[討論] 真心不懂Nissan ADAS...
最近推出了新世代Altima
後來看了一下還有小改款的Kicks
都配備了Auto Hold +全速域 ICC
可是...
問過業代很仔細
跟車到停以後Auto Hold介入停住車子
然後3秒後... 你要自己踩煞車
??? ??? ???
而且前車離開後,你油門踩下去
要重按一次ICC,還再按一次車速
??? ??? ......
請問業代說的真的嗎?(還沒有試乘)
聽到涼掉
這ADAS設計是怎麼了
--
就半套的
神A和CC不是也這樣嗎? (然後有人覺得原廠比較可靠)
母廠虧錢，要各車型抓高毛利，當然配備一定是砍到
沒有競爭力
早期神a是不是也這樣？
這樣真的不行欸，skoda那根桿子我都覺得麻煩了
跟車到停的auto hold只是讓你有反應時間接手
所以之前看到影片，車媒試車是真的喔？開跟車跟到
停，三秒後要自己踩煞車，下面一堆留言還說是車媒沒
開到auto hold
但神A跟CC又沒有電子手煞車跟auto hold
沒差吧 這牌子三寶也是買爆
傻眼…這三小
蛤 我四年前的馬自達就可以跟到停 自己維持auto h
old了..
有夠雞肋
真有趣 手續比30年的自排車還多 在幫車主腦部復健？
這麼複雜喔？之前去試駕時沒特別注意到
這auto hold是在hold三小？沒有auto hold的新仙草
跟車模式也是這樣啊
這什麼鬼... 太麻煩了吧
我也不知道真相為何、但業務的嘴…
也希望我聽錯，但業務很認真講
早期的神A沒辦法跟到停
這樣有跟沒有不是一樣嗎
半套服務
就半套的啊
就低端的解決方案…省錢
看來是沿用仙草那套，沒有新寫auto hold的程式
半套 堪用但不方便
可是我想買的Altima 139萬欸…
有Autohold還這樣真心不懂
為什麼想買這牌子？
不是有電子手煞車，感覺應該是軟體問題
140萬值得更好的
仙草車主真心建議買仙草就好，反正路上大家沒仔細
因為神奇的座椅，號稱在外太空
有夠麻煩= =
看都以為是altima，無痛升級（X
Altima引擎那麼強，當然自己開啊，給電腦開太浪費
了
太累了吧
YT影片也是這樣介紹 真心不懂
日產10年前就這套
我們公司去年買的神A也是這樣，完全一樣阿
沒差啦，改買雙田就好
但神A沒有說自己有autohold
神A沒有auto hold,要自己踩很正常吧，但kicks配給你
auto hold，卻還要你自己踩就很奇怪了
幫我拔掉給我折扣
新Altima寫pro-pilot,應該是完整level 2吧
至少CC還有車道置中 可是標榜全速域還要自己踩煞車
真的很無語
問車主比較準吧，不然這邏輯很奇怪
業代有時候也涼光，自已試較準。
真心認為2022的Nissan車款一點競爭力也沒有
所以日產現在很慘啊
但kicks一直都賣很好
自動煞沒有比較好...電腦介入過多人就會過度依賴
適當保留人為操控機制 才是安全的本質
Altima 好帥
蠻奇怪的 不是美國運來的，有這麼落後？
看了覺得好可憐
適當保留個頭 像特斯拉一樣電腦全程控制
連車道置中都不給你了還奢望什麼
但是隨時踩煞車就直接恢復到人為才對
SH真的是我來車版笑料最大來源
SAE定義自駕只有Level 5才有完整這回事
其他1-4等級都可以只做部分就說自己有到級
哈哈 好慘
就沒有stop&go吧的功能吧
139買Camry 旗艦卡划算 省油 levevl2 外觀也不差
動力也不賴0-100八秒多夠用了
139買Camry 不如170買 Model 3 零百6秒
欸。打。係（台語）
糞
將主控權留給車主啊，嘻嘻
這樣以後才可以一直改版
笑死 比沒ADAS還麻煩
還要自己踩的根本垃圾...
為何要執著在日產呢？ 就是因為太多跟不上主流的規
格，才會導致市佔下降啊，改看他牌吧。
那請問infinity 2022QX60也是這樣嗎？！
19年outlander 也有autohold，也是acc跟到停後要再
踩煞車，原來這是不合理的...
是真的啊，YT都有試車影片了，重新定義Auto Hold
19年的focus都有全套的Lv2跟AutoHold了.....
Sh 從棒球版寶來車版
我就爛 不要太不滿
沒改版前只有定速 從這角度來看 好用一點了 ==
有這樣的??
可憐 nissan真的被裕隆搞爛 全車系沒有一台level2
聽說altima剛剛才有 可憐
都2022年了
都2022 10月了 Altima到底有沒有LED尾燈了？
好麻煩喔 別人都不用就你要
auto hold 不等於 stop&go
SH只要是日系怎樣都能護航超好笑
ABS ESP ACC LKA … 全部都是電腦介入 應該要買30
年前的車比較安全
好像三菱跟鈴木，台灣都沒有stop&go
autohold屆的三秒俠
改買focus wagon 吧
auto hold不就是幫駕駛踩煞車？
爆
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