[分享] 韓亞航空 OZ711 2024/10/13 ICN-TPE 首爾仁川-台北桃園 A380

本文重點:

1.你有聽過空服員報數嗎? 韓亞報給你聽~
2.首次搭空中巴士A380初體驗,引擎起飛的感覺好安靜好柔軟啊...

圖文版請參考
https://skyjlurker.blogspot.com/2024/12/oz711-20241013-icn-tpe-a380.html

文字版分隔線
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回程搭的這班A380是表定09:35起飛
前一晚住在離仁川機場僅兩站的雲西站
雖然旅館有免費接駁車到機場
但班次不夠密
還是自己搭地鐵比較方便

06:45到機場

一大早地鐵往機場旅客比我想像的少很多
不知道是不是大多從市區搭巴士?

車站位於二樓
要出發請到三樓

從地鐵站往機場方向有好幾道空橋可以走
走正中間這道

航廈大廳中間區域有德威航空的報到櫃台
德威航空有與皮卡丘聯名

旁邊的自助報到機是德威/韓亞/濟州航空都可以使用
就在這邊辦理報到

除了韓文外,可以選英文,日文及簡體中文,操作上相當簡易

拿到登機證跟行李條
是一般空白版面的厚卡紙

轉身就往行李托運櫃台走過去
才想起這是德威航空的櫃台
看了下要去A03-C34報到櫃台

ABC這區是韓亞航空不分航點的報到櫃台
旅客超級多啊啊啊啊啊
07:12加入排隊的隊伍
因為已經拿到登機證跟行李條了
略比其他旅客快一點點
(其他旅客連KIOSK拿登機證也要排隊)

進入自助托運行李區的閘門完全沒開機
由工作人員檢查登機證
旁邊的一些文書小工具不知道是什麼用的XD

其實不一定要印出紙本的登機證
有登機條碼就可以進入此區托運行李

在排隊動線中
強調一下辛奇(韓式泡菜)是要放托運行李的

07:41把4件行李分別送進輸送帶內

原本想要找一下韓國自動通關SeS的櫃台
這樣下次入境可以快一些
不過看時間有點趕就放棄了

趕快去排安檢
因為第二及第三出境安檢都很多人
走遠一點從第四出境安檢排隊

剛才在拿登機證的時候
已經申請了Smart Pass(出境人臉辨識)
因此可以排橘色的通道人臉驗證
但其實也快不了多少...

列出了各種無法通過安檢的物品

經過安檢及出境
08:24進到管制區

因為從中段的第四安檢口進來,所以對到的是Gate28

JCB信用卡可以使用仁川機場貴賓室
有好幾間可以選
但沒想到第一間SKY HUB LOUNGE East Wing撲了個空
竟然剛好在整修

只好再找下一間 Matina Lounge (也是East)

這間可以有免費的淋浴服務
先記一下資訊備用(要07:00才開放?)
08:36進到貴賓室

由貴賓室服務人員安排座位
剛好在窗邊可以看下面的肯德基

整個貴賓室高朋滿座

JCB在仁川機場提供的貴賓室服務
並不是日本的茶水間等級哦
是有各種熱食與飲品的貴賓室

取餐的旅客太多了,這邊就不拍照介紹了
相關的紀錄文很多
單純記錄下成塔的杯麵

09:03差不多該離開貴賓室前往登機門了
(雖然登機證上面寫08:55)
在貴賓室再次確認17號登機門

離開Matina Lounge

整個仁川機場第一航廈像Android觸角(耳朵)
12~25號登機門是在右邊觸角
17號登機門則幾乎是觸角頂點了

09:17到17號登機門
看起來商務艙乘客都已經登機了
經濟艙則是還有大量的旅客登機中

結果是用傳統地勤人員刷登機證的方式
並沒有用自動閘門上的條碼讀取機

空橋預留的空間相當大
沿手扶梯下樓

相當氣派挑高的三登機門
左邊是A380一樓前段的商務艙
中間是A380一樓後段的經濟艙
右邊則是A380二樓的商務艙及經濟艙

事先選位特別挑了二樓的經濟艙
畢竟要能搭到二樓的機型除了B747就是A380了
更何況A380還要看各航空公司的設計
如果二樓沒有配置經濟艙的話
想體驗二樓就更不容易了

空橋的長度伸的好遠
先前看伸這麼長的空橋應該是在富山空港(TOY),是因為要橫跨堤防的關係

日期：2024/10/13
航班：OZ-711
時間：09:35 - 11:20
機材：HL-7640

來到2樓經濟艙中間的座位

韓亞的A380二樓經濟艙是2-4-2布局
邊邊靠窗的座位需要加價選位
中間的4個位子則不用

韓亞A380主要是飛北美長途
經濟艙的座位算非常寬鬆

這椅距的確有比較大
而且還有腳踏板

09:30關艙門

韓亞關艙門回報給機長的方式有點特別
由空服員依艙門用機內對講機廣播依序回報
"Number1 Clear"
"Number2 Clear"
"Number3 Clear"....
接著A380二樓的空服員繼續回報
"Upper Number1 Clear"
"Upper Number2 Clear"...
回報給機長也就算了
直接開廣播讓所有乘客也聽得到
蠻特別的

09:33撥放安全須知影片
09:46後推
10:20起飛
10:29一萬英呎,安全帶指示燈熄滅

話說A380的二樓的確安靜
起飛加速的時候一方面可能是短途航班載重輕的關係
另一方面是二樓離引擎比較遠
沒怎麼聽到引擎的加速聲,搭配輕柔的感覺就離地了

因為在貴賓室喝不少咖啡,馬上衝洗手間

A380二樓中間左邊的洗手間

相較於其他廣體機或窄體機
因為是2樓的關係
機身牆面的弧度比較明顯
(2樓靠窗的座位也是)

其他設備倒是標準普通

才剛回到座位上空服員就開始發送早午餐了
打開摺疊式的桌板

10:40拿到餐盒及標準的牛肉燴飯
熱便當是鋁箔紙包裝,不是去程的塑膠膜
這樣比較不像便利商店微波食品XD

餐盒裡面是麵包搭配奶油

Ballantyne牌的奶油

涼拌沙拉及一個小杯水

提供盒餐的同時也有飲料服務(可樂)

牛肉燴飯之外塑膠餐具包內有韓式辣醬

整體而言盒餐的設計的確很省時快速
有種巴士旅遊導遊發放社區某間麵包店做的麵包盒餐的感覺
差別是現在搭的巴士比較大隻而且會飛(?!)

AVOD顯示剛飛過濟州島
來看看A380-800的安全須知卡
卡片本身還蠻新的

11:56接近台北桃園,準備降低飛航高度
(韓國時間,以下切換台北時間)
10:56台北時間

結果根本電影都還來不及看就快到了XD

韓亞A380的AVOD相較於去程的A333古董級AVOD自然是好上許多
但也沒有到螢幕超大超新的等級

螢幕雖然觸控
但還是可用有線遙控器

背面簡易的英文鍵盤
另外有USB充電孔

可以使用機艙內的座位傳訊息功能

AVOD可以用子母畫面看飛航動態
(其實不實用)

11:18降落在桃園機場,停靠登機門
11:36下機
趁旅客已經離開的時候拍照一下
因為機身弧度的關係
二樓經濟艙的靠窗位有多一個置物箱

經過二樓前段的標準商務艙座位採1-2-1布局

11:37
A380一邊兩顆共四顆大引擎
這年頭四發真的稀有

少數可以支援A380二樓空橋的第二航廈C2登機門

經過自動通關入境
11:54來到行李提領區

12:25等了約半小時提領行李完畢
不知道以A380這樣的超大廣體機來說算不算快

12:28離開航廈,完成了首次相當舒適的A380初體驗
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