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[情報] 華航購買A35K、B779、B778F共24架新機

看板Aviation標題[情報] 華航購買A35K、B779、B778F共24架新機作者
jack801016
(電子發票小板工)
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華航(2610)宣布
將透過波音及空巴採購共計24架廣體客貨機

空巴部分
A350-1000(351):10架,金額不超過美金4.48億元

波音部分
B777-9(779):10架,金額不超過美金5.30億元
B777-8F(778):4架,金額不超過美金5.19億元

這次波音空巴都有買,就看777-9何時會上線了

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※ 編輯: jack801016 (42.72.238.176 臺灣), 12/19/2024 18:10:25

taxlaw199112/19 18:15長程機隊直接多10架...猛

Jsyc24100812/19 18:20新聞說2029才開始交付

coolfish110312/19 18:21哈哈,這是準備買779替換35K嗎..?

Jsyc24100812/19 18:24應該是換77w..?

taxlaw199112/19 18:2535K換77W 779增機?

taxlaw199112/19 18:25不過現在買779價格應該不錯

pliskova247112/19 18:26779換35k 笑死

jack80101612/19 18:27應該是換77W,華航所有的77W都是租的

williechen12/19 18:362029應該是A35K;777-9有得等喔 國泰訂幾年了 現在還

williechen12/19 18:36在望眼欲穿XDD

senju12/19 18:38AB兩社都押比較保險

lions40212/19 18:49777-9不知道要等到何年何月

jack80101612/19 18:50779長榮觀望中,不過應該遲早會買?

tndh12/19 18:53波音到底生不生的出來

vhygdih12/19 18:56其實這購機計劃很合理,777-9有必要性但是現在全買風險

vhygdih12/19 18:56太高 ,A35K 直接替代波音77W 時間上很剛好,787 其實替

vhygdih12/19 18:56代完原18 A330 才多六台,華航在長途的確是需要有明顯的

vhygdih12/19 18:56班次增加

Bcl212/19 18:57不知道華航有沒有張羅可能的77W貨源,必要時可以先租或買二

Bcl212/19 18:57手擋著

williechen12/19 18:58現在華航開第一槍 看長榮、星宇怎麼接招了 如果只有

williechen12/19 18:58華航有777-X這個巨無霸 到時兩家大家都只能看華航表

williechen12/19 18:58演 後悔就來不及了

nyrnu12/19 18:593F酷魚明明就在嘲諷波音@@

taxlaw199112/19 19:00要77W現在這批再延租就好了

dbdudsorj12/19 19:01傑出的一手

n12555g12/19 19:01波音好貴喔

coolfish110312/19 19:18嘲諷跟外網學的 XD 嚴格說我覺得 779 對華航太大,

eugene031512/19 19:18779都快變成家祭毋忘告乃翁的系列了

coolfish110312/19 19:1835K 替換 77W 是剛剛好,反正台籍都會放一堆 PY,第

coolfish110312/19 19:19一區可能也不需要像國泰一樣塞滿商務。而且台籍三家

coolfish110312/19 19:19爭取的客源雷同,779 飛機那麼大長程可能會塞不滿。

vhygdih12/19 19:24779 大不了塞500個經濟艙東京大阪專用XD

eugene031512/19 19:24我猜飛機全上線之後 華航大概是想把779都丟北美線吧

eugene031512/19 19:24 畢竟台北出發的航班就北美線跟日本線有機會坐好坐滿

eugene031512/19 19:24 779專飛北美跟東京大阪可能剛好夠用

eugene031512/19 19:26然後加上之前訂的787 扣掉分配給松山的部分 拿來飛維

eugene031512/19 19:26也納/布拉格/羅馬/紐澳加東南亞大航點應該也剛好夠用

kei182312/19 19:28星宇要接啥招? 他飛機還是最新的呀

Jsyc24100812/19 19:29來了之後就沒辦法再用新飛機當賣點摟

Mulsanne12/19 19:30779也太貴了

coolfish110312/19 19:30779奴隸船去日本可以,北美現在三家搶客人很難滿...

coolfish110312/19 19:31當然如果三家願意降價的話那怎樣都能靠VIP塞滿的。

eugene031512/19 19:35不過華航如果沒積極再開新航線的話 這樣的長程飛機總

eugene031512/19 19:35數應該已經超量了吧 雖然後面訂的這些全到了359應該也

eugene031512/19 19:35屆滿使用年限了要退下了

williechen12/19 19:47太多剛好拿去高雄飛北美 完成民代心願XDD

alexxyang12/19 19:55有料

Whelsper12/19 19:56貨機新機搞不好德宗任內都看不到

xylophone13512/19 19:58777-9現在還在delay,說不定A35K還比較早交機

glenn92012/19 20:00台灣第一台351應該是星宇吧

Mulsanne12/19 20:05台日線照樣塞滿779給你看

chewie12/19 20:46777-9還真的不知道會拖多久

mechanic120512/19 20:553樓笑死 真外行

abyssa112/19 21:04778F貨機也這麼貴喔

abyssa112/19 21:05有點好奇778F貨機有明顯優勢嗎?拿77W來改不是比較省?

pr955812/19 21:06B機原來這麼貴

kimi25508512/19 21:103樓那是高級笑話好嗎 哈哈

kimi25508512/19 21:1177W改的貨機沒辦法像全貨機載這麼重

abyssa112/19 21:1677F全貨機華航已經買了10架 好奇778F貨機升級多少

abyssa112/19 21:16乘客會挑新飛機 貨物不會啊 778F看起來真的貴

abyssa112/19 21:222019的價錢 77F每架交易金額不超過美金3.522億元

ntupeter12/19 21:23三樓笑死 波音到底生不生的出來

williechen12/19 21:24777-8F是拿來取代747F

abyssa112/19 21:26在貨機機隊方面,華航新購 4 架 777-8F 貨機將與現役77

abyssa112/19 21:267F 主力機隊共同營運。新一代777-8F 貨機擁有與 777F 機

abyssa112/19 21:26隊相同的貨艙規格,在營運及調度上具有更靈活的優勢,有

abyssa112/19 21:26利貨運人員作業效率,並有效降低貨物碰撞的風險。營運航

abyssa112/19 21:26程與貨品酬載的提升,發揮整合機隊的綜效優勢,助益華航

abyssa112/19 21:26貨運動能。

abyssa112/19 21:28空間一樣 可能想嘗試新引擎?

kimi25508512/19 21:32看波音的資料是說778F主貨艙多四盤 下貨艙多三盤

Stariz0n12/19 22:13777X系列夭壽貴

js5266612/19 22:23779先造出來再說

Johnnyyang12/19 22:34終究比不過長榮QQ

chinick147812/19 23:19貨機有這麼貴喔

taxlaw199112/19 23:35牌價啦 實際的買價不會公開

StopSign556612/19 23:36三樓的笑話是真心懂波音的人才說的出來 非常內行

acomp12/19 23:36779座位數也沒多到很誇張.LAX,SFO這種熱門點要塞滿問題不大

chiayoung12/19 23:37其實779如果出來性能優異,華航這一手就很厲害了,當

chiayoung12/19 23:37初長榮就是先賭77W成功才有後面的盛世

acomp12/19 23:38而且貨艙又更能載.如果對市場預期樂觀,779算是合理的升級

acomp12/19 23:40畢竟未來最大的新機只剩下779, Airbus暫時沒A380的替代方案

bbvv7997912/19 23:543-4-3

odkmse12/19 23:56波音還有可裝450席的777-10計畫,EK一定很想要

odkmse12/19 23:57華航779的價格還算合理,778F就真的貴到靠北

acomp12/20 00:10777X機身比777略寬,3-4-3好一些.空巴想推A350 3-4-3才夭壽

acomp12/20 00:11778F會貴也是因為市場沒有其他主要對手.A350F還太弱

acomp12/20 00:23當時會下訂單的公司沒有其他選擇

AsukaMiku12/20 03:01三樓笑死

chinick147812/20 07:29三樓是波音梗

Metro123Star12/20 11:40真的要提升運能的話應該去市場撈二手772

Metro123Star12/20 11:40一堆航空公司淘汰772甚至是直接拆掉的

Metro123Star12/20 11:41被拆掉的反而還沒有UA首發那批老 還能改艙繼續飛XD

kimi25508512/20 11:49有那26年大限 撈到了能用幾年 XD

taxlaw199112/20 12:31不只26年 二手機進來本身就有機齡限制

lions40212/20 12:42買二手機還不能太老嗎

taxlaw199112/20 13:14二手客機規範10年 而且是已操作同型機3年以上的情況

taxlaw199112/20 13:14 沒同型機6年

acomp12/20 16:32二手772維護成本太高.現有客戶頂多用到下個C/D check

acomp12/20 16:34曾經用來飛中短程航線還要考慮剩下能用的cycle數

g878512/20 18:23哦哦哦有希望在臺灣看到ge9x

lions40212/21 10:41原來那還真沒啥選擇