[心得]2022 X3 20i開箱& X254 GLC vs X3選車心得
現役中的[email protected]里程即將要突破十萬,才讓自己有理由換車XDD
不得不說KUGA真的是台好車耐操又好用,開到目前為止都沒出過問題(敲桌子 扣扣扣),比較深刻印象就某年冬天晚上電瓶掛掉 跟小黃接完電直奔原廠。
《X254 GLC 2023 v.s. X3 20i 2022 選車心得》
自己原先就是鎖定下一台車要敗GLC,又剛好遇到GLC明年(2023)要改款內裝推出X254,所以也是先開始約Mercedes展間看車,但沒想到實在太缺車...接連問了3間台北的展間都沒2022GLC展示車可看 也沒試乘車可開 (可能是自己都網路預約 沒特地找業務吧??)。
最後上來01爬文,獲得板友推薦桃園展間的業務,沒想到一聯繫馬上可以約看車也能調到試乘車。
果然是不錯的業務見面後講沒幾句話,馬上知道我想要什麼,立馬帶我去看C-class內裝好讓我能比較之後改款的X254內裝感覺(雖然車格車型不同,但看完內裝 腦內還是可以對比裝在GLC上的樣子),試車路線上幾乎也陪我試了全路型市區、高速、不平整路面,整體乘車體驗算是不錯。
雖然拿今年的車跟明年的車比不太公平,但要預購也只能這樣了... 馬上又問能不能再幫我約隔天假日試乘要帶太座來開看看,也是離開沒多久就幫我喬好假日時段。
GLC優點就不再贅述,唯一不能接受的點就是駕駛座艙的中央鞍座...實在是太凸了... 讓我的腳一直覺得很卡 整個很不自在,沒辦法忽視這不適感 (可能是我腳太長吧...) 。
業務也解釋這是Mercedes的蛋形座艙對駕駛要有全方位的保護,所以才會這樣刻意設計犧牲掉前座部分腿部空間。
老實說如果沒這種不適感 隔天太座試程完就會馬上下訂!!
但這種感覺生理心理上都無法忽視...
不得不說這業務真的是位好業務,夠專業也很平易近人不會有壓迫感。
在接洽期間,業務也是蠻多電話進來看他跟客戶聊天教學指示,也間接就表明他很認真負責。 若是自己之後有機會買Mercedes肯定會找他。
https://i.imgur.com/b5G0xmT.jpg
再來說說X3 20i 2022
當天下午看完GLC因駕駛座問題就馬上直接殺去BMW大桐展間看X3。
X3就沒像GLC缺車卻得那麼誇張,展間基本上都看的到展示車也有試乘車。
比較外型 BMW給人的感覺就是肌肉感運動跑格,Mercedes就是沉穩內斂圓潤的車格 (不過每個人的審美觀就因人而異 較主觀)。
內裝部分 X3數位儀表板加上12.3吋中控螢幕雖然沒有X254的11.9吋中控螢幕那麼有科技感,但感覺也是不錯了,位置設置眼睛平視就能掃到內容。
(剛剛比較規格表才發現中控差了0.4吋,但C-class視覺感較大)
試乘後才體會到大家所說的操控性... 個人感覺上是完全贏GLC。
最重要的是完全沒有腿部空間的不適感!!
其餘優點就不再贅述,試乘時也很直接問大桐業務為什麼大家都說BMW妥善率很差...??
他就直接跟我說:『通常他客戶會在3年左右就把現車賣掉 換新年式的BMW,一方面也是怕維修問題 二來也是不用折舊太多就可換新車。』
我心想這業務也太老實了吧!! 直接這樣講 我不就三年左右要換車 Orz
雖然大家都說雙B的妥善率沒LEXUS好那麼好,但內心不禁會問有到那麼差嗎??
一台兩三百萬的車子只能開3年左右?? (這點自己就等時間來驗證了 QQ)
最後業務也說:『這也是取決於駕駛者駕車習慣,比較常聽到就是水管漏水、漏油這些問題,真的要大修就較少見,G世代的車子也針對妥善率改進不少。』
最後想想還是直接問開BMW的朋友最準,大家一致性的認為買BMW就對了啦!!
『妥善率沒其他人講的那麼恐怖,如果不幸真的有問題我可介紹你厲害的後勤保養廠,我一台開十幾年的BMW小鋼砲都還活跳跳。』 這也增加我對X3的信心。
(不過不管買什麼東西真的還是要看人品... 高良率的東西也是有可能買到瑕疵品,真心希望我人品夠好 “雙手合十”)
最後為了交通方便,直接請朋友介紹BMW台北業務給我認識,他直接介紹我濱江的TOP SALES。
果然是TOP SALES,馬上知道我想要什麼跟哪些服務,服務也是好的沒話說。
心想能成為TOP SALES也是有他的道理,雖然折價不一定是要最多,但我寧願不凹那一兩萬 來換後續真心的服務跟時間,再者自己也是業務出身所以很懂這道理。
《交車心得》
自己是一定要有抬頭顯示的選配,也擔心之後到港的車被拔腳踢尾門感應,也好剛好有台標準白的車。就直接簽了!!
由於是在民俗月前訂車,也沒有交車的急迫性,所以就壓訂在民俗月過後交車即可。
https://i.imgur.com/iIGQlE1.jpg
**隔熱紙**
嗯...業務包套送的紙實在是不怎麼好,討論過後決定全車貼頂級金屬隔熱紙。
V-Kool、舒熱佳、桑馬克 這三個品牌在選,最後決定選Sunmark Smart系列,中間出現了些小插曲由於配合的廠商沒有Sunmark的紙,業務特別協調請廠商生出這張紙 也帶我去看Sample比較透光度,否則我可能要交車後自己再去外面貼... 也幫我省了不少時間。後來業務也主動把原先要送的紙價格折給我。
由於目前還沒有在大太陽下長時間曝曬過,還無法斷定主觀感受,但短時間是還不錯 上車沒悶熱感。
關於金屬紙訊號屏蔽問題,X3訊號是從尾鰭導出所以沒問題,使用Mio 815D、小米11、三星S22+也都沒有訊號不良問題。
REMARK: 日後再補上心得
**行車紀錄器**
嗯... 業務送的前後雙鏡頭的記錄器功能沒有WIFI連線功能,最後就自己挑Mio 815D。
也是請業務幫忙牽線搞定,等交車時一起看要貼哪個位置。也是主動把原先要送的記錄器價格折給我。
**選牌**
原本挑定的號碼竟然在尾款付完後被選走了... 晴天霹靂!!
業務馬上幫忙找到中壢監理站有我要的號碼,直接下標殺去幫我領牌。真心感謝!!
**腳踏墊&後箱墊**
也是有送,但我比較龜毛...由於踏感不是我想要的當下就直接就還給業務,直接訂3D卡固的腳踏墊&尾箱墊。
**鍍膜**
當初在犀牛皮跟鍍膜上考慮了一陣子,最後決定鍍膜就好。
畢竟是標準白的車型,貼犀牛皮有黃變因素還是每年固定鍍膜,各鍍膜廠商就大同小異
找個可信任可接受的即可。
當初還特地從淘寶上買了X3內裝犀牛皮貼膜,結果老闆直接說內裝鋼琴烤漆部分順便幫你鍍,這種沒廠牌的紙 日後撕下來有殘膠會更麻煩... 也幫我阻止了一場劫難。
**淘寶小配件**
目前陸陸續續到貨,後續有使用心得會一一補上 分享給大家。
《駕駛感受》
到目前為止交車約兩個多禮拜還沒有很常開,但目前為止最不適應的就是48V的動能回充...
每次放油門都會有明顯頓挫感... 不管是什麼模式下都會有這種感覺,但試乘時完全沒感覺到這點... QQ
之前放油門滑行的感覺就突然消失了!!
REMARK: 日後再慢慢補上其他心得
另外
私心看有沒有其他BMW車友能幫忙推薦加入LINE群組,希望能夠加入大家交流討論心得,再麻煩私訊我。謝謝
感謝大家!!
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X3不能選通風椅,殘念…
沒通風座椅真的硬傷
48V的妥善率..嗯
X3就是那尾燈還是不習慣,換成X5X6 style該有多好
48V讓你跟技師變好麻吉 保重
覺得X3氣壩比現在轎車的好看
請問現在折價?
別啊 M大...我不想跟技師變成好馬吉
推濱江Top sales,服務過一次真的讚
有跑山過了嗎?跑山搖晃程度如何呢
呵,A家看完B家買
桃園的車廠真的都是北部良心,雙B 保時捷 服務都很
好,反觀新竹地區的,唉
指向精準 感覺不像大車 但重心偏高是事實 並非跑山
的好選擇 但一般山路卻也不會是個路隊長
新X3我也看了好幾次 但最後不是買它
卡固的駕駛座用久還是會破,而且也沒零售,殘念
原廠運動的、好用又便宜
汎德偶爾會折扣、比蝦皮原廠貨還便宜些
跑山不敢說、但是趕時間狀況下、苗栗到頭份經明德
水庫的路,其實蠻不錯的,畢竟是四輪帶動、很穩定
駕駛起來感受上的極限比純轎車底盤的2AT高
身為駕駛、是不知道晃動程度差異,但是上麥巴來溪、
我太太覺得有比較晃(車速有比過往快、所以我的說
詞也不是準確的)
to www 還沒跑過山路 目前300km 之後在跟妳分享 看
我女鵝會不會吐就知道了XDD
淘寶小配件 感覺很可怕
之前有人分享淘寶配件,很有特色
由我來為大家排雷了 (挺
頓挫應該不是48V的問題,是變速箱
48V轉換到引擎時的震動比較討厭
我22年X4 30i把怠速熄火刷掉後完全沒有頓挫感
話說如果X3底盤調校你覺得不錯,那X4更優
我自己是兩者試完後立刻選X4
頓挫感的話可以調模式,我記得eco還是sports可以消
一樓 x3可以選通風椅啊 g20/21才不
能吧
sky葛格 想問刷掉不會破保嗎?
業務有教我,冷氣都開16度怠速就不會熄火,反正B
MW冷氣不會冷
不用啦~用sport individual 就好了
確實關自動啟閉就很順
而且其實也是發動再按旁邊的鈕
雖然歐盟有法規、但是米漿很聰明的把按鈕又做在發
動鈕旁邊
這其實跟以前的用車習慣就是完全一致的
只是上面刻的字不一樣
順道一提、sport individual全調comfort的油耗
其實跟全時comfort幾乎沒有差異
(習慣長時怠速又另當別論了、但是也要能接受關閉
狀態下的冷氣)
幫兩位桃園業務QQ
恭喜
期待樓主分享淘寶小配件,買小配件超紓壓
爆
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