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[閒聊] 高雄的航點為什麼總是那麼少??

看板Aviation標題[閒聊] 高雄的航點為什麼總是那麼少??作者
tiesto06202
(I'm Winner戰神)
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平平都是國際機場
也是台灣第二大機場
南台灣的主要進出關口
撇除宵禁因素
高雄國際的航點比較桃園來說也太少了吧

中長程航線大飛機因素不說
連亞洲國家的航點也太少了吧
航點少、航班也少,什麼都少
平平都是台灣人
南部人根本次等公民

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.71.221 (臺灣)
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lyi33tw07/06 14:34暑假作業嗎?

Kazamatsuri07/06 14:35問航空公司啊~

pwseki20607/06 14:37你不覺得南北300多公里的國家有那麼多國際機場太多?

er582007/06 14:45載客量不夠假如載客量足夠根本不用小飛機

weijinsusu07/06 14:48南部人是次等的話,東部人是幾等

kane101707/06 14:59站起來,南部人一人買一張。航空公司還不開爆。

rivernee1207/06 15:00都能停777了還大飛機不能停?

pwseki20607/06 15:04以高雄的量體來說只能走Hub-and-Spoke吧?韓系就這樣玩

pwseki20607/06 15:05然後香港的航空也是,你要去其他地方就去Hub轉

domago07/06 15:05宵禁

civic8th07/06 15:11有人搭還怕沒航班嗎?重點就是沒人啊,航線開了賠錢你

civic8th07/06 15:11出嗎?要不要看看恆春機場這種沒運量為了政治硬弄出來

civic8th07/06 15:11的東西,台灣是自由經濟,有商機的東西自然就會跑出來

civic8th07/06 15:11

william840307/06 15:14支持你開一家!

PCabcde07/06 15:25台中人已哭哭

domoto010107/06 15:27推一樓

wsderfgt07/06 15:28北部光商務客就載不完了

wsderfgt07/06 15:30南部就勞工階級,做工都來不及了,還出國

HenryLin12307/06 15:43300公里?SFO OAK SJC?

mtcoat07/06 15:43就運量太低呀 也吸引不到固定的商務客

HenryLin12307/06 15:43灣區比台灣小多了吧?

vhygdih07/06 15:46大家都以為搭飛機只是要出去玩,殊不知機場最重要的其實

vhygdih07/06 15:46是貨運跟商務,講白了高雄就是沒有商務客,也沒有貨

vhygdih07/06 15:46我寄過各大的快遞公司所有從高雄寄的東西還不是要拉車到

vhygdih07/06 15:46桃園出去

annie0604507/06 16:10南部只有公務員.傳產小開有錢出國吧 人數那麼少

dbdudsorj07/06 16:113樓根本有問題 隔壁日本韓國明明也是國際機場一堆

LewisRong07/06 16:15真的就供需法則 北部有商務客

Alano07/06 16:22日本多大台灣多大?

Alano07/06 16:23韓國航空業就真的比台灣大多了,低成本一堆

aiko657607/06 16:25你不覺得台灣有一個桃園就夠了嗎? 多一個機場 成本就高

aiko657607/06 16:25很多耶 而且載客分散 對於航空公司載客率也不好看

dahonehsueh07/06 16:34說高雄沒有商務客的人,是不知道疫情後有多少人因為

dahonehsueh07/06 16:34高雄沒航班而跑到桃園搭嗎?

er582007/06 16:35小港跟松山一樣載客量超高根本不用怕沒航班

Alano07/06 16:40那請問有多少人?

willieliu07/06 16:48除非你覺得航空公司是白癡 不然如果客人多 還不開爆

willieliu07/06 16:48反過來想你就知道為什麼了 嘻嘻☺

preprice07/06 16:48高雄日韓載客率蠻好看的啊

preprice07/06 16:49但日本航班應該不是我們這邊的問題

dadada96407/06 16:54做不了轉機客吧 隔壁有香港了

hwusuenn07/06 16:58就市場供需啊,因為不賺錢,當然開航航點少

hwusuenn07/06 16:58如果旅客人數夠多,航空公司又不是不想賺錢,早就開爆

dbdudsorj07/06 17:03高雄機場問題面向很多 供應/需求/機場方各有問題存在

dbdudsorj07/06 17:03但本籍+機場方保守經營不想突破才是主因(心態上是 沒

dbdudsorj07/06 17:03有必要突破 反正沒競爭 大家日子照過就好)

dbdudsorj07/06 17:03從釜山跟大邱的案例就知道什麼商務客/貨物都藉口而已

dbdudsorj07/06 17:03傳統兩家保持航班少的狀態 團位好賣 散位賣高價 KPI輕

dbdudsorj07/06 17:03鬆達標 虎航更是乾脆倒給旅行社去搞 輕輕鬆鬆

dbdudsorj07/06 17:03外航要進來再來卡個時間帶 卡個地勤航勤 增加對方難度

dbdudsorj07/06 17:03至於票難賣這點 確實跟當地市場的特殊執著與堅持有關

dbdudsorj07/06 17:03翻轉還需要時間

preprice07/06 17:05韓籍航空開的還比較積極

dbdudsorj07/06 17:13韓籍投很多資源開發市場 花很多年但事實證明努力有用

dbdudsorj07/06 17:13這就是我上面說的 有市場 但保守不願意開發

dbdudsorj07/06 17:13例如 高雄釜山一度瀕死 現在變成高出一哥航線

cpylislv07/06 18:13看看日韓的廉航數量再看看台灣

cpylislv07/06 18:13你覺得有機會嗎

cpylislv07/06 18:13除非台灣有個像威航的新廉航橫空出世

accy07/06 19:30怎麼記得疫情前高雄的LCC市場滿旺盛?

yinyang10207/06 19:57疫情前高雄飛日本的廉航有虎航樂桃酷航,樂桃八月才

yinyang10207/06 19:57要回來,酷航現在連影子都沒看到

cccmn07/06 20:34清泉崗:…

doris20207/06 20:52香草還沒倒之前高雄成田時間點超好

trolleybus9907/06 21:13去台北有很遠嗎?

OrangeBay07/06 21:26疫情前KHH/HKG之間的航班堪比公車班次,去HKG轉機比去

OrangeBay07/06 21:26TPE還方便,只有疫情這幾年沒選擇才去TPE

rocky913707/06 21:29大台北地區(北北基桃)人口就超過925萬人再加上北漂定

rocky913707/06 21:29居人口肯定超過1000萬人 政經文化金融文化中心+首都圈

rocky913707/06 21:29 然後桃機可以24H 先天跟後天就完全屌打

senju07/06 21:34希望日航能復航

senju07/06 21:34滿足高雄飛日美加的需求

TsukimiyaAyu07/06 21:40高雄人整天說搭港龍到香港轉機比去桃園爽不是嗎

TsukimiyaAyu07/06 21:40那就多去港轉就好了啊

er582007/06 22:24樂桃疫情前東京是早去晚回

n368807/06 22:40高雄機場都開始擴建了,航線會不會更多不知道,但會越來越方

n368807/06 22:40便舒適

sausalito07/06 22:44不就沒錢賺 如果賺很大的話航空公司幹嘛不飛

sausalito07/06 22:45瞎扯甚麼次等公民 你可以自己往北搬

tndh07/07 00:07扛行李擠過幾次桃園南下用站的經驗之後 就乖乖轉機吧

KW9607/07 02:53星宇是看不起南部市場嗎?

hyde71103407/07 06:26南科很多商務客,他們都是從桃機入境

zzzz893107/07 06:48星宇在桃園都還在努力站穩腳步,哪有空管高雄

rushhour07/07 07:43在商言商,關次第公民什麼事?

geesegeese07/07 07:54因為首都在台北,台北有首都機場

yenyikoto07/07 08:40台南機場表示

tnit07/07 09:13樂見高雄越來越多,中部以南大家講到要去桃機都是白眼XD

tnit07/07 09:14而且小港出發不覺得是商務客少,你今天選擇這麼少,要前往

tnit07/07 09:14南部的商務客是要怎麼給人家選?

rocky913707/07 09:17首都圈機場都還沒滿足 其他城市慢慢等

tndh07/07 09:32國籍那幾家就算了 期待外航比較有望

lawson07/07 10:41客源啦 長榮也開過洛杉磯結果呢

HookWorm07/07 11:07因為高雄又老又窮 韓市長不是說了嗎

huiyin22092307/07 11:22不會呀 蠻多的

zzzz893107/07 12:11說高雄又老又窮的人後來下場怎樣大家都看到了

amico22307/07 14:18總是有這種文章看到煩,你可以搜尋一下之前的

senju07/07 16:29以前搭BR北高接駁機時不少往LAX 的商務客哦

senju07/07 16:29現在他們只能選CX了吧

senju07/07 16:29希望能有更多外航來飛KHH

dbdudsorj07/07 19:51外航想飛也要時間帶、地勤、航勤都順利才行 這是大問題

calendario07/07 22:21南部的運量跟北部的運量需求相比還是有一定的落差吧~

iamkher07/07 22:22只希望港轉票價更好一點 不用搭高鐵真的方便

ltw8910407/07 22:41高雄機場開始擴建..笑死 預定2040年 我看2050年看到完

ltw8910407/07 22:41工就偷笑了

techih07/08 15:08CX比BR更重視高雄市場

tndh07/08 15:51KE OZ要不要來

dbdudsorj07/08 19:09KE在2014修航約前準備要來 後來航約修了就取消這規劃

dbdudsorj07/08 19:09OZ來過了 運氣不好被疫情滅頂

lovelybird07/09 00:55你要跟桃園比?要不要跟第二大城台中比一下?