[情報] 歐洲議會打算出手規範電池，可換電池手機

【新聞/情報來源】
原網址：
https://m.eprice.com.tw/mobile/talk/102/5765097/1/
（原始未刪減的網址，未提供者水桶60日）

短網址：
（若原網址過長時請儘可能提供短網址，反之免提供）

【新聞/情報內容】(國外文章請附上簡單翻譯)

發表於：2022-12-21 11:35
歐洲議會他又來啦！繼先前已經確定以 USB Type-C 一統消費型電子產品充電介面，並且必須支援通用的 USB PD 以外，現在歐洲議會也開始討論用途日益廣泛的電池，未來可能將製造到使用設計通通納管，手機可換電池也有機會成為標準設計。

目前歐洲議會對電池規範的初步討論，納管範圍將涵蓋行動裝置電池、汽車蓄電池、輕型交通工具電池、電動車電池以及工業用電池，並且從電池的製造設計、產品標示資訊，到電池壽命盡了的處理，都將會是立法管制的範圍內。

和手機使用者最有直接關係的，就是目前歐洲議會考慮規定，消費者必須能輕易地移除並更換產品的電池，目前手機為了將空間利用最大化，大多採用內建設計，並且也幾乎都以膠水固定不易更換，若新法規上路，可換電池的手機設計必然回歸。

歐洲議會希望在規範下，未來電池必須更耐用且更有效率，在電池上必須有清楚的標籤和 QRCode，提供電池的容量、功率、壽命、化學物質種類，以及標明淘汰須分開處理的標籤，2kW 以上的汽車蓄電池、輕型交通工具電池、電動車電池以及工業用電池則需要標上碳足跡標籤以及資訊，並且得具備數位電池護照，提供電池型號、規格，以及個別電池用途等詳細資訊。

接下來在歐洲營業的企業，除了中小型企業以外，都會被要求以國際標準進行，包含第一手與第二手原料的取得和交易過程、電池製造過程，對社會以及環境層面威脅影響的謹慎性調查。

另外歐洲議會也計畫在 2030 年前分階段性達成 73% 的行動裝置電池回收率，以及 2031 年 61% 的輕型交通工具電池回收率，並且新電池中將必須採用一定比例的回收鈷、鉛、鋰、鎳等物質，另外所有輕型交通工具、電動車及工業電池必須免費回收處理，並且歐洲議會將在 2030 年 12 月 31 日，決定是否逐步淘汰一般用途的一次電池。

【介紹及心得】
-----
Sent from JPTT on my iPhone

--