[電車] 賓士EQE電車軟體是不是不太行？
https://youtu.be/70yXhKrV-RU
昨天看怡塵介紹EQE
旁邊副駕駛也有大螢幕 選配要45W
還可以自己接藍芽耳機 結果沒APP可以用
只能看網頁和放USB的影片
https://i.imgur.com/N0oXdiV.jpg
會不會太慘 用了個大螢幕結果什麼都不用
難怪特斯拉 組裝內裝 都還好
但是就是軟體比較強 所以傳統車廠的軟體
是不是要跟上還要一段時間？
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人家是買軟體送車 賓士是買車送軟體 只差沒給你車美
式
螢幕竟然要454000 太扯了吧
訂閱服務還在開發，別急
原來是這樣合理了
當你品牌賣這麼好的時候,就沒有什麼扯不扯的價錢了
看起來就一台會當機的山寨安卓機
所以開車看一堆螢幕要幹嘛 雖然說這樣很帥像
在開太空船 另外乘客還是慣用自己的手機吧除
非是沒手機的小小孩
賓士買螢幕是拿來欣賞它的設計跟外型
又不是拿來看各種媒體資訊的
要看那些 買特斯拉就好了
賓士要開發自己的賓美士車機了嗎
大型電轎車 市面上僅此一台 不買沒別台哦
只要不能OTA 就算現在還行 20年後也輸特斯拉
還有更貴的EQS啊
副駕大螢幕要45W 有錢人的世界真好QQ
45萬…我不如買4台iPad pro車上用
聽說駕駛如果去看副駕螢幕 螢幕會黑掉
45萬是80吋三星面板嗎？
但沒有hyperscreen內裝變很醜
45萬, iPad Pro 可以買十台了
從內醜到外 偉哉賓士
賓士EQ系列真的醜到炸裂
比支那國造車還兩光
三大片螢幕真的超醜
正妹上車會流水就好誰管車機？
塞一堆螢幕就叫電動車？邏輯失敗
宜塵腫麼變成這樣....
特斯拉成功不是偶然，其他電動車完全不行
剛看完影片 覺得那個鳥螢幕跟車美式有得拼
ipad pro頂級的才多少…那麼貴的電子垃圾不多了
有時候也是不解，車廠自己用起來不覺得很卡嗎…什麼
1a2b裡面 就賓士電動化最不行
年代了這東西設計起來不難才對啊
4台頂規iPad Pro都沒這個貴，效能還贏個10倍吧呵呵
老實說滑carplay android auto不會頓 就可以玩到天
花亂墜了 benz就連頂規油車也一堆人嫌導航難用 到
不如專注在硬體跟內裝
然後會打這個的99%是特粉
我認為1a2b裡，MB的電動化是最成功的
A要等跟Porsche研發的新底盤出來再看，現在的Q幾的
都不行。
BMW的電車也是索然無味
電車不是看車上螢幕能不能看影片就是好車
MB台灣油改電比較多
現在EQE EQS 代表MB現在的東西，不能拿以前EQC來看
了
A等到新底盤出來 可能我會有別的看法
感想同DYE大 尤其在電控這方面 MB有下功夫
車機在中國車廠玩到翻了，螢幕拉來拉去，手機顯示
直接滑到車上，語音也準，導航也準。這就是好車了
啊？
電車本身就強扭力性能 各廠沒必要再爭一點性能差異
如何維持好的性能但能延長里程 是值得著墨之處
賓士的電動車真的醜出新高度
有錢人有差這45W嗎 沒選配會被以為是裝闊
買賓士不就在買豪華的.內裝漂亮就好.軟體別要求XDD
MB下的功夫就是比特斯拉更低的風阻設計
說買賓士是要欣賞外型？ 真。鐵粉
結果被傳統賓士油車主嫌不夠霸氣
但我個人是覺得這種新設計既好看又環保
整片螢幕很帥啊，但45萬？
MB外觀一堆大面積鋼琴烤雞 現在內裝也是 又醜又髒
從中控到副駕全都指紋油是能看喔
45萬 不如買一台colt plus給副駕開 笑死
賓士電車是1a2b最好的吧 eqa的里程有49x耶 油改
電很厲害了
很多廠都有OTA了 某樓不要在睡了
有沒有人直接寫一個ios的app來直接取代所有功能，然
後舊螢幕挖掉直接塞ipad pro 12.9
車子都不敢去展間看 在網路上嫌人家車機爛
看了感覺真可憐 哈哈
49x???
去酸那個貴到翻的價格還有W213以來廢到笑的後座都
比較有點素質
花45萬買電子垃圾 幫QQ 會不會10年後賣二手發現車主
都把螢幕遮起來
賓士的電動車性價比超級低 光環在貴而已
好看 省電 豪華
看反指標酸賓士內裝真有趣
車廠到底什麼時候要認輸啊，插塊ipad都屌打，要大
螢幕就插兩塊啊
別買賓士 要省錢還是我特首選 車買特斯拉荷包厚度加
特粉安築都被EQ圈粉了，行路品質完全不同檔次
買賓士的到底有幾個會期待它軟體的？本來就沒有吧
有錢跟潘仔是兩回事…
高級品牌本來就是供盤仔。等到沒有足夠數量的盤仔
買，車廠自然會降價供沒這麼盤的。
DYE大有試過iX了嗎? 據說好評如潮阿
有，但是就附近繞一圈體驗下而已。我本來就沒買大
車的想法，更討厭SUV
iX應該才是革命性產品 i4還是油改電的樣子
電子垃圾從手上變成裝到車上去，還能順便賣盤子價
如果EQS EQD 確實有高級感，EQA EQB真的只是出來笑
副駕螢幕8000歐不是24-25萬台幣而已
還在開發就賣車xddd
而且台灣賣超貴 賣尊榮感的
藍寶堅尼新大牛連外型概念都沒出來就開賣接訂單
台灣雙B兩倍賣 我以為是常識
15年前nokia跟摩托羅拉也是這樣N97貴翻天卡到死
不過質感倒是不錯 很多像樓上一樣稱讚傳統手機廠
樓上對車的要求應該跟手機差不多
這螢幕設計這麼美 為何要通電 通電就不好看了
賓士就是要欣賞這螢幕完美的設計質感
不是拿來用的
wow CUV可以開到169wh/km真香 xc40 p6可以收了
看完推文顛覆我的三觀了
要在車上上網看電影買特斯拉就好 排隊充電時會用到
，別家不需要
賓士在這有少被噴過？明明就eqs eqe就不錯啊！
沒錯 賓士的螢幕就是要拿來欣賞它的完美黑屏
不是拿來看東西用的
滿電里程數49x是最新規格 打個八折還有400很夠了
特斯拉600公里不夠，換成賓士400公里變成夠用了，
著實有趣
賓士還是乖乖回去做油車吧
不 是要做更好的電車
前幾天去看EQE43了，那曲面螢幕雖然很壯觀，但前視
野變得很小，車機真的不太好使用，而且介面還是簡
體字，業務也不確定會不會有繁體字版本。看完其實
有點失望，因為只有很炫的氛圍燈吸引我，智能表現真
的差特斯拉太多。
這一大片曲型螢幕才是要加45萬的，直的12.8吋那個是
標配。
語言有多國語言可切換，歡迎找我賞車
是德國車廠不太行
上上樓的，你們家新竹某業務真的不太行啊！一問三
不知，我都還比他了解車，哈！
這不多加評論，不過我們家沒在新竹開展間噢
正常吧 沒那麼快轉型成功 以前根本沒啥軟體工程師
新竹沒有中華賓士可以去台中訂，試駕派專人陪講解
操作很專業推推
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[討論] 為何其他牌車機都不如特斯拉豐富用過特斯拉車機就知道 根本是一台超快速大平板 裡面不只整合行車資訊 更有豐富多媒體影音娛樂功能 可以看網飛 YT 直播等等軟體![[討論] 為何其他牌車機都不如特斯拉豐富](https://i.imgur.com/Sj5yN0ub.jpg "[討論] 為何其他牌車機都不如特斯拉豐富")
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[電車] EQS 是不是現在內裝最強的大車看完這影片 先不論續航力 光內裝 484 目前地表強最強的電動車了 特斯拉已經被海放了?![[電車] EQS 是不是現在內裝最強的大車](https://img.youtube.com/vi/ZWmHNdE2MW4/mqdefault.jpg "[電車] EQS 是不是現在內裝最強的大車")
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[情報] 以後不買特斯拉也能用特斯拉FSD自駕！這可是業界重磅消息 雖然之前一直有相關傳言說特斯拉FSD可能開放授權 但這次馬斯克總算證實了特斯拉正在和其它車廠討論授權 首要問題是如何克服軟體應用在不同車體時 要如何確保車子都能正確執行軟體的命令13
Re: [請益] MODEL Y VS Q4 E-tron不用想，國外model3跟Y價差這麼大 台灣才6萬多，根本佛心公司。 本來都猜要250，這個價錢才有思考的理由啦 然後AP跟軟體還有OTA特斯拉屌打其他車廠，其他你要內裝隔音行車品質，有保時捷賓士B MW更多選擇，更何況特斯拉隔音跟行車品質有多差？X
Re: [情報] 台灣特斯拉開賣EAP啦一連串 車評 EQS試車 真的屌打特斯拉不知道幾條街欸 里程 電耗 隔音 組裝品質 內裝 賓士只是不想做 要做就真的屌打了 未來真正電車平台架構出來 EQA EQB EQC EQE 大軍來了8
[分享] 為何特斯拉一次 OTA 軟體更新，在中國竟雖然板上已經有類似討論 但這篇把事情始末寫的比較完整 所以我還是選擇轉來板上 如果板主覺得有一文多發的疑慮，再麻煩刪文 原文網址：![[分享] 為何特斯拉一次 OTA 軟體更新，在中國竟](https://i.imgur.com/mGSZbYdb.jpg "[分享] 為何特斯拉一次 OTA 軟體更新，在中國竟")
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