[分享] 峇迪航空 Batik Air OD880 KUL-TPE
[飛行體驗] 峇迪航空 Batik Air OD880 吉隆坡(KUL)-台北(TPE)
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內文摘要:
這次預訂的是馬來西亞峇迪航空的OD880,凌晨1點起飛,6點到台灣,台灣與馬來西亞沒有時差,所以飛行時間就是5小時。起飛前24小時會寄信提醒可以網路報到,Gmail的信件中的”登機報到”按鈕按下去,就可以直接報到劃位了。
本次搭乘的OD880由註冊號為9M-LRV的Boeing 737 Max 8執飛,機齡為6年多,2018年交付給峇迪航空的母公司印尼獅航,並在2022年9月轉交給峇迪航空,峇迪航空同時也是737
Max機型的起始用戶。
來到最後一排,結果最後一排是3個,但是劃位時只顯示2個座位直接賺到一個空間。但這一排有一個小缺點,在起飛前,牆壁底部的出氣孔吹出的是熱風,是有一點燙的那種,在馬來西亞這種濕熱的環境下滿不舒服的,不過起飛後就不會了。頭枕是可以彎曲的,這對於紅眼航班在飛機上睡覺非常加分。
以上是這次搭乘馬來西亞峇迪航空(馬印航空)的飛行體驗,總結來說,OD880的時段真的非常不錯,完全不會影響前一天和隔一天的行程,而能夠不影響隔天行程的關鍵就是上機後要能夠補眠,峇迪航空的座椅有附可彎曲的枕頭,睡覺時靠著,起飛睡著後就直接睡到空服員開燈準備降落了。機上娛樂系統也有附,能夠看到目前飛機位置。只不過飛機的硬體保養感覺沒有很好,許多日籍和韓籍的廉航拿舊飛機飛,硬體看起來都不像峇迪航空那麼舊。
(Scheduled/Actual)
Gate Departure (01:00/01:00)
Take Off (01:10/01:15)
Land (05:50/05:38)
Gate Arrival (06:00/05:48)
Air Time (4h 50m/4h 23m)
Total Time (5h 00m/4h 48m)
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[資訊] 馬來西亞巴澤航空台北=大阪航線增班馬來西亞巴澤航空(當地稱峇迪航空)自8月15日起至10月28日止, 增加吉隆坡=台北(桃園)=大阪(關西)航班,由每週4班增為每天1班。 同時也開賣該航線冬季航班,冬季航班仍維持每週4班(飛1357)。 夏季航班 OD880 TPE 07:10→10:25 KIX 2:15 1-3-5-7 ~2023.08.1125
[遊記]峇迪航空Batik Air高雄搭往名古屋OD890造訪日期: 2024年7月(搭乘日期) 圖文網誌版 這是我第一次搭乘峇迪航空前往名古屋的搭乘心得20
[資訊] 峇迪航空將開航高雄=名古屋航線峇迪(馬來西亞巴澤)航空,預定於2024年2月2日, 開航吉隆坡=高雄=名古屋(中部)航線,在其他地方查的資料, 目前規劃是每週3班(飛357),如無意外近期會開賣。時刻如下: OD89114
[分享] 峇迪航空BATIK AIR OD881 KIX-TPE 心得有圖部落格版: 這是我第一次搭乘馬來西亞峇迪航空,覺得有免費20公斤託運很棒,椅背可以調整傾斜, 而且也可以先線上選位,基本上就是票價便宜,五臟俱全的一間航空公司(只差沒有餐點 ) 我是2024.4月訂的機票,當時還有免費託運20kg,但這項政策在2024.5月取消囉!9
[資訊] 馬來西亞航空委員會批准部分台日航線馬來西亞航空委員會(MAVCOM)近期核定部分馬來西亞=台灣=日本航線, 但是核定是一回事,航空公司何時開航,核定會不會被撤銷是另一回事。 如原本核定峇迪航空吉隆坡=高雄=札幌(新千歲)每週3班, 原本核定全亞洲航空吉隆坡=台北(桃園)=東京(成田)每天1班, 都是在馬來西亞航空委員會原本已經核定的情況下,後來不明原因被撤銷。8
[資訊] 峇迪航空高雄=名古屋開賣(僅冬季航班)峇迪(馬來西亞巴澤)航空2024年2月2日開航吉隆坡=高雄=名古屋(中部)航線, 目前已經開賣,但只賣到冬季航班最後一天,且只有昂貴的票種, 所以先看看就好,等價格可以接受的時候再說。 冬季航班(2024.02.02→2024.03.30) OD891 KUL 02:15→06:45 KHH 08:15→12:10 NGO 4:30—1:30—2:55 --3-5-78
[分享] 飛行紀錄 峇迪航空OD886 TPE-NGO名古屋圖文網站好讀版>>> 本次搭乘馬來西亞峇迪航空前往日本名古屋,清晨4點多就收到簡訊告知航班延將誤一小 時 已於24小時前開放線上報到並選位,前一晚還在第三方網站上看到航班顯示取消,緊張了8
[分享] 峇迪航空OD-881 & OD880往吉隆坡及桃園峇迪航空 OD-881 & OD880 前往吉隆坡及桃園 網誌圖片版: 馬來西亞峇迪航空,前身為馬印航空(Milando Air) 名字有峇迪/馬印/巴澤,都是同一個航空公司5
[問題] 峇迪batik航空(馬印)請益最近在觀望日本機票 一直有看到Batik航空 Google了一下,前身是馬印航空 至於馬印航空負評就蠻多的 有不少是臨時取消,或是退款流程很慢(甚至不退,改代金)客服找不到人…等等。3
[資訊] 峇迪航空開賣部分2025年夏季航班峇迪航空(馬來西亞巴澤航空)已開賣部分航線2025年夏季航班,到6月21日。 開賣的是吉隆坡=台北=大阪、吉隆坡=台北=名古屋2條航線。 吉隆坡=高雄=名古屋則仍然只賣到冬季航班最後一天2025年3月29日。 另外,馬來西亞航空委員會最近批准峇迪吉隆坡=高雄=名古屋航線, 自2024年10月起每週再增加4班(目前是每週3班)。究竟,