[閒聊] 泰航一年內撈了8台二手A350
其實泰航跟華航的處境某方面蠻像
第—就是飛機都亂買，
然後長途機隊根本就不夠，
服務好毛利低，被國家特定人仕把持
然後痛定思痛一起手牽手買787xD
但是差別可能在，
泰國航空疫情前的虧損真的太嚴重
不知道泰國政府做了什麼大事，
疫情後，整個好像脫胎換骨一樣
該退的飛機全部先丟著，
把海南航空之前退掉A350全收了
總共8台一年內全部交完，
順便撈了一台越竹787 +2台維珍A 330
然後2025還會有三台二手787 ，
加10台全新的A 321neo
相反飛機完全不夠的華航
同樣是相對混的國營企業
華航787 只有下24，
泰航新加坡航空展787一次下45台
其實星宇航空加入後
台灣的航空市場一定會走向超競爭狀況
亞洲幾乎是沒有這種規模國家
可以容納3家國際航空 ,
像泰航雖然在泰國是沒什麼當地競爭對手,
但是因為他長期腐敗的原因
生意幾乎都被新加坡台灣中東搶光
自己在BKK活得超不像主場 ，
但這次感覺泰國航空好像要玩真的
其實蠻值得華航借鑒，
就算是國營公司，也會有混不下去的一天
--
義航都死幾次了
遙想當年泰航馬航
很久很久以前搭泰航 真覺得舒適/服務好/價格好
泰航加油! 它曾經是我去歐洲最愛的選擇，疫情後每次去BKK
看到泰航停用的廣體機停滿滿就覺得傷心
那時好像最好/服務航空之類的獎也常看有排名前頭
之後 就沒了 可惜 只剩我回憶了
對 就是 去歐洲 後來好像被中東油豪幹掉了
不太懂華航要借鑒什麼，華航至少沒到泰航玩到破產。
787到底是哪裡不好
華航相對保守雖然成長不多但至少不會像復興一樣被幾
台333搞垮。臺灣競爭者這麼多，擴張太快不一定好。
其實也不是大擴張 是把不合時宜的老舊飛機換掉 其實泰航也是有很多舊A330, 747 硬要再飛個五年應該也沒問題 但是人家選擇打掉重來， 積極度的問題， 畢竟華航也是嘴巴上一直說飛機不夠， 所以不能怎樣的公司不是嗎？
※ 編輯: vhygdih (219.70.33.96 臺灣), 03/07/2024 14:52:06然後兩家賺到流湯
華航的保守 一部分原因是三不五時就被政府壓頭 或立委
諸公砲轟政治採購 換作你是華航董事會你會想激進一點
被立委釘到死 還是保守一點不出錯就算了
泰航就是亂買啊 A345/346用了10年
停在UTP封存10年
現在773/A380也丟在BKK
泰航大韓還能給你搞搜集癖什麼機型都買當航空博物館
華航如果這樣搞早就被立委炒作到全民罵死你
以前搭泰航好玩 777家族抽驚喜包 最舊到最新都搭過了
華航給這群能力這麼差的人管理永遠都不可能進步的啦，想
空難過這麼多次都沒事 不要小看國營事業喔
太多，上面的人整天只會爭權奪利，在華航工作真的很可憐
泰航破產 華航賺錢公司 這樣比不對吧..
其實華航2019年 就已經是虧損13億 當年長榮賺了58億， 而且中間還有罷工跟反送中 就算去年獲利能力也是比長榮差多了 泰航其實就最扯， 他這個半殘機隊去年賺了250億台幣 比長榮還高 ， 華航還賺不到人家一半 這其實都是警訊， 華航現在這個模式的獲利能力很有問題
泰航內部狀況也很糟糕的，幾年前就有不少報導
超離譜啊， 之前有看過他們每台飛機的員工比 是新加坡航空的三倍 , 幾乎都昏君小孩吧 , 我泰國朋友都說 在飛機上面幫你上餐的， 搞不好都是某個地方官的孩子XD 所以泰國的新中產階級 也就是不是那些傳統有錢人， 其實對泰航很反感
看泰航七月飛歐洲機票還不錯耶，有點心動想買
不要太不滿 缺工的關係
某個地方官的孩子XD 謙卑勤奮 自食其力 好孩子 XD
所以我不太理解華航要借鑒啥，真買45架又能飛哪？
BKK現在停777+380 380之前不是拿出來賣 不知道有沒有成
TG之前的購機策略真的看不懂
當然沒有 A380和B744、B772一起放在地上爛掉
可能明年747 隔壁就開A380 Cafe XD
※ 編輯: vhygdih (219.70.33.96 臺灣), 03/07/2024 16:04:18是因為台灣的型造成的,比如喜歡去日本,然後去中國
工作,還有全世界的移民,唸書,外貿
華航沒有亂買飛機大概是台鐵亂買車已經夠了（x
不過華航怎麼淘汰飛機沒有及時補上的計畫
市場越競爭對消費者而言越是好事
所以當台灣出現第三家國籍航空，收益最大的反而還是消
費者
更正：受益
想太多，花航南部飛日本都沒盡力
華航不在乎獲利吧 反正有國家靠
泰國航空幾年前其實也是這樣想吧XD 這種事情，誰知道
華華買飛機就會被某黨砲轟為什麼要買是不是怎樣怎
樣
華航至少沒破產
泰航之前的退款不知道退完沒
很多人上個月有拿到
泰航早就在用787了
增購
華航有亂買飛機？它的機隊明明相對單純
你沒發現華航80台飛機有六款XD 777 晚了這麼久才10架 737 人家交max 他租800 又不早一點決定新世代 A321 搞到現在不上不下
反觀
聽你瞎扯 華航購機跟泰航比根本不算亂買
而且泰航也沒有脫胎換骨 現在還是在掙扎 硬體跟服務
也追不回以前的水準
更不要說航點佈局跟飛機時間運用根本悲劇
華航跟長榮獲利差距最大就是在長榮航太這一塊 要扯華
航跟泰航做對比太好笑了
長榮有5款機型，這樣就不算亂買？
長榮只有四種吧 A350進來A330也退完了吧
華航真的買錯的就343而已吧 但初期也還可以
華航長榮兩家都沒買380算很節制了
747-400客機關門客戶， 長榮幾乎同年交777-300er, 777-300ER 2015年起用的時候， 787都已經飛了多少年， 幾乎都是比別人家晚一代吧， 導致現在長途的困境， 光是西雅圖想飛五天， 現在還在喬澳洲紐西蘭要減哪幾班
※ 編輯: vhygdih (219.70.33.96 臺灣), 03/07/2024 19:56:09 ※ 編輯: vhygdih (219.70.33.96 臺灣), 03/07/2024 19:57:10A350沒買多一點真可惜
晚一代不就購機保守而已 這不算亂買吧
747關門客戶反而造就疫情貨運霸主盛世耶
21N時機還可以 789決定至少慢2年以上 A350沒多買反而
降低疫情間的成本
當初買A350被各種質疑 後來終於買了789也是被各種質疑
華航買甚麼都會被政治攻擊啦,再來779vs351大概又要被洗了
我就沒看過亞洲哪個國家的國家航空公司 連買個飛機都
買的那麼委屈的 不買空巴跟波音 請問華航要買什麼？
龐巴迪還是中國商飛？ 整天電華航購機的那些立委根
本有事
花花777來墊檔才慢
779跟351真的要趕快決定了 現在要買都要排到很後面...
max跟800，怎麼感覺800好點XD
選779應該毫無懸念吧，畢竟77W也算是當代最成功的機型
之一了。
人家有錢啊，還下了45台787
買這麼多架要放哪都是個大問題 XD
台灣單一機型下最多的應該是BR的77W*34吧 雖然不確定
是不是一起買的 華航歷來買飛機好像沒一次買那麼多
長榮77W是差數年的兩次採購案
華航賣掉A350選擇權,不是笨就是又被敵航滲透.
泰航好不容易2023才有獲利,2020-2022非常淒慘
疫情這段時間他們退休747+A380+多數A330,有賺錢時快點補飛
機也很合理
交機時才付款啦, 現在下訂離付清45架款項還相當遙遠
他們的財務狀況離有錢還很難說，2020才重組，2022還虧損
TG去年把WE結束掉合併過來 短程放一堆320
華航買787就被kmt罵向美國繳保護費，你是要他多激
進？
泰國本身觀光的一大好牌被泰航打成這樣也是一絕
泰航的333疫情前找了較老的3台改艙,然後就不動了
後來破產重整時要退333,最後又留下改完艙那幾架
沒想到現在又要租,那之前汰除較新的那批想法是?
另外之前在油管有看到它們家CEO在380上接受專訪
不懂泰文,但就標題來看似乎是談論380的情況
然後從影片看飛機似乎還有維護,狀況看來還不錯?
華航早年的飛安狀況有ETOPS的包袱才沒有選擇777
343主要用來取代MD-11
台灣亂買飛機的前車之鑑是復興吧。華航保守歸保守但怎麼也輪
不到亂買。
華航真純粹亂買也只有被美國硬塞2架762那次
A343純粹是決策錯誤 SQ的前車之鑑完全無視
不過CI那兩架762的商務艙可是從華航時期一路用到AC退
役 比被嫌到爆的CI 333還久
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Re: [新聞] 美強銷我24架波音787 華航不想埋單美國參議員為選區的工商業者促銷，天經地義，換成其他國家（包括我們）也一樣 總統府在新聞稿、口譯等方面刻意將其抹去，反而顯得心裡有鬼。 至於787對於擔任華航A330-300的後續機種，合不合適？答案是肯定的 問題是，航空市場各筆交易的價差很大，而且數字不會對外公布 前兩年全球航空市場不景氣，A330neo/787都面臨退訂高於新訂17
[問卦] 結果還是買了美國的787?印象4月末有強銷台灣787的新聞 當時是說不想買，又有部分群體說是認知作戰啥的 結果這次確定買了喔？ 後疫情商機？ Errrrrrrr![[問卦] 結果還是買了美國的787?](https://i.imgur.com/RzpTkZZb.jpg "[問卦] 結果還是買了美國的787?")
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[情報] 土耳其航空和泰國航空計畫成立合資企業星空聯盟成員土耳其航空和泰國航空簽署了初步協議， 計畫要成立「覆蓋歐洲和亞太地區航班」的合資企業。 兩家航空之間已經有聯營航班的合作， 合資企業則據稱將涉及營收共享、聯合訂價、運力規劃、忠誠度計畫互惠等，![[情報] 土耳其航空和泰國航空計畫成立合資企業](https://airlineweekly.com/wp-content/uploads/2023/08/Thai_Airways_Boeing_777-200_HS-TJG_NRT_20904619883-scaled.jpg "[情報] 土耳其航空和泰國航空計畫成立合資企業")
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[問卦] 給長榮跟華航的建議現在好像 很多人出來說 機師關14天會發瘋對不對 越南航空的外籍機師已經關了2個半月了 大家有興趣可以去看瘋狂機師詹姆士的直播 他老兄6月回去胡志明剛好遇到封城7
[分享] 華航A350帝雉/B777藍鯨模型開箱(1/200)航空版首PO 先祝各位新年快樂 小時候從老爸手裡接過一台遠東航空B757的CAMRY塗裝1/200模型 不過翅膀是斷的，被我用強力膠隨便黏回去 結果今年大掃除的時候……她又斷了（而且我這時才發現居然沒有拍她的照片）![[分享] 華航A350帝雉/B777藍鯨模型開箱(1/200)](https://i.imgur.com/oKXAG6Wb.jpeg "[分享] 華航A350帝雉/B777藍鯨模型開箱(1/200)")
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[分享] 泰國航空 TG517 BKK-DXB 曼谷-杜拜 B787接續上一篇TG637 TPE-BKK，抵達曼谷後要轉機搭TG517到杜拜，是我第一次搭泰航的夢幻 客機B787，也是第一次去杜拜。此篇文章分享在曼谷的泰航貴賓室 Royal Orchid Lounge ，以及TG517 BKK-DXB飛行紀錄。 網誌好讀版：![[分享] 泰國航空 TG517 BKK-DXB 曼谷-杜拜 B787](https://1.bp.blogspot.com/-Bz6pQHp5iHE/Xr9_xUDMf4I/AAAAAAAAD7A/9VOPQ_Xw_SoKcr_B4Hskj8KT6tBoChTewCLcBGAsYHQ/w1200-h630-p-k-no-nu/PLSIHPHoSx22c5MJvxbXag.jpg "[分享] 泰國航空 TG517 BKK-DXB 曼谷-杜拜 B787")
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