[頂讓] 技術轉移、機場接送 小創業

請注意，本版不為發文者背書，找尋頂讓物件請自行查證斟酌(本行不可刪)

1.頂讓物件/生財器具:(請詳細描述頂讓物品/器具)

*若店面為租賃請標明租金

地區(地點+路名)：全台皆可

2.頂讓金額:10萬

3.聯絡方式:站內信給id

其 他:(建議可加上頂讓詳細原因，或是店面或產業相關描述)

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其 他:

頂讓 技術轉移、機場接送 小創業

小弟要頂讓 機場接送、包車旅遊的小創業

先說說「必要」頂讓條件
有職業駕照（當然你可以事後自己再去考取）

機場接送的營業條件就是三點

1.職業駕照
2.R牌車輛
3.該車需保乘客保險

只要有職業駕照，後兩點可以幫介紹車行處理一條龍

沒有車也可以租車來跑

說說收入吧！
如果你是個工作狂
一天可以跑個14個小時
那小車（五人座）的平均收入在5500$-6000$ 一天

扣掉油錢、過路費、車子損耗部分可以實收3500-4000$

一個月平均掉休息日，小十萬沒問題

如果你是要開大車（8-9人座）

那一樣14小時平均營業額約7000-9000，扣完上述成本約實收6000+/日不是問題

一個月15-18萬基本上不太困難

如果每日工作8-10小時的話大約就上述打8折吧！

聽起來是蠻好賺的，畢竟門檻低，肯做就有錢，也比坊間工作薪水好很多

那我要頂讓轉移什麼呢？
資源！對，這個行業資源非常重要

疫情後有很多新進司機，聽說好賺，紛紛買車、租車加入
但是沒有資源，到後面連車都養不起

我要頂讓轉移的資源是20個-30個以上的派單群組，每天約3000張以上的單吧！

總之，你要跑絕對不會沒有單

這些群組通常都是不公開的，基本上是要跑久了，各大車頭才有辦法透過引薦的方式加入

我也是努力了好幾年，才累積了全台灣約100個群組

群組多的好處就是減少空車機率，像基本上有20個派單群的話8成以上都可以湊齊一套一套的行程

套=一個送機上去，一個接機回來，避免空車

以小車為例，行情單趟最低700$，台北桃園一套來回就是1400$
當然不可能這麼衰，也會有一套1600.1700的，一天3-4套基本上也達標了，如果是其他縣市當然價格不同

除了派單群，還有機場排班群，更加避免空回的機會

努力跑的話是一定比上班好很多的

我因想多點時間陪陪孩子，加上家裡事業需要承接

不然這種自己就是老闆，不用看人臉色，薪水也好的工作我是做的蠻開心的！

做這個工作最重要的條件就是守時，只要守時基本上算是相對穩定的工作

努力經營了七年的人脈、客人
我想頂讓10萬元

如果你對現在薪水不滿意，或是想轉換跑道，這是一份不錯的個人創業，只要肯跑就有錢，累積的客人多了，也可以外派給其他司機抽成！

當然不是群組給你就完事了
沒車的會引薦車行租車，低押金低月租金，你平時又有車可以用，無聊等客人出關的時候還可以在機場看看空姐

也會給你約3.4小時的培訓，把所有細節跟該注意的交給你，必要的話也可以帶你上趟機場跑幾次流程

有意願的可以站內信並留id 給我

謝謝

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我覺得很值…畢竟這是肯努力就穩賺的創業，有些上百萬的店面頂讓…很努力了還是付諸 流水

沒辦法…各派單群進去都要審核的…一口氣大伙進去的話我可能會先黑掉…

大哥…我所說的群組沒有一個是要付錢繳月費的，你說的繳月費群都是騙你們這些小白的 ，把你們豢養在自己的群組裡拼命丟低價趟給你們，接觸不到新的車頭，沒資源你就會一 直繳月費了… 據我認識的無腦uber 十小時3500$差不多啦！但你還不扣成本…而且你跑市區很看八字， 被帶到非熱點地區就要準備空車回去了，當然啦，開u營業額10萬像你說的不難，但是我 上面說的機場是穩定及淨收入10萬，已扣完油錢汽車損耗 還不用拼八字，還有真的建議要付費的機場群盡量別加