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[閒聊] 2023/02 部份航線載客量/率

看板Aviation標題[閒聊] 2023/02 部份航線載客量/率作者
coolfish1103
(Fishy)
時間推噓 9 推:9 噓:0 →:3

https://www.caa.gov.tw/article.aspx?a=1752&lang=1

北美 North America

2023/01 2023/02

休士頓 IAH 13 946/ 17 389 80.2 BR
15 300/ 18 638 82.1 +1.9%安大略 ONT 9 557/ 10 710 89.2 CI
8 208/ 9 792 83.8 -5.4%芝加哥 ORD 9 693/ 10 323 93.9 BR
7 276/ 7 992 91.0 -2.9%西雅圖 SEA 19 451/ 20 900 93.1 BR
17 174/ 18 278 94.0 +0.9%多倫多 YYZ 17 865/ 20 243 88.3 BR
16 506/ 18 488 89.3 +1.0%

2023/01 2023/02

洛杉磯 LAX 62 262/ 68 008 91.6
56 178/ 67 186 83.6 -8.0% 23 766/ 27 156 87.5 CI
22 113/ 30 430 72.7 -14.8% 38 496/ 40 852 94.2 BR
34 065/ 36 756 92.7 -1.5%

紐約 JFK 22 352/ 29 944 74.6
18 436/ 26 241 70.3 -4.3% 6 626/ 9 308 71.2 CI
5 549/ 8 592 64.6 -5.7% 15 726/ 20 636 76.2 BR
12 887/ 17 649 73.0 -3.2%






2023/01 2023/02

舊金山 SFO 79 856/ 86 125 92.7
70 727/ 77 534 91.2 -1.5% 19 955/ 22 196 89.9 CI
17 685/ 20 048 88.2 -1.7% 39 399/ 42 229 93.3 BR
34 775/ 37 886 91.8 -1.5% 20 502/ 21 700 94.5 UA
18 267/ 19 600 93.2 -1.3%

溫哥華 YVR 35 935/ 39 199 91.7
30 477/ 35 361 86.2 -5.5% 16 442/ 18 360 89.6 CI
14 234/ 17 136 83.1 -6.5% 19 493/ 20 839 93.5 BR
16 243/ 18 225 89.1 -4.4%




歐洲/中東 Europe/Middle East 2023/02
杜拜 DXB 18 528/ 22 008 84.2 EK
17 603/ 19 872 88.6 +4.4%伊斯坦堡 IST 16 306/ 21 540 75.7 TK
15 245/ 19 054 80.0 +4.3%阿姆斯特丹 AMS 7 500/ 11 016 68.1 CI
7 219/ 9 792 73.7 +5.6%巴黎 CDG 20 185/ 22 219 90.8 BR
17 462/ 19 768 88.3 -2.5%法蘭克福 FRA 14 598/ 22 196 65.8 CI
13 955/ 19 332 72.2 +6.4%慕尼黑 MUC 9 104/ 10 944 83.2 BR
8 156/ 9 728 83.8 +0.6%倫敦 LHR 7 052/ 10 710 65.8 CI
6 710/ 9 792 68.5 +2.7%維也納 VIE 14 590/ 19 224 75.9
13 320/ 17 088 77.9 +2.0% 7 589/ 11 016 68.9 CI
6 981/ 9 792 71.3 +2.4% 7 001/ 8 208 85.3 BR * TPE-BKK-VIE 載客數/率未納入 6 339/ 7 296 86.9 +1.6%

大洋洲 Oceania

2023/01 2023/02

布里斯本 BNE 17 611/ 25 164 70.0
14 617/ 23 184 63.0 -7.0% 7 619/ 12 852 59.3 CI * TPE-BNE-AKL 載客數/率未納入 6 863/ 12 240 56.1 -3.2% 9 992/ 12 312 81.2 BR
7 754/ 10 944 70.9 -10.3%

墨爾本 MEL 11 018/ 13 464 81.8 CI
8 521/ 12 240 69.6 -12.2%雪梨 SYD 17 387/ 22 349 77.8 CI
13 685/ 19 592 69.8 -8.0%奧克蘭 AKL 6 366/ 7 248 87.8 NZ
5 985/ 7 248 82.6 -5.2%帛琉 ROR 1 831/ 2 880 63.6 CI
2 403/ 2 880 83.4 +19.8%


其他航線 (僅針對星宇有營運的航點) Others (Listing only JX destinations)

東北亞 Northeast Asia

2023/01 2023/02

大阪 KIX 116 565/146 406 79.6
124 070/138 248 89.7 +10.1% 33 002/ 40 320 81.9 CI
32 966/ 35 916 91.9 +10.0% 31 965/ 39 496 80.9 BR
31 315/ 33 376 93.8 +12.9% 14 818/ 18 360 80.7 IT
14 784/ 15 840 93.3 +12.6% 2 410/ 3 582 67.3 JL
11 406/ 16 200 70.4 MM
16 006/ 20 160 79.4 +9.0% 1 569/ 2 520 62.3 OD 馬印航空
4 314/ 5 796 74.4 +12.1% 21 395/ 25 928 82.5 JX
24 655/ 27 160 90.8 +8.3%

2023/01 2023/02

札幌 CTS 61 583/ 78 222 78.7
65 939/ 69 452 94.9 +16.2% 15 448/ 20 998 73.6 CI
16 953/ 18 134 93.5 +19.9% 15 730/ 19 044 82.6 BR
17 780/ 18 108 98.2 +15.6% 9 659/ 12 960 74.5 IT
9 002/ 10 080 89.3 +14.8% 8 125/ 8 686 93.5 TR
7 941/ 8 120 97.8 +4.3% 4 280/ 4 878 87.7 OD
4 482/ 4 311 96.2 +8.5% 8 341/ 11 656 71.6 JX
9 952/ 10 528 94.5 +22.9%





2023/01 2023/02

福岡 FUK 41 240/ 63 802 64.6
40 598/ 55 170 73.6 +9.0% 12 880/ 22 248 57.9 CI
12 885/ 19 696 65.4 +7.5% 12 480/ 19 410 64.3 BR
12 670/ 17 746 71.4 +7.1% 6 822/ 9 360 72.9 IT
5 959/ 7 200 82.8 +9.9% 9 058/ 12 784 70.9 JX
9 084/ 10 528 86.3 +15.4%









2023/01 2023/02

琉球 OKA 35 856/ 50 496 71.0
41 465/ 54 494 76.1
7 713/ 9 720 79.4 CI
8 132/ 10 334 78.7 -0.7% 5 320/ 7 056 75.4 BR
8 679/ 13 024 66.6 -8.8% 7 567/ 11 160 67.8 IT
8 353/ 10 080 82.9 +15.1% 6 545/ 10 904 60.0 MM
7 332/ 10 528 69.6 +9.6% 8 711/ 11 656 74.7 JX
8 969/ 10 528 85.2 +10.5%







2023/01 2023/02

東京成田 NRT 166 863/198 459 84.1
169 415/184 765 91.7 +7.6% 33 813/ 40 278 83.9 CI
32 469/ 36 030 90.1 +6.2% 3 662/ 3 960 92.5 GK
5 442/ 5 760 94.5 +2.0% 32 552/ 38 381 84.8 BR
31 813/ 35 575 89.4 +4.8% 20 814/ 28 440 73.2 IT
23 861/ 25 740 92.7 +19.5% 10 353/ 12 934 80.0 JL
10 545/ 11 494 91.7 +11.7% 10 717/ 12 000 89.3 MM
9 037/ 9 400 96.1 +6.8% 29 284/ 31 960 91.6 TR
27 222/ 29 028 93.8 +2.2% 25 668/ 30 506 84.1 JX
29 026/ 31 738 91.5 +7.4%

NO JX SPECIAL 2023/01 2023/02

東京羽田 HND 13 323/ 18 900 70.5 TPE
15 832/ 17 280 91.6 +21.1% 6 000/ 8 100 74.1 IT
6 740/ 7 200 93.6 +19.5% 7 323/ 10 800 67.8 MM
9 092/ 10 080 90.2 +22.4%

92 779/119 827 77.4 TSA
92 830/110 823 83.8 +6.4% 27 247/ 35 753 76.2 CI
28 787/ 35 056 82.1 +5.9% 29 728/ 38 316 77.6 BR
28 210/ 34 608 81.5 +3.9% 20 408/ 25 674 79.5 JL
20 460/ 22 849 89.5 +10.0% 15 396/ 20 084 76.7 NH
15 373/ 18 310 84.0 +7.3%


東南亞 Southeast Asia

2023/01 2023/02

澳門 MFM 22 852/ 36 266 63.0
26 453/ 47 890 55.2 -7.8% 11 474/ 16 278 70.5 BR
11 459/ 15 290 74.9 +4.4% 851/ 1 740 48.9 NX
1 604/ 2 848 56.3 +7.4% 10 527/ 18 248 57.7 JX
13 390/ 29 752 45.0 -12.7%









2023/01 2023/02

河內 HAN 60 909/112 517 54.1
56 594/106 290 53.2 -0.9% 19 009/ 36 872 51.6 CI
17 273/ 34 522 50.0 -1.6% 21 178/ 41 332 51.2 BR
18 841/ 37 256 50.6 -0.6% 3 629/ 5 072 71.5 QH 越竹航空
3 894/ 4 648 83.8 +12.3% 4 394/ 8 117 54.1 VN
3 860/ 6 516 59.2 +5.1% 8 522/ 13 980 61.0 VJ
8 032/ 12 820 62.7 +1.7% 4 177/ 7 144 58.5 JX
4 694/ 10 528 44.6 -13.9%





2023/01 2023/02

胡志明市 SGN 92 946/124 040 74.9
83 165/106 404 78.2 +3.3% 27 962/ 39 504 70.8 CI
26 560/ 35 104 75.7 +4.9% 38 610/ 45 976 84.0 BR
34 413/ 40 142 85.7 +1.7% 6 692/ 8 938 74.9 VN
4 971/ 7 076 70.3 -4.6% 9 998/ 14 260 70.1 VJ
8 757/ 12 900 67.9 -2.2% 9 684/ 15 362 63.0 JX
8 464/ 11 182 75.7 +12.7%







2023/01 2023/02

峴港 DAD 21 349/ 33 528 63.7
21 998/ 29 472 74.6 +10.9% 3 713/ 6 120 60.7 CI
3 342/ 5 760 58.0 -2.7% 8 148/ 11 408 71.4 BR
8 569/ 10 304 83.2 +11.8% 1 338/ 1 840 72.7 VJ
2 274/ 2 880 79.0 IT
2 186/ 2 880 75.9 -3.1% 5 876/ 11 280 52.1 JX
7 901/ 10 528 75.0 +22.9%








2023/01 2023/02

馬尼拉 MNL 98 011/120 972 81.0
86 948/112 514 77.3 -3.7% 28 974/ 37 062 78.2 CI
22 683/ 30 724 73.8 -4.4% 37 307/ 39 546 94.3 BR
33 076/ 36 000 91.9 -2.4% 9 157/ 11 720 78.1 5J 宿霧太平洋
6 918/ 10 828 63.9 -14.2% 11 960/ 16 584 72.1 PR
16 067/ 20 370 78.9 +6.8% 7 870/ 11 172 70.4 Z2 菲亞洲
6 214/ 10 080 61.6 -8.8% 2 743/ 4 888 56.1 JX
1 990/ 4 512 44.1 -12.0%





2023/01 2023/02

宿霧 CEB 22 986/ 31 326 73.4
17 125/ 32 342 52.9 -20.5% 4 713/ 6 480 72.7 CI
3 419/ 5 760 59.4 -13.3% 14 255/ 19 206 74.2 BR
9 465/ 16 054 59.0 -15.2% 4 018/ 5 640 71.2 JX
4 241/ 10 528 40.3 -30.9%

檳城 PEN 13 168/ 30 436 43.3
12 124/ 26 206 46.3 +3.0% 7 534/ 18 780 40.1 CI
7 553/ 16 430 46.0 +5.9% 5 634/ 11 656 48.3 JX
4 571/ 9 776 46.8 -1.5%




2023/01 2023/02

吉隆坡 KUL 62 466/ 95 232 65.6
61 669/ 92 440 66.7 +1.1% 13 754/ 21 988 62.6 CI
12 300/ 20 048 61.4 -1.2% 14 148/ 20 366 69.5 BR
11 914/ 18 448 64.6 -4.9% 9 299/ 17 276 53.8 MH
6 346/ 12 026 52.8 -1.0% 12 025/ 16 548 72.7 AK
16 454/ 21 112 77.9 +5.2% 4 692/ 7 398 63.4 OD
7 134/ 10 278 69.4 +6.0% 8 548/ 11 656 73.3 JX
7 521/ 10 528 71.4 -1.9%





2023/01 2023/02

新加坡 SIN 136 017/189 310 71.8
126 039/163 283 77.2 +5.4% 19 360/ 38 020 50.9 CI
15 477/ 27 599 56.1 +5.2% 29 831/ 42 112 70.8 BR
26 268/ 37 516 70.0 -0.8% 18 229/ 20 894 87.2 SQ
17 741/ 18 872 94.0 +6.8% 55 911/ 69 870 80.0 TR
55 188/ 62 664 88.1 +8.1% 12 686/ 18 414 68.9 JX
11 365/ 16 632 68.3 -0.6%







2023/01 2023/02

曼谷 BKK 139 627/204 602 68.2
138 282/179 872 76.9 +8.7% 33 975/ 50 068 67.9 CI
33 495/ 44 202 75.8 +7.9% 44 212/ 63 756 69.3 BR * TPE-BKK-歐洲載客數/率未納入 46 050/ 56 926 80.9 +11.6% 23 572/ 32 682 72.1 TG
17 885/ 23 232 77.0 +4.9% 16 898/ 24 250 69.7 VZ 泰越捷
16 172/ 21 240 76.1 +6.4% 1 920/ 7 872 24.4 KL * AMS-BKK-TPE 載客數/率未納入 19 050/ 25 974 73.3 JX
24 680/ 34 272 72.0 -1.3%






NO JX SPECIAL

2023/01 2023/02

香港 HKG 137 449/198 956 69.1
123 969/193 256 64.1 -5.0% 23 560/ 33 506 70.3 CI
27 584/ 47 162 58.5 -11.8% 3 027/ 8 316 36.4 HB 大灣區航空
1 888/ 6 804 27.7 -8.7% 42 609/ 60 048 71.0 BR
34 953/ 53 398 65.5 -5.5% 45 348/ 63 046 71.9 CX
40 956/ 53 044 77.2 +5.3% 8 991/ 10 656 84.4 HX
7 973/ 9 744 81.8 -2.6% 13 914/ 23 384 59.5 UO
10 615/ 23 104 45.9 -13.6%

本月香港總座位數回到第一,但載客數仍次於
>> 東京 NRT、新加坡、曼谷 BKK、首爾 ICN、大阪。

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bockychen72703/30 00:09謝謝整理

eineFrage03/30 04:41香港真是誇張猛,我幾度以為這條線回不去第一

accy03/30 08:29推整理

taxlaw199103/30 10:13台港方便長班接飛運用調度

g3sg103/30 11:17因航好像還是常常用773/35K來飛台港線

carbooming03/30 13:20中國載客率有夠爛

trolleybus9903/30 14:09能問一下數字分別代表什麼嗎

dbdudsorj03/30 14:39載客數 總座位 載客率

PsMonkey03/30 16:50幫補:斜線前後數字之間空格其實是逗號的意思... Orz

PsMonkey03/30 16:51不太懂為什麼會這樣寫,我對照很久才搞懂 XD

shk91057503/30 18:45推整理

HAOCHEN03/31 18:11二月 長榮的札幌真驚人