[分享] ZIPAIR NRT=SIN ZG54/ZG53
網誌好讀版: https://www.wu-fly.com/2023/02/zipair-nrtsin-zg54zg53.html
Carrier - ZIPAIR
Flight No. - ZG54 / ZG53
Date - 2022.10.7 / 10.9
Route - NRT=SIN
Aircraft - B787-8
Class - Y / Y
自疫情以來除了回台灣一次以外就一直被困在日本。好不容易在2022年10月開放了國境,入境日本只需要出示三劑證明就可以不用隔離。甫在2019年成立的ZIPAIR也被疫情所困,終於在近日重啟了不少航線,我也來搶先試搭看看。由於才剛開放國境,許多航空公司的航班都尚未回復到疫情前的水準,一般航空公司的票價真的是買不下去。ZIPAIR東京來回新加坡不含行李五萬有找,雖然不能和疫情經常會有促銷的票價比較,但在疫情後時代可以說是相當划算。
https://imgur.com/5U4EvhY
https://imgur.com/J7b3PKs
https://imgur.com/z22qcZ1
https://imgur.com/DQa6Y17
https://imgur.com/IYQrom7
ZIPAIR使用的是客機母公司日本航空的787客機,安穩舒適。因為是廉價航空,客艙的設計就是走簡約路線,整體看起來就是乾淨整齊。安全須知卡、座椅頭墊、各種文宣用品、網站和手機的介面設計看起來都很舒服。座位沒有個人螢幕一點也不意外,但有免費的網路這倒是滿驚喜的。可能也因為有網路的關係,機內雜誌或是購物指南等都能電子化,只需要透過電子裝置就能瀏覽及購買,相信也為航空公司也省下不少印刷費。
https://imgur.com/oCL6ant
https://imgur.com/Hk0TFLq
https://imgur.com/kEdgQuI
https://imgur.com/DMUJkn1
https://imgur.com/eXmbang
https://imgur.com/ehjFQ8d
ZIPAIR的餐點種類還不少,只是最好要事先網路上預約,否則機上有些點不到。事先有點了餐,點了蔬菜筆管麵,雖然沒有一般航空的附餐,配菜和飲料等,但味道也不馬虎,然後用手機點了一罐啤酒,讓自己稍微茫一下,有亂流來就不用怕了。
後來有發現空服員一直來來去去地送飲料和餐點,看起來整個班機不少乘客都有利用網路點餐服務。可能因為不需要等餐車經過或是叫空服員來,也不用掏現金或信用卡,直接網路結帳,還滿方便的。很適合不喜歡開口和空服員互動,害羞的乘客。
https://imgur.com/JNnuZl6
https://imgur.com/Qusrvqb
https://imgur.com/z45Wa3d
用餐時間後,機艙的燈光便會調成昏暗模式,讓大家方便休息。
波音787五段式可調的窗戶像濾鏡一樣,讓光打進來的顏色呈現好幾種不同的藍色,好美。
沒有娛樂系統也沒關係,因為窗外的天空一樣看不膩。6個多小時的航程,說長不長說短也不短,醒了又睡睡了又醒,不知不覺就準備降落新加坡樟宜國際機場。雖然是廉價航空,航班時間安排卻不差。抵達大約是當地時間的晚上九點,正好移動到住宿地點洗洗就可以睡。
https://imgur.com/ejvvhId
https://imgur.com/hQ8vV9Q
https://imgur.com/n4HR19M
回程的班機時間雖為紅眼航班,但6個小時的航程剛好睡一覺就到東京,省了一個晚上的住宿費。只有在新加坡停留兩天,恰好回程遇到的是同一批機組人員,其中有一位發餐給我的空服員還在機上認出了我,很驚喜。給我了一個貼紙還有小卡片。怎麼會如此貼心,讓我還以為我搭的是全日空。
https://imgur.com/z8KKSra
https://imgur.com/Dc98KVt
飛機起飛不久後,由於是半夜的航班,進入巡航高度後燈光直接調為睡眠模式。本來就是打算上飛機就睡覺的我也沒有另外點餐,早早就在陸地上吃飽。但是還是有點一罐啤酒,幫助入眠。回程的載客率就比較高,沒辦法自己躺一排,睡眼惺忪,連醒來後拍的晨曦景都是模糊的,但天空顏色的漸層卻還是一樣美麗。
https://imgur.com/LnmMwFi
https://imgur.com/4UT4LpA
https://imgur.com/jYJYFtc
https://imgur.com/pJ5FPOb
就這樣,久違的海外旅行,兩天兩夜的新加坡之旅就在機長和我揮手說再見後結束。
ZIPAIR整體的搭乘經驗還算不錯,尤其免費網路這個真的大大加分,可以幫助打發不少在機上的時間。
謝謝觀賞。
--
推,質感比酷航好多了,不知道何時會飛台北
終於看到解壓縮航空的搭乘文了
推 質感好好
推,比疫情後的酷航好很多
推,期待開航台灣
希望未來有台灣發 想搭
竟然有免費網路!!!看起來乘客不多,網速表現應該不差吧?給2
樓:這家只負責壓縮沒有解壓縮啊(怕)
推
推!質感感覺不錯耶
2月初剛搭過,SIN-NRT,人真的不多 3-3-3中間的3個
座位幾乎都是空的,但是我看都沒人跑去躺著,不知道
是有規定嗎。另外網路還堪用,記得YT跑低畫質居然可
以看。新加坡飛東京時間真的讚。整體而言我覺得比其
他搭過的廉航好不只一個檔次。絕對大推。
推推 照片好有質感
期待開航台北,以後TPE-NRT-SJC/LAX 去日本/美西多1個選擇
推~
push
14
[分享] 飛行紀錄-12May20 中華航空CI101 NRT-TPE成功解除隔離之趕緊發文 趁隔離期間寫好的文章 『前情提要』 從東海道想」先搭兩小時特急只為了搭787的我 得先回東京才有飛機回台灣。14
[閒聊] ZIPAIR曼谷首航...是貨機JAL開的子公司低成本航空ZIPAIR,昨天悄悄進行首航 不過由於疫情關係,ZIPAIR首航成田機場--曼谷的航班沒有客人 而是以貨機方式進行首航 本班ZIPAIR採用波音787-8客機,考量燃油與航程 用機腹運送貨物,最多可承重20噸重的貨物10
Re: [資訊] ZIPAIR可望開航臺灣規劃開航台北(桃園)~東京(成田)的日本航空低成本航空公司ZIPAIR, 原本預計9月底開航,不過由於台灣這邊的行政程序問題, 預計延到冬季航班開始的10月31日開航。受到COVID-19疫情影響, 將以貨運為主客運為輔的方式營運。9
[分享] 日本航空JL62 東京成田-洛杉磯 飛行紀錄新加坡飛美國遙遠的程度好比之前從台灣飛巴拉圭亞松森感覺 長程航班後再接長程航班,超級累 想想以前飛TPE-BKK-IST-GRU-ASU近四十小時的飛機,現在這二十多小時的航程,感覺好 像也不算什麼了! 我最近發文的頻率有比較高,主要是因為現在疫情的關係,都不能飛,9
[分享] 201609 CX714 SIN-HKG 國泰超紅眼航班請欣賞圖文並茂網誌版: ----- 以下為PTT純文字簡短版本 ----- 『Cathay Pacific 國泰航空 CX714』 註冊編號:B-HNK8
[分享] 中華航空 CI752 SIN-TPE A333經濟艙記錄請欣賞圖文並茂網誌版: 也可以選擇到YouTube看飛行記錄影片: ----- 以下為PTT純文字簡短版 -----5
[分享] 長榮航空 BR215 TPE-SIN 心目中Y艙No.1請欣賞圖文並茂網誌版: ----- 以下為PTT純文字版本 ----- 這個系列裡,我會分享34趟航班,20座機場,11家不同的航空公司的飛行記錄。還沒有看系列序文的話,請點此前往:4
[分享] 201806 TK1844 ATH-IST 土耳其航短程B77W請欣賞圖文並茂網誌版: ----- 以下為PTT純文字簡短版 ----- 從聖托里尼回到希臘首都又再那裡待了多三天。這次我們到希臘旅行真的是功課做不足,前後總共在雅典待了大約6~7天,對我們這種一般遊客而言有點太長了。當初應該從聖托里尼飛到另一座城市,然後回程利用土耳其航空在歐洲擁有非常多航點的優勢開一張開口機票 (open jaw ticket),這樣就可以多完一座城市了。 回程同樣搭土耳其航空經由伊斯坦堡回新加坡。兩趟航班都由B777-300ER執飛,剛好可以讓我體驗一下土耳其航空短程B77W航班上的服務。從雅典飛往伊斯坦堡的航程時間為1.5小時,但從他們派飛廣體B77W客機這點就看得出來這條航線的載客率不錯。3
[分享] 201609 FD355 DMK-SIN 亞洲航空初體驗!凡事都有第一次,我雖然長住新加坡,離馬來西亞僅一橋之隔,但卻十幾年來一次都沒搭過亞洲航空的班機。亞洲航空的最大樞紐機場位於馬來西亞吉隆坡,是新加坡人非常熟悉的一間廉價航空公司。但因為我長久以來都習慣搭捷星、酷航,因此一直沒機會搭亞航。 請欣賞圖文並茂網誌版: ----- 以下為PTT純文字簡短版本 ----- 『Thai AirAsia 泰國亞洲航空 FD355』