[討論] 請問各位方向盤要怎麼打?
前一陣子看了幾部開車跟賽車教學
發現有賽車經驗或車評都是教3/9點式打法
也就是手握3/9點位置 轉180度後再換手
加上我看賽車影片也都是這樣開
所以我也改成手一定要放在3/9點位置
但是今天開停車場的連續彎道時
直接被長輩糾正說這樣手都打結了
應該用邊轉邊拉的推拉式打法才會順
叫我要改回來
實際上我也覺得連續彎道或大轉彎
真的還是用推拉式比較順
請問各位都是用哪種打法呢?
--
方向盤就是推跟拉 不是左右擺
打不打結跟推拉沒有正相關
39點控制方向比較即時,尤其開快車容錯率低,但日常
使用其實沒啥差別,順手就好
長輩是F1還是拉力選手?不會是30年altis老烏龜吧?
只論停車場我會直接單手轉…省得打結
會嘴人家方向盤怎麼打的人 我覺得是有毛病啦
39點也能推拉不衝突啊= =
3點9點也可以hand over hand呀,熟練就會了
就像是很多人騎車會把右手指頭扣在煞車上,自己覺
得這樣比較安全啊。
自己覺得方便的就好,你又不是專業人士,賽車一腳油
門一腳煞車,你有這樣操作嗎?
都錯的 是一手打一手接 打的時候只有單手在打
只要一手為主,另一手為輔,轉起來就不打結了…
賽車的方向盤轉向比跟我們市售車應該不一樣吧
推拉(手不會交叉),39(手會交叉),單手。三種看時機
用。精準買轉用推拉,精準快轉用39,打到底快轉用單
所以賽車跑賽道可以3、9,在一般道路開市售車還是
手.
推拉就好
”買“ 慢
先問啊長輩單圈多少
所以反應最快速最穩定的方式當做大便 難怪台灣馬路
上一堆移動路障
單手推 轉到130度另一隻手接
雙手會在90~180度之間推拉
停車場速度慢我常常只有單手在控
是我一巴掌就過去,右手打他左臉頰
AUDI A1教練哥事件時那個教練就被嘉偉吐打方向盤手
不能交叉 不過以前駕訓班真的也是這樣教 習慣後要
改也是有點難
29樓派哦XD
我都用69式
油門踩深讓屁股甩出去 方向盤就不用打這麼多(誤)
當然是三九,推拉用想的就很慢!
3/9不是叫你同時握在3跟9好嗎!! 難怪會打結
你開手排能同時3/9嗎!!
雙手死抓著方向盤的我一率當三寶
影片內標題寫人員訓練有待加強誒 好壞喔哈哈
單手手掌壓在方向盤上轉
換檔完手就回方向盤了啊==
膠帶殊死戰
去看統哥影片啊
手掌不要插入方向盤
你知道可以單手掌壓在方向盤上轉嗎?
https://youtu.be/TOdqwu5K34c 借串問一下怡塵這影
片的場地到底在哪裡?好像蠻多車評都會在這裡試車
39是常態握法,轉90度沒問題,超過一下就要放一隻手
去其他位置抓方向盤。你可能轉到180還不放手變成打
結,別人看起來就很怪
我都6點和12點
不過轉那麼多圈我通常就單手轉…反正低速
F1方向盤與轉向是1:1,拉力好像也是?
這技巧不能直接套用在市售車上吧?
還好我是海賊王魯夫,怎麼轉都行
連續彎道還是3/9比較快
我都放5、7點
3/9 沒人叫你打結啊,你要提早放手
我都在在上面搓螺旋丸練習
你是職業賽車還是剛出駕訓班?如果都不是的話還嘴
這種小事的人我只覺得有病
單手最方便
長輩可能開手排車 一手放排檔桿
只要不記錯圈都是好
菜味好重
去練太極啦 練久就會了
看過甄子丹打木人樁嗎?我都那樣打的
台灣有駕訓班嗎(x),付費買駕照(o)
說不定長輩賽車手。
買助力球啊
用膝蓋打
一手打一手輔助阿,整體順手就好
我都按十字鍵
按十字鍵落伍了,我都用香菇頭
轉得順沒人會管你,我猜你就是手轉得不順所以才被說
要打結
好奇你到底是怎麼打的@@
我都用一根手指旋轉,超方便都不會卡住
39點跟打結是兩回事
你是不是轉到兩手前臂都要碰在一起來才被長輩嘴
換york
低速窄巷跟迴車道單手12點 速度快直線大彎才雙手
我都左手壓12點 從開出去到停好車 全程 爽啊
39除非練到很熟,不然還是比一手轉一手輔助來得慢
39除非練到很熟,不然還是比一手轉一手輔助來得慢
不然打太慢轉彎半徑就變大,路小一點就GG
單手開,推或拉都順,注意時速跟剎車
我都左手抓7點鐘
喔你說轉彎喔
連續彎也是慢慢轉而已 沒人叫你開那麼快
39要急彎比較好用?
我都雙手放在方向盤,劃出太極。動生陽,靜生陰。以
逆制順,以慢打快。
我都用腳打 累的時候用第三隻腳幫忙一下
管它怎麼講自己順就好了啊..
audi哥那個主要是他反手握方向盤吧
中等速度七點
39最好
不是都一隻手方向盤,另一隻手握手煞車嗎
開久就知道怎麼打了 放心
他是開卡車或是公車的嗎?
停車場開那麼快是有獎金嗎??
你在賽車嗎?
現在不是手有握好方向盤就好了?
我都用1069式 給你參考
你自己也覺得邊轉邊拉比較順,那還問個X…
我都放9:48 & 3:37 給你參考
手速快一點不會?
單手12點 單手6點 平常道路很夠用了
不要反手打就好
要按換檔撥片就是手3, 9點
手抓3/9點比較適合在車速高時使用,因為這種車速下
你不太可能猛打方向盤,猛打就是失控,也因此基本不
會有手打結的我困擾。
39式絕對是旋轉最準且最快的,多練習
用自己順手的方式就好
打結就要交叉了啊,不衝突
靠背我開車十幾年今天才知道有推拉…3/9 或 5/7這樣
不是比較舒服也比較順?
講半天也沒屁用,來個影片吧
低速推拉,高速39
我查過國外研究 左8-10 右4-2 都有人講
以防禦駕駛的觀點 高速時 手放太高車禍時危險
印象中是跟安全氣囊有關
我自己高速習慣8 & 4
39 超過 180 度就要提前伸手去接
長輩跟你說的很正確啊!是你打方向盤的方式錯了。
賽車可以像你這樣打,因為賽車通常左右不超過一圈
但是一般房車往左跟往右多有各兩圈,手絕對會打結
打方向盤會交叉明明就是很正常的事...
推方向盤又是哪招…左腳剎車已經很神了
應該說高速的狀況下 握住39沒錯 因為高速會打超過
半圈嗎 會超過半圈的狀況 車速都不會快
停車場我以左手為主 左轉從9到3右手接 右轉從9經1
2到3 右手都從12點握著接
賽車等高速用推拉手會放開方向盤造成風險吧?所以
高速不行低速可以對嗎
不都看情形用嗎?只會一種的人才奇怪吧
爆
[爆卦] 柯文哲:拜託,我是有唸書的柯文哲剛剛在記者會回應陳時中說的快篩陽=確診的8%-15%偽陽性問題 柯文哲:抗病毒藥物開立五個步驟,第一要有症狀,第二快篩陽,第三符合適應症,第四 排除禁忌症,第五藥物交互作用,要經過這五個步驟 現在病人太多卡住了,快篩陽到PCR到法律認證拖超過四天,藥發病五天內吃才有效,就 算陳時中不懂,後面那排我們都同一批老師教出來的,怎麼會這個有問題,現在PCR實際65
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