[電車] 台灣 Model 3 LR & P 售價調整
Model 3 繼三月漲價後
又再次調整價格啦
Model 3 SR 173.79萬 -> 173.79萬 價格沒有變動
Model 3 LR 207.19萬 -> 215.39萬 漲幅8.2萬
Model 3 P 233.69萬 -> 243.49萬 漲幅9.8萬
小魯3/8下訂LR時售價是197.29萬
到今天已經現賺(?)18.2萬了呢!
台特應該是聽到了雲車主的聲音
怕大家超充排隊排太久 蹭電蹭不到
所以漲價來以價制量
真是太貼心了呢~
--
感謝和泰重新定義CP值上限
LR 192買的路過
感謝台特幫顧二手價
太賺了吧
又漲,起飛啦
社團老車主都高潮了,不太懂在爽什麼
第一批的賺爛了
讚啦,等等黨繼續等吧, Y LR進來大概230了
但是板上還一堆人停留在150幾能買SR的年代,看看150
萬買車推薦名單一定會冒一個model 3出來
Bz4x都能賣這種價了!特再不漲價是要排到天荒地老
LR 187路過
這樣的話LR已經比318i和C180還要貴了...
太扯 這錢才買model3
而且特還是不二價
特粉口中的佛心公司又漲價了~
真的太貴了..
318i C180那是不同等級的
爽賺18萬 期貨型購車體驗
那一天會不會砍一半…車主又來靠腰
抗議之類的
Y lr美國售價跟model 3 p一樣 看台灣model 3p等價
還好我買187
錢就好 230應該買不到XD
買了還要排隊超充
那就買一點打折股票避險,降價就是通膨結束,換股
票大噴www
不過他等bz4x發表價錢才調漲 有點意思XD
Model P肯定要破250了= .,=
我猜model Y P要280了
^Model Y
想問一下這個單純就是價格調漲嗎?
還是有搭配什麼新年式更新呢?
可以查查美國67990鎂可以買到什麼車XD
快可以買X3 M了 , X3 M40i才57800
我怎麼感覺電車系列文又要來了
280在台灣連30i都買不到
所以特斯拉還覺得有漲價空間吧
X3有貨物稅不能這樣比
我特總持有花費低於平價牌油車30萬~50萬以上,這是
故意隱瞞貨物稅空間來說比別人便宜所以可以漲價,絕
對被幹翻
我特支持者過往論述的,如果是豪華牌,差別會更高
照這樣漲速,model y一台正式進台應該會比bz4x貴100
有150油車預算,推薦170甚至200特斯拉,毫無問題
因為沒有貨物稅 所以可以比較便宜啊
電池漲價吧
馬投顧最近股票虧很多,美國油也很貴,漲個價剛剛好
鋰的價格比幾年前翻了四倍以上
美國M340i 54700 model 3 lr 55990
免稅都賣17x,稅上去就哭了吧
台灣m340i 347萬 model3 lr 215萬
差130萬這是貨物稅能解釋的嗎
油車特貴那是汎德的問題。i4就訂得比較合理
model Y大概270萬起跳了吧
M3 2020 Q1車主路過 這價錢買M3P我選BMW i4
i4是泛德的良心
bmw i4 55400
如果你覺得i4 合理 那model 3 lr就叫便宜了
死忠的
i4沒有不好啊,希望多些版友買來開箱
這錢寧願買EV6
光加速就值得
i4是相對比較合理啊,對總代理說已經少賺了,這還用
說。如果是比照油車利潤,i4 40至少會訂290萬
SR+要賣爆了 續航夠用
無病呻吟,入門款又沒漲
買到中高階款的人也不會在意這點錢吧
所以我說tesla即使現在這個價錢 也還有可能有漲價
空間啊
買貸9成model X折半價去圍內湖廠抗議的都不說話了
跟貨物稅沒啥關係
並不是因為貨物稅比較便宜 bmwi4一樣有貨物稅優惠
LFP要賣爆了
tesla在美國和台灣的價差 比較接近toyota的比例
有一點關係,因為i4完全可以開貨物稅42萬不回饋給你
的290萬,然後一樣賣得掉
這個當初還沒引進前車評都估算過了,所以預售250才
說真是佛心來著
電車又漲價,距離2040 全電動車化又後退了一步
這跟你回我隱瞞貨物稅那句有什麼關係
model3即使跟一樣沒貨物稅的車比 也沒比較貴
台幣貶值因素吧
笑死 牌照燃料稅省的ㄧ次噴光
買TSLA股票不如買實車
貨物稅砍掉,雙B更多人往貿易商靠攏吧
快買LFP
嫌貴的都去買Toyota 讚讚讚
MODEL3性能版快逼近250萬 不如乾脆去買BMW I4...._
會買特斯拉的 漲這一點應該不痛不癢
雲車主又在幫人家擔心售價了 越貴越買好嗎
bz4x都能賣160了
還是很便宜
這價格真的不如買i4
這錢買異音拼裝車划算還是買牛頭牌划算?
其實i4對標的本來就是m3 不過國外是i4 m50對model 3
p 台灣是拿低階對最高階XD
社團又要出現一堆黃牛單了ㄎㄎ
3C產品不是要越來越便宜才對?186.99的路過…
感謝bzx4幫忙拱價
感謝bzx4幫忙,展現特斯拉價值
調高了還是沒車可以買
我可以買i4了…
寧可買i4…
拿318和C比model3 LR!?!?
二手有漲嗎?
我 2020 訂了 MX 至今已經漲了 3x 萬 XDDD
感謝bzx4助攻
和泰設了地板價 其他人當然…
i4 255萬 5.7秒
大概是覺得BZ4X都賣這價格 特不漲對不起自己
特:感謝牛頭幫哄抬
i4就是把多的50萬買內裝買隔音
博恩是臥底的 他自己開特斯拉
隔音model3怎麼事後補都救不回來
我要開始鼓吹大家不要買特了 不然一直漲我怎麼買Y
蛤 你還沒買?
原來博恩用心良苦!?
還沒買Y啦 Y還沒開賣啊
i4 M50 310萬,和對手model 3p還是多了不少
對手其實是lr+加速包
不過bmw馬達效率算很不錯的 i4是被油改電害到
特斯拉沒把他們當對手吧不要再貼金了
只是把油車改成電動車而已又不是全套服務變成特斯
超盤
拉差那麼多
我覺得現在這價錢i4真的可以考慮了
樓上太不給和粉面子了吧
連ioniq5都比BZ4X香多了
i4還要跟業務以後跟保養廠盧來盧去感覺就是煩
我的意思是X3用美國換算過來的價差雖然利潤抓很高,
但無法忽視有貨物稅40萬的成本在裡面,i4則是大家都
知道貨物稅能減免,所以逼的公司比較不敢直接吞掉減
免的錢,必須回饋消費者
其他牌子漲價,風向絕對多數都是幹車商,就特斯拉
最特別,一堆忠粉在護航
特斯拉算上扣掉貨物稅還是沒比較貴,部分原因是因為
新進台灣不夠久品牌力沒那麼強,先用cp值打底
https://i.imgur.com/oMui6ui.jpg 省了23萬了(+
白色37500)
美國白色不用加錢
只有特斯拉漲價還一堆護航,車廠還不漲到翻?
就像UBER等,一開始低價加補貼搶市占率,等市場接
受度高後就開始加價。現在新的公司大部分都是這樣
思維。低價的時候不代表他佛心,只是沒到加價時。
只有少數人看不穿歌功頌德。
一邊吹佛心,一邊吹利潤率高,一邊再喜聞漲價。根
本就是衝突的事。
我特社團已經刷一排賺翻了,但賣掉敢用新車價去算
嗎?XD
二手年份換算回去就知道價格啦 賣太貴不如買新車
房子才是真的賣掉會賺的
不如買ev6(咦
等model2小車
襪靠 LR正式突破200萬
Model3漲一波,助攻255萬WLTP最大續航590公里的i4
40,雖然310萬的M50配備和性能更好,但40應該就很
夠用了
P版我買221 現在243...
一堆買特就當自己是超跑
不管哪一家車廠,車生產越多,成本就是越便宜
更不用講像特斯拉只生產三四款車這樣的車廠
某樓等model 2 的,建議先去預定塔位,可能在你的人生
等到天荒地老......
先用到可能不是你心儀的電動車......認命一點吧
Elon是生意人,不會放著高毛利的生意不做,去做低毛利
的,尤其是電動車的龍頭而言,請記得這件事情
連大陸這樣的蓬勃的電動車市場,tesla不打中低價戰場
火星計畫,星鏈計畫,隧道計畫,all need money ~~~
大通膨時代 什麼都漲啊~~慘
Model3 LR 的續航還是贏i4 M40不少的
TESLA:感謝同行(BZ4X)襯托
台灣雙B買家口袋深~多付一點買身份,拉拉粉不懂正
常。
LFP板準備賣爆...
說不影響二手賣價的。假設現在新車價變便宜,二手
價不會被影響嗎 ㄏ
LFP版好像已經排到第四季了
用接近新車價買里程比較少的嗎 ㄏ
Model Y LR 應該要 260 了
LFP版CP值本來就最高 我家可以充電 買這台剛好
這價位ev6 GT無敵的吧,空間、帥度屌打全部…
不知啥時才能再買到150的model3
這漲幅還是沒反映出電池漲幅
樓樓上...."二手車"
新車要回到150,就是夢裡吧,夢裡什麼都有
一堆人在罵 特現在可是供不應求 做一台賣一台呢
Model y至少250啦,不用等了
LR的價錢可以買320了,G20折扣有20萬
馬斯克說好的平價電車呢?
320若真的能折20萬又交車快,我特車主都推320
老實講在罵的都是不會買特斯拉的人買其他車被當盤子
不平衡就來笑買特斯拉的是盤子
便宜啦
YA
model Y LR破250了吧。應該還是賣爆...
又要有一堆轉單仔囉
SR不漲 是怕影響銷量數字嗎
還說目標是普及平價電車咧 馬投顧讚
LR開過只會覺得c180和318油門是不是壞了?竟然有人
拿來互比,參考看看美國價格吧
兩個月漲一次價 可見生意有多好
比起來不如買i4無誤
國外賣的很平價壓是台灣稅那麼高才不平價
而且世界的原物料跟運費漲那麼多各家車廠不是都在一
直漲
國外四萬多美金 很平價阿
243買嗎抖三 真的是無法
爆
[問卦] 今天本土確診數比昨天少1萬3是代表疫情今天確診數只有6萬多 直接比昨天少1萬3 連4天確診數下降 是不是代表疫情真的收斂了? 有沒有八卦呢?72
[問題] Tesla model 3是否適合兩大兩小?家裏可以拉充電樁 太太也允許可以買model 3 但考量將來會生兩個小孩(這兩三年內) 不知道擁有model 3的大大們 是否會覺得model 3的空間不夠用呢?60
[分享] Kia EV6 正式售價官網流出Light標準版 (建議售價新台幣158.9萬元) +4萬 Air標準版 (建議售價新台幣173.9萬元) +5萬 Air增程版 (建議售價新台幣187.9萬元) +8萬 GT-line雙馬達e-AWD增程版 (建議售價新台幣209.9萬元) +10萬54
[問題] Model3 SR+ LR or 其他去年十月有訂購Octavia Combi 1.5 但交車遙遙無期 且有選配環景 感覺更是難等 因此考慮換購其他車款 用車習慣: 家庭成員2大1小 1年里程約5000km以內44
[情報] Model 3 台灣也漲價了參考連結: Model 3 NT$ 1,737,900. Model 3 LR36
[討論] 賣掉model 3的理由是什麼?最近有點手癢想入手model 3,看遍了相關影片,不外乎就是model 3是優缺點很明顯的車 子,但優點就足以讓開過model 3的人回不去一般油車。不過看特斯拉社群還是不少model 3在拋售,而且還不少里程數都不多的在賣,很好奇這些人開沒多久就賣掉的原因是什麼 ? --35
Re: [情報] Model 3 台灣也漲價了其實漲價二月reddit tesla版就有鄉民通知了 那時候忘記po ptt跟車版鄉民提醒 以model 3的目前售價推估未來model y sr 一定破兩百 再加自駕package 應該最少220起跳27
[情報] 媽抖3原本年式售價微幅調整3漲8.3萬 (165.49→173.79) LR漲9.9萬 (197.29→207.19) P漲11.2萬 (222.49→233.69) —————-11
[問題] Model 3 Performance請問為什麼2022 Model 3 Performance的里程會比LR版短呢? 以EPA的高速來說: Performance: 107 MPGe Long Range: 126 MPGe 兩台官方重量一樣 車體風阻一樣 輪圈都是19吋 P的AERO Sport風阻比較小 都AWD4
[問卦] Tesla Model 3 車價今起調漲5%Tesla Model 3 今起調漲5% SR漲8.3萬 (165.49→173.79) LR漲9.9萬 (197.29→207.19) P漲11.2萬 (222.49→233.69) 以後還看漲嗎?有沒有掛
爆
[心得] skoda有10個安全氣囊但我沒有10條命13
Re: [心得] skoda有10個安全氣囊但我沒有10條命5
Re: [情報] 華為自駕挑戰X
[討論] 大家不覺得現在停車場設計很沒效率嗎???9
[問題] 後照鏡折到怎麼辦??3
Re: [情報] 華為自駕挑戰6
[問題] 福特車商有配合的融資公司嗎(中租裕融和5
[問題] 前擋風玻璃遮陽推薦2
[問題] 撞到柱子,後車箱凹陷,無法關2
[問題] 手剎車卡不住15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相