Re: [問題] 廉航機票的漲價機制

※ 引述《MediaPlayer (好熱的天氣)》之銘言：
: 結果早上訂的時候數量剩下2 價格居然變成了3萬5千5了
: 沒辦法摸摸鼻子訂下去本來以為這是代表這台飛機剩下最後兩個位置 我們買的是最後兩張票
: 買完這班飛機就沒票了
: 沒想到在看一下居然又跳出數量4 但是價格變成3萬7
: 所以現在廉航漲價的概念到底是每隔一個晚上(或隔幾個小時)就要漲價一波?
: 還是他是分不同的票價一段一段賣 其實昨天晚上3萬4的票已經被買完了
: 我早上買到的是他重新放出來價值3萬5千5的票
: 單純好奇他們的漲價機制到底是啥 想請問對廉航比較熟悉的版友為我解惑一下

虎航的機制其實已經算好懂了
虎航的票都是直接放出來的，價格也都階梯式訂好
比如說單程 2300, 2500, 3200, 3600, 4200, 4800, 5200, 5800, 6500 .... 這樣切價格組
每組都放幾張票，便宜的賣完了就剩貴的

這邊有一個技巧
如果你是一個人搭的話就不用多想，看到多少錢就多少錢
但多人搭的話你就要考慮拆單買機票

比如說顯示 4200 剩兩張，你一筆單查四個人的話就會變成 4800x4 的價格
就算兩個人也可能一人價 4200 兩人價 4800x2
它不會自動幫你平均價格只會用最高價去收，所以拆開買同樣行程是會比較便宜的
在預測漲價風險時也可以用一次購買最多人數量的票看價格來判斷往上剩幾個位子

當然賣不好或是促銷價格也會回落，但你就要賭航空公司有沒有要調或促銷了
目前日本線熱門城市很久沒遇到回落了，促銷活動也直接沒促銷位可以買
(名義上不會說，但實際查可能只剩星期二三出發的有折扣而已)
每個機場機率也不同，成田很難查到特價，羽田關西紅眼有機會，名古屋最容易有促銷

雖然大家都說買了票就不要再回去看價格了，不過你還是可以三不五時回去查一下
久了你就有經驗在什麼時段買去哪邊比較便宜
有時候熱門時段我要去京都或東京還會買名古屋，因為加上新幹線都比較便宜

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