缺點在高速時非常明顯，胎躁與風切聲同時發作，又讓我想起舊lancer
，還是說裕隆系就是高速吵死人?
隔音就我這兩年常開/坐的車種來比較是PASSAT B7>GOLF7.5>>神A11代>阿菌M7
總之，阿菌M7在我看來市區真的意外好開，但高速公路真的是不行。
--
油箱漩渦笑死，開公司車U7真的會覺得那個油耗高到
油箱裡面有漩渦
這油耗也太可怕了！
M7租車開開還不錯啦 空間大也有環景不怕租的停車車
身抓不準
這油耗表現完全是20年前的引擎變速箱
引擎性能用渦輪換的，低轉不行表示本身體質不好
講油箱漩渦實在覺得誇張了，我跟身邊朋友的ML/GLE/X
6/FX37之類車種，平均大都在6-7km/L，FX市區還不到5
，這樣算是油箱養隻狗在偷喝汽油嗎？
這位兄弟你列出來的這幾台油噴起來有貼背感啊，M7只有靠北感
這油耗跟我開過的V8車有的一拼
沒比較沒傷害
LUXGEN自己廣告油耗也有接近12 沒查過沒傷害?
就當他們都吹噓油耗好了，那個馬力差距
最省油的時候 就是停在修車廠的時候
Zinger寫10.6 實際油耗版上有分析
這台當初用美國FTP-75測試基準去測才有11.8km/L的油
耗，換算成常用的歐規大概剩下10
這還是小改款後eco款的成績，之前的更慘
好奇改款前5AT的實際油耗數字
2.5NA的動力，5.0NA的油耗不是浪得虛名
M7是一台可以目視油表下掉的車
國產超跑。我說油耗。
這油耗是真的 我U7也差不多7~8而已 淦 破車一台
從嘉義開高速到台南直接少一格
碳稅徵收對象：鋼鐵業、石化業、M7
當年電動車切換不夠迅速吧，沒把油車當過渡性產品
一副準備打特斯拉，結果只有國營和政府買幾台實驗
不然在m7誕生的年代,LSUV首選還是柴油呢
油箱旋渦！！踩下去沒動力的，過幾秒又突然拉轉速
這台家裡有買來不想開兩台車出門用 油耗真的差 市
區大概6-7km/L 然後渦輪遲滯滿嚴重的 大概要2秒才
turbo lag的確是我遇過最嚴重的，重踩油門的反應跟CVT有87%像
有力出來 跟另台檸檬哥比超不習慣 久沒開M7會被嚇
到 優點只有正七人座吧
然後A柱超粗 視野超爛
是因為我椅子調很高所以沒有覺得A柱死角很大?還是單純我很少開MPV所以感覺不準?
我開過V7，感覺只有100hp
中石化戰略合作伙伴不是說假的
阿菌只剩這台能打,然後他就死掉了
租這台真的爽，但不要養
租過一次7人出遊，優點就是空間大不用租兩台跟車，
租三天特價7000左右，大家庭應該還是有吸引力，油耗
…不多說XD
高速7.9 笑了
我同事開這台被拍過超速好嗎，動力很強，速限50
油箱旋渦XDDD
掛渦輪還這樣啊，板金超厚的意思嗎
有輸過沒撞過，所以不知道
囚牌的缺點，租車最感受不到，囚牌應該直接轉型租
車公司
即使是租的，油耗還是很痛啊
高速7.9 了解一下
高速80%平均油耗還只有7.9
這油耗好像是得利卡 Zinger那個級距的欸...
高速7.9，乾脆再多租一台拖吊車算了
認真問，這台有優點嗎？
全家一起去近程市郊的風景區或是Mall應該很適合
這台七人座還算舒適，上下車方便，第三排不差，扣掉
油耗跟品牌，市場上能買到七人座一百萬左右的，真的
還不錯了，不過電子設備蠻容易壞的，記得環景跟倒車
後期都出現當機，不過整體算舒適
高速7.9 對啦 車很便宜省下的拿去補油費
不要亂講，Zinger車上載700kg的貨，80%高速公路油
耗超過10好嗎？XDDD
講到油，我2.7的海力士7成高速，油耗6而已，那才是
真漩渦，五天加一次油，不過東西超好放
拿M7來載貨其實也滿好用 w
搞不好叫台拖車上拖吊還比較省XDD
M7跑市區說實在蠻舒服的 公務車喜歡借那台 反正油
不用錢 60以下都很安靜 明明有渦輪感覺像是開NA車
這讓我想起高速公路上吵死人的風切聲，這台真的是市區車，然後渦輪居然在低轉速跟啊罵一樣沒感覺
※ 編輯: MontoyaX (59.120.0.160 臺灣), 05/17/2022 11:54:43這台就2009年上市的車，距今13年，用13年前眼光，其
實不能說太差，我的幸福房車也10幾年，油耗大概也是
10出頭，而M7更重，只是車子引擎技術進步，用現在來
看，當然很差
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