[問題] 為什麼本版有那麼多人期待星宇加入寰宇?
其實不只有本版啦
在機票或航空公司的社團或粉絲專頁
都會有人在留言
期待星宇加入寰宇
但理想很豐滿 現實很骨感
對岸的南方航空想要加入
都被某航空公司擋下不得其門而入
還能輪得到 星宇嗎?
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不然你是要期待星宇加入天合還是星盟嗎?
阿就其他兩個沒機會了啊= =
本版常常是反指標,例如KONT只是政治航線啦、西雅圖沒有sl
ot time啦、長榮罷工投票率贊成的比例很低啦。被你一講應
該就快成了.
雖然有國泰在不太可能加入,但另2個更不可能啊
而且星宇還太小,沒有有價值航線,八字根本沒半撇
不是 不然還有哪個可以加
星宇再那麼保守真的會完蛋,沒有規模化無法壓低平均成本,卻
飛機進不來、航線開太慢,兩大航都知道用加薪的方式讓它招
不到人.沒飛機沒人接下來就會沒錢.
有日本已經消失的第三勢力JAS(佳速航空)的前車之鑑
近期還有我們的復興、遠航
那個長榮黑還真沒料啊,星宇今年要進5台新機,8月要
飛西雅圖,香港還在喬時間,明年A35k進來會飛美東其他
點要航權的你還能飛哪?不用飛行員不用空服嗎?復興
怎麼倒的?不就那兩台330太燒錢跟空難,本來就一步一
腳印穩穩來
反指標:別人都是反指標
復興不是四台330?是哪兩架比較受矚目嗎?
CX擋JX入OW的動機是?是因為即便香港2019反送中之後陷入
政治社會動盪敢去香港(含轉機)的勇士還是很多,這樣會
跟CX的既有大(?)客源衝到嗎?
香港的轉機樞紐價值還在吧..桃機沒法啊
北美轉東南亞的市場 CX JX算是競爭關係
當然現在JX還差CX很遠就是 但王子的的野心在那
加入寰宇不好嗎?
國泰在大中華地區還是最方便啊
歐洲線 倫敦一天就五班了 還有其他航點台灣沒有飛
除非星宇有孤門獨市的航線,不然加入很困難,目前想到
的是兩岸航線,但星宇沒有
北美轉東南亞看美東還美西,美東還有QR搶食客戶QR+CX+JA
L
美西就國泰跟日航互搶
CX是連台日線都飛很多 JX要入盟真的尷尬
但CX是越來越鳥沒錯 看CX會不會被中國或自己玩死
但以乘客角度而言絕對是希望星宇能進OW
現在熱門航點台灣還沒有的就西班牙
國泰就是等著被對岸玩死…..
這問題問網友其實也得不到答案,去問問小K自己,墊墊
星宇的斤兩,現在有什麼條件可以加入OW,別講得好像都
國泰在擋,星宇自己去敲門了嗎?
國泰香港來往日韓的班次也超多,
感覺也不只做中國轉機客
上次訪港搭因航 其實覺得因航沒有不好啊
現在台港線改熱食也不錯吃☺
因航主要是地緣關係越來越險峻吧,很多人能不跟中國
大陸碰上關係就避開
真的能湊齊三大聯盟的國家很少吧 日韓都沒有了
算起來好像只有美國&(中國+香港)
CX台日一天成田關西名古屋各一班叫飛很多?
其實有兩個聯盟的也就 中日韓台英西
大國如德法義印度 加拿大 土耳其 都只有一家入聯盟
以CX台日線是第五航權的角度來看 這是全球前幾名了吧
全世界就沒幾個國家有能塞三間大型航空公司的體量阿…
國泰還活著就不可能
台灣要不是因為政治跟地理位置,能不能發展出一間大型航空
都還是個問題…看香港那個被納入大灣區之後,中共拼死想消
滅國泰的樣子…
是國泰會先被對面玩死還是星宇會先併入長榮呢...?
有兩岸航線更會被CX擋,CX不少內地香港轉機的,搶星盟BR
的東南亞轉北美再接北美境內對寰宇的AA、AS算有利吧!開
SEA接AS,開DFW接AA,SEA、DFW目前也只有JL開CX沒開,
但JL好像也不太做東南亞轉北美這塊,另外小K自己也說了
,自己那麼小間聯盟看不上,BR加入星盟花2億,花了2億如
果能帶來個15億業績才有用,而且自己航線都還沒佈局完,
目前加入也沒有效益。沒意外JX北美航線佈局完應該就會透
過AA、AS推薦加入寰宇了吧!當然只跟AA、AS合作也是有可
能,JX搶BR的一定比搶CX的多太多,而且之後也可以載人去
香港轉CX歐洲大洋洲,但JX東南亞的航班時間點很多都很差
,要真的能搶BR轉機客還有一段路。
該不會要加了 公關先操作一番討論?
主要是很多人想用點數去搭星宇的商務艙吧,或者自己有
寰宇一家的高會籍,希望台灣也能有屬於聯盟的成員。
因為想要國泰的替代品啊
因為夢裡什麼都有
因為星盟天合不可能啊
國泰靠台灣吃不少阿 會給星宇加才奇怪吧
會期待因為台灣一堆人玩亞萬和國泰高卡阿
加入OW就更方便換票了
要不然AR卡哩程轉換選擇太少
AE卡
可能板上有些人有印象,當年也是一群人鼓吹復興加入OW
CX連CZ都擋 JX不擋? 有夢最美
星宇對自家高卡的福利都那麼爛了,對其他聯盟成員的禮遇能
有多好我實在不樂觀。有 CX 在寰宇我就覺得夠用了(笑
搞不好2047一到一個命令直接把你國泰併了
連引用個規定都沒有還能嘴砲這麼一大串真的有厲害,更不
用說探討規定背後的原理原則目的。
雖然JX要入很難 不過CX確實沒有當年強了
會期待是因為持有JGC的人太多人...,加上某些因素,到
港轉機也有一定風險吧!
哈哈 我也有JGC 不過還是會搭國泰啊
所謂瘦死的駱駝比馬大,國泰再不如前,還是比星宇大!
國泰根本沒把星宇放在眼裏吧
星宇是走精品路線 重質不重量 物以稀為貴
整天怕香港轉機出事的 是被害妄想嗎......
話說OW的新CEO是AS的前機隊營運SVP。AS跟星宇的合作就是在
他任內完成的。未來應該能幫助到星宇跟其他OW夥伴更容易地
建立關係吧…應該…
OW總部被強迫從NYC搬去哪? AA CEO是OW CEO的老闆好嗎!
你一直幻想是有屁用歐..等你當上AA CEO就可以推JX入OW啦
要不是AS盤據SEA擋著DL..你以為AA會看上AS歐
更別提JX直接打到AA好基友JL..再加上CX的利益..AA沒理由
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Re: [標的] 2618.TW 長榮航多,機票變貴,股價暴衝以下最近的心得及有關長榮航的班機佈局,給鄉民參考 1、很多人會參考歐美航空公司及中國的航空公司的走勢,作為台灣航空公司的投資依據,那先看看各國航空公司的航線復飛比例,台灣航空雙雄復飛約七八成左右,主要是以國際航線為主,雙雄歐美航線已經回復到疫情前水準,而中國及歐美的航空公司的復飛比例大概是多少?他們國內線復飛大概九成滿,但是國際線的復飛比例很低,為什麼國外航空公司國際線復飛比例那麼低?可以查查中美直飛航線的復飛比例大概多少??只知道很低很低,google一下相關新聞:如果中美不再進行新的航線談判,夏秋航季中美直飛航班將確認為每周24班,中美各12班——這與疫情前中갊獱”C周超過300個航班相比,不足10%。中美之間的航班數量仍然止步不前,預計在10月底之前無法大規模增加….為什麼復飛比例那麼低?在烏俄戰爭之後,俄羅斯對36國關閉領空,令飛行成本高昂,其中也包括美國的航空公司,美國的航空公司禁止飛越俄羅斯領空,因此飛航成本增加,大概就是美國政府不爽中國航空公司可以飛越俄羅斯領空,我不能飛你也不能飛,就卡中美航班數量,今年3月中確定中美直飛航線無法大幅增班,反觀航空雙雄復飛順利,賺錢的歐美航線已經回復疫情前班次,而俄羅斯領空的問題讓航空雙雄歐美線需求暴增,機票價格飆漲。(5/3 消息,根據美國交通部的最新文件,將允許中方航司每週執飛12個往返美國的客運航班,且立即生效。目前,中國航司每週有8班往返美國的客運航班(也就是再增加4班),美國有12班,按照新的規定,中美之間的直飛航班將增加到24個。文件中無提及禁飛俄羅斯領空的規定,可預測中美航線高票價可能要持續很久) 2、大家都以為貨運應該掛了,這個還真是有點學問??目前已知中美直飛航線在10月底前無法大幅增加班次,在這個前提之下,其他國家如:香港、韓國、日本航空公司,雖然也可以攬貨飛美國,但所增加飛美航班數影響有限,因此在中美航線貨運的艙位供給無大幅增加的情況下,中美航線的運費最差就是去年Q4,所以今年航空雙雄的貨運還是有機會表現的。 有人會說運價都跌到歷史新低,還有看頭嗎?運價會創歷史新低是大陸解封後,工廠停工沒貨可載,現在大陸工廠都慢慢復工了,貨自然會有,運價也會慢慢回升。19
[問卦] 星宇航空真的不會倒嗎?太子當初被踢出長榮航空 而出來搞新航空公司 雖然很多人很看好 但是一營業就遇到大疫情 不知不覺兩年多了 全世界都還沒恢復 長榮 華航還可以靠空運賺的盆滿缽滿 星宇每天營業就是在燒錢15
[問卦] 欸!星宇航空價格也太敢開了吧?欸欸欸欸欸 大家豪我冠宇啦 冠宇我最近有規劃去福岡 本來有把星宇列入欲搭乘航空的選項之一 可是稍微比較了一下其他航司的價格和時間21
[問卦] 為什麼FB有關星宇的風向差這麼多啊這幾天大家都在說星宇處理不好 其他航空公司也遇到大風無法降落 但就星宇危機處理搞成這樣 結果我剛剛上FB看星宇的新聞 底下留言都說張董真男人肯負責17
[問卦] 星宇航空怎麼不加入寰宇一家?如題啊 世界三大航空聯盟 星空聯盟、天合聯盟、寰宇一家 長榮加入了星空聯盟 華航加入了天合聯盟1X
[閒聊] 星宇大阪增班可能性?正在安排明年三月大阪自助 JX現在的價格其實比CI BR還漂亮 唯一缺點就是不能晚回 最晚回的是14:00KIX起飛 雖然機型有放大到A350,但私心還是想要晚上才起飛的航班?8
[問卦] 星宇 贏得了華航嗎?如題 星宇目標台灣最頂的航空公司,媒體寫王子復仇記 先不說長榮航單月營收客運就快百億,目前星宇也才14億多 星宇 贏得了華航嗎? --8
[問卦] 美國三大航空公司只有規模超大,其他都不怎麼樣?Pam Am在1991年倒閉後 美國這35年,既有的傳統老牌航空公司逐漸整合出三巨頭 美國航空-飛機數量最多,寰宇一家的老大 達美航空-飛機數量第二,天合聯盟的老大 聯合航空-三巨頭之中唯一有飛台灣的,星空聯盟的老大2
[問卦] 今年出國怎麼一堆人坐星宇航空自首... 航空公司老闆都自己下去開飛機了 安全都自己掛保證了 比起中華航空那種肥貓高層航空 星宇安全上根本是屌打