Re: [問題] 賓士S350 10年車與國產新車安全比較
原文的推文的論點大都集中在撞車之後老賓士比較安全
但是以新車來說,即使是國產車,也增加了許多讓你比較不會撞車的配備
例如AEB自動煞停,ACC跟LTA讓你比較不會疲備等等
這些都是老賓士沒有的
所以看你注重的點是減少撞車的機會,還是撞車後存活的機會囉
※ 引述《xyz08 (阿雄)》之銘言:
: 問車(提供線索分辨車輛型號)建議自行把分類改成[問車]分類
: 請問各位大大如果要買車的話,
: 在兩者價格差不多的情況下,
: 最主要以安全性考量的話,
: 是不是還是老賓士安全性會比較好一點?
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220就有的 distronic, presafe 表示:
你以為鏡頭跟sensor都不會進步?看看你十年前手機鏡
頭畫質如何再來討論兩者能不能比
更別說原po考慮的是221
ACC賓士W220 1998年就可以選配了
本文是寫“沒有”
W221都有,別鬧了
我就問那個夜視輔助現在哪台國慘有?
10年前的S-Class這些東西早就有了,配備還比現在很
多國產車好,不懂就不要裝懂
其實我覺得坐S-Class沒什麼疲憊的
隔音超好,行路質感穩定,座椅和人體工學的設計非常
舒服,在車子裡面非常放鬆,哪是你坐久會腰酸背痛
胎噪聲風切聲吵到耳朵疲乏的入門車能比的
S-Class最棒的是CL/S-Coupe,那個大型GT的巡航感
除了更高等級的雙B以外無人能比
W221就算不開ACC好了,跟Camry比 久了還是Camry先累
S350就入門車,W221的精髓還是在V8
所以更超級的W216沒有V6引擎
賓士的精隨都是V8,沒錢是我的問題XD
高
W216現在隨便都四五十萬而已
??? 降到這裡來了?我以為台灣量少不好找
C216,一直打到W
216超美的 又不會像S搞得像司機 後座還可以載人
M273那個絲滑般的運轉跟龐大力道,開過就知道
你說的這些配備如果真算是安全配備我媽生我時都裝一
整套更高端的給我了。
不要把會被三寶誤用的補助配備說成是安全配備
吐槽點太多 現今國產車落後S咖最少10年是玩笑?
S的價值在於 相對其它車 尤其國產車而言
不怕被人撞 因為S夠厚也夠硬.
至於新科技車的主被動安全,是盡量避免防止車禍
但防不了別人撞你. 所以到頭來還是比誰的車夠硬夠厚
我開車最怕的就是被白痴撞 還真的沒有很擔心撞人
撞車十之八九是人的問題,不如多動點腦減少撞車機會
我不反對輔助駕駛能提昇安全性 但以撞擊安全性來說
大車先天上就是優勢 而S咖在轎車中沒幾個比它大了
ACC能讓你偷懶上高速公路撞工程車怎麼不講
推,老車還是不能跟新車比啦
新賓士比舊賓士強是一定的 新國產車就算了吧
照某樓這樣講,現在配備越來越多當車商都是87?
10年前S-class的安全影片
減少撞別人的機會.但別人撞你的機會不會減少吧
10年前的s class就有了..
原來S350 是入門車 受教的
S咖最便宜的不是入門是什麼?
關於硬體進步,問題是運算能力大幅進步不等於更安
全準確的acc aeb lane assist。 期望本串朋友們能
論述一下2022豐田/國產用的感應元件/軟體/AI 是如
何屌打2012 S
acc根本不是讓你不會撞車的功能,而AEB一般來說在
高速下是不會作動的,會提醒你但不會全力煞停,如果
只以安全性比我覺得沒什麼可比性
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首Po問車(提供線索分辨車輛型號)建議自行把分類改成[問車]分類 請問各位大大如果要買車的話, 在兩者價格差不多的情況下, 最主要以安全性考量的話, 是不是還是老賓士安全性會比較好一點?20
長輩剛好有一台接近11年的S350要汰換掉, 上來搜尋一下,發現也有人有一樣的疑問, 先說結論,我會選擇全新的國產車, 但是我因為大學畢業沒幾年, 開過的車不多,原因也都只是個人的喜好,5
想必你本身狀況養不起s350吧 10年的賓士s350修車很恐怖喔 油錢也很恐怖 10年前半調子的電子設備 你放心嗎 不是說安全性 是說故障率 國產新車最頂也就100萬 s350新車是500萬欸14
題外話但是寫在前面 如果比較在意安全性部分 8-10年前的二手進口車 可以找Volvo柴油車款搭愛信變速箱 務必跳過汽油款搭福特變速箱的61
老實說 我覺得賓士S-class在科技與安全性上 至少領先同時期國產車二十年 以下專門就安全性方面 來看看十年前的S class有啥 十年前的S-class是代號W221 經過一次小改款後的車款6
看了兩篇的R文 有感雙B的領先幅度 不過想借題問一下 小弟是這兩三年才開始關注車的新人 其實看國產或是非高階品牌的車子也有陸陸續續導入新功能 比如說ACC及車道居中等等
爆
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