[分享] 酷航 TR896 台北首爾 787-9
圖文閱讀版
https://shinnydaily.com/2023/11/03/scoottr896tpeicn/
航班編號:TR896 機型:B787-9
出發機場:台北桃園TPE 到達機場:首爾仁川ICN
表定起飛/到達時刻:18:00/21:35
實際起飛/到達時刻:18:09/21:07
開始自由行以來一直都沒搭過酷航也沒去過日本之外的國家,今年算是一大突破了(?)
今天酷航使用桃園機場一航廈第5櫃台
如果是787系列執飛的航班都是起飛前三小時開櫃
排隊動線分成酷航Plus(前商務艙)跟加購優先報到一區
網路報到還有一般報到三條排隊動線
這次運氣不錯,剛好在大批人群到達前完成報到
是說會不會在背包上綁隨身物品數量的貼條好像很看地勤
今天使用B4登機門
第二次從桃園出發搭酷航了~ 787執飛的航班人是真的多
一航廈出境後也沒什麼餐飲選擇
所以就早早到登機室候著
這次選了酷享寧靜區的座位,位子就在酷航Plus後面一區
椅距比一般位子多30%而且基本上是跟前面酷航Plus同樣第一批下飛機
不過在登機的時候是最後一批上飛機的 ,可以慢慢晃到登機門不用趕
17:52開始後推
17:58開始滑行
18:09起飛
18:20開始餐飲服務
原本想說到韓國再好好吃一頓,但也真的太餓了就買了小點來吃
松露堅果跟檸檬茶 總共10$新幣
松露的味道真的很淡不太推~~~檸檬茶不太甜不錯喝
輕食類的菜單在這條航線沒有提供,不過我對特定航線的輕食反而很有興趣
菜單可以參考這邊,10月剛改版
抵達仁川後只接一個空橋而且是第二個門
所以反而寧靜區的旅客會比酷航Plus的人早下飛機
空服也會稍微阻擋後面Zone3~4的旅客
一下飛機的感受就是……..仁川機場真的是又新又大
指標非常完善且清楚
搭乘接駁電車往一航廈走
這個時段人潮眾多挺塞車的
最後花了大概40~50分鐘的時間才通過移民官入境
從下機到入境最後花了快一小時左右
這個時段到達的班機真的比較多,要前往市區飯店的人可能要確認好預約內容
最後就從地下的通道前往空港線的車站啦~
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你在的一航廈沒很新欸... 哈哈哈
暑假搭這班過去delay三小時,改由擺渡車上機,到首
爾已經半夜一點多超崩
比起出發的桃園機場~
先前搭過一次delay四小時,而且後來發現機率還蠻高的
同遇到7月延誤3小時 如果要說優點就是酷航算當天蠻早就
通知會延誤 且到當地已深夜還有安排各種路線往市區的巴
士(免費)所以還是很推薦
日本去習慣 覺得韓國很無聊 服務也差很多
日韓各有好壞囉 沒有誰比較好
10月底也搭這班...入境領完行李真的頗晚的...
其實日本大眾消費場所現在服務真的也稱不上好 ,蠻冷漠
的,但韓國現在消費貴到不可思議,和香港有點像 ,日本現
在CP值,根本快比東南亞還要便宜XD
綜合下來當然去日本,光是補貨台灣幾倍價錢的日本日用品
,如果平時有在用剩下來的絕對划算
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Re: 3/16星宇航空JX0841航班荒謬的失誤我大概碰過這個情形兩三次,也許有資格回一下 首先要說的是這個情形不常見,但絕對會出現 一般來說航空公司都會分配好報到航廈,如長榮二航廈,酷航一航廈等等。日本也是一樣: JAL在成田T2,ANA在T1。 出國的時候是按照這個規則,但回國的時候呢?要是班機到的時候剛好報到航廈的空橋都滿14
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