[問題] 各航空升等詢問
大家好,這問題其實有點小白,但還是無恥的上來詢問
小弟我商務出差
一年大概3-4次香港+澳門、2次大陸、1次美國
香港大概都國泰(因為能市區託運)、澳門港出的話就是長榮
大陸基本上華航
美國因為地方每年不一樣,可能華航可能長榮
有時看到華航或長榮的vip可以先登機或用貴賓室(xx卡之類的)
也想要累積或得到vip,但似乎飛的不夠多
之前爬文是可以用cube去買里程去換機票
是否有大大有建議的信用卡消費模式,有什麼卡比較適合我這種出差模式
目前用FLYGO去刷華航或長榮,國泰就用CUBE刷
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編號 日 期 作 者 卡 片 標 題 (容量:5/200k 3/200篇) ● 1 10/10 大遠百氣質櫃姐 ◇ 我的電腦謝囉...你人真好^^
2 12/22 50嵐早班正咩 ◇ 耶誕跨年人家都有事,不好意思捏> " <
3 + 1/28 系辦打工學妹 ◇ 嗯嗯哈哈下次聊先洗澡掰
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台籍的高卡都是用飛的,大可不用想這個問題
或者可以考慮美運大白拿PP
飛的不夠多就不用想升等拉 不然就華航無限辦下去送
沒有更好的,基本上飛這樣拿不到航空的高卡。 基本
上經濟艙一年短程要飛20腿以上,長程飛三趟才有辦法
拼會員。信用卡的話應該去信用卡版問,但也要看你有
沒有想玩,基本上一下搭國泰一下搭長榮一下搭華航。
你里程也玩不起來。
金卡 但是...你華航又坐不多 哪張回饋較多就用哪張
年刷卡額不多的話其實找現金回饋有到3%的卡來刷比較
划算
Sorry 以為這裡是航空版
出差~機票不是公司買??
趟數太少玩不起來 你的機票是自己出?
對,是自己出,因為創業中
你這量太少 升不了 了不起辦張華航拿金賭一把
只要提早登機+貴賓室的話 中信華航鼎尊升金卡就有了
然後把所有的出差都移來華航即可
華航金卡續卡2年4萬哩 美國那趟買豪經艙就保級了
要去澳門的話搭華航不適合,澳門華航沒飛。你這需求
就只能考慮全部搭長榮。
買可以升等的艙等 以及跟人家買升等券比較有搞頭吧
我會辦中信華航卡的,等於付錢金卡。
不過其實我覺得你的需求直接買貴賓室使用就好
感謝大家的推文,大概了解了,十分感謝
澳門直接從香港機場搭車過橋也可以
長榮聯名卡有送不限次數與門檻的龍騰,如果要用貴
賓室可以直接辦那張,而且年費首刷禮算起來正收益,
換升等券飛美國搭配長榮應該可以達到你要的效果
如果是自己飛,想要累積高卡跟福利,關鍵字應該是
航空高卡。很多人在賣會籍跟提名。台灣大部分都信
用卡除了累積里程,福利其實都給的很弱。ex:美國信
用卡就直接送PP,貴賓室的問題就解決了。優先登機跟
升等,就真的要長程商務多飛,要不然看喜歡哪一個
航空,用同聯盟中相對容易達到的會籍去享受福利。
航空版有不少資訊可以考古。
航空常旅客跟商務艙是反向需求
如果你都搭商務艙,
不用會籍也能有那些體驗
以你的需求來說,
以上那些點都有飛的只有長榮,
如果真的想衝會籍最適合的應該是長榮
但是以你的飛行量可能還要加上北美現金豪經票飛行哩
程才夠
如果不打算衝會籍,
那就只需要考慮
哩程累積怎麼快怎麼來,
用升等去換體驗
直接搭商務艙就什麼都有嘍
如果想要自由選擇航空的話就是在各航空聯盟找一間
會定時賣哩程的航空公司註冊然後趁有哩程特賣的時
候買哩程來開票
你就飛這麼一點點短程也想學人升等 不如自己付費生
等吧
你要先確定你用哩程公司要給你報帳比較重要...
華航御璽也可以提早登機,免年費
常飛中國就華航吧 華航現在只有中信的聯名卡可用
其他里程卡都很故意把兌換拉高 砍權益不餘遺力
Cube和星展里程兌換華航都被砍
要高卡快應該是用買的 哈 很多人在賣土航金 聯合金
專心飛一家拿高卡就不用擔心貴賓室 只要擔心吃到膩
而且有高卡省很多排隊時間很爽欸
遇到那些有優先安檢的機場 節省更多寶貴的休息時間
去收小花的金卡體驗券啊 一張才幾百
要高卡要集中一家飛;不然就中信華航聯名頂卡送金卡
短程直接買商務艙比用哩程升等划算 。你可以長榮、
華航聯名卡都辦 ,累積的哩程用在美國航程的升等 。
辦國泰長榮極致無限然後全搭長榮
要會籍就辦中信華航頂尊 要里程就國泰長榮極致
然後集中刷集中搭
你要玩哩程就只能搭單家
你要玩哩程就只能搭單家 (最近我喜歡長榮航)
純粹是對手小花 里程變廢!
最重要的事!! 不要被某海鮮辦卡團 洗腦就好!
金卡續卡2年4萬哩-光飛美國不夠吧?LA才67xx哩
除非你買高檔一點的豪經!來回兩萬哩入帳?
豪經經典再升等商務艙啊
直接買商務比較快,你這樣飛不到高卡的
爆
[問卦] 原來大家去日本都搭華航、長榮?如題 先上網址: 飛日本的各家航空載客數 第一第二幾乎都是華航、長榮44
[閒聊] 華航豪經和長榮經濟艙的取捨大家好 小弟航空版第一次發文 如有冒犯請見諒 最近在規劃出差行程 第一次拿到許可訂豪華經濟艙 目的地是德國慕尼黑 但長榮直飛慕尼黑是用兩艙等配置的787 可選擇經濟艙第一排的位子 若要搭豪經艙只能華航飛法蘭克福再轉機漢莎至慕尼黑24
Re: [情報] 玉山星宇航空聯名卡權益無聊花了一點時間整理了現有國籍三家的大概狀況,國外的航空公司就不看了。 有錯誤可推文指正,供參考: 使用機型 航空公司機齡部份 星宇 > 長榮 > 華航16
[閒聊] 各位的航空高卡會員都是自己飛出來的嗎?以國內兩大航空長榮華航來說,長榮是鑽石卡跟華航則是晶鑽卡,但不管哪家航空門檻其 實都不低。 長榮鑽石卡必須要是金卡往上升,而且要飛到12萬哩或100次國際航段。 華航則是12萬哩或國際商務艙50次,才可以拿到晶鑽卡資格。 如果按照這頻率大部分應該都是商務客吧?8
[問題] 美國出差信用卡請益目前小弟手上主要出差用的卡為國泰長榮極致御璽卡。一年至少飛兩次台北-舊金 山,只搭長榮航空。每次出差美國國內至少飛六個國內航段,有鑑於頻繁的美國境內班機 ,興起了辦張PP卡的念頭,待機時可以去貴賓室休息。研究過後,有兩個選項,其一是再 辦一張頂級卡,可以擁有PP卡會員 (不用來刷機票,機票還是累積在長榮極致御璽卡) 。另一個方法是辦美運的長榮簽帳白金卡,但不曉得是否划算. 想請教大家的看法,感謝6
[閒聊] 台中香港、澳門航線復飛?今天上午政府宣布從下週一(2/20)起,開放港澳人士自由行來台旅遊。 在疫情前,台中有直飛香港、澳門的航線,對於中部人是極為便利,不必跑到桃機。 原台中→香港航線 1.華信航空 2.國泰港龍航空(現國泰航空)5
Re: [問題] 國泰長榮跟中信華航建議辦哪張?原po 可搭國泰航空嗎? 看回饋率來說 應該台新國泰航空世界卡會比較推 台新國泰卡消費5元一里 中信航空卡18元一里 國泰長榮卡20元一里 三家回饋都到年底 好樣的 而里程計劃來看 台新的國泰航空卡是亞洲萬里通里程無效期 中信華航的華航華夏里程 效期是三年3
[問題] 華航、長榮美國線升等難易度大家早安 因為新工作在中南美洲,每年最多就兩趟往返台灣,有辦匯豐旅人卡累積里程,可能 累積速度不快所以里程主要會用來升等艙等,休假時間自行安排 飛美國的優先順序為JFK>LAX=SFO。基本上都會買豪經艙,避免3-4-3座位(有夠擠,但長 榮飛JFK經濟艙是3-3-3,挺舒服的,會考慮- 星宇經濟艙餐點=華航商務艙餐點等級 不是星宇的頂,是台灣其他航空根本就沒誠意做 不說別的,看看台灣機場貴賓室,那個品質真的笑死 晶鑽卡貴賓室的餐點這幾年才跟外面的分開,而且吃的種類一樣少 拜託欸,看看人家香港國泰,都不會覺得丟臉嗎?