Re: [新聞] 世界旅客評桃園機場「從18名落至82名」進
我今天也遇到了
往墨爾本 CI,三樓往二樓直接用紅線圍起來
擠很多人,不少席地而坐
到登機時間才開放二樓
這是怎樣?
若三樓空間夠,我沒抱怨
問題這樣操作,把旅客當什麼?
心中非常幹
若我填到問卷,一定負評
※ 引述《xvited945 ()》之銘言:
: 什麼漏水、霉味、燈光、指示牌的問題我先不說
: 有一點讓我覺得桃機有夠鳥
: 就是管制區的雙層樓的設計
: 不是說不行
: 一堆國際機場都有雙層的設計
: 但視覺透明、動線設計良好
: 桃機的我真心不懂
: 尤其是T2
: 每次都一堆旅客卡在三樓
: 位置根本不夠坐
: 航空公司還很會利用這種設計不良
: 用東西擋住口讓人不知道可以下去
: 以便他們事先檢查護照
: 不少在T2的航班都有這種奇景
: 一堆人卡死在樓上
: 下面空的要死
: 快登機了才知道原來這裡可以坐
: 這樣的設計你常常使用知道可以下去
: 但對老外來說誰知道
: 只知道樓上沒位置
: 免稅店無聊
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剛剛問地勤,說原本要派一人去三樓檢查,但人手不足就沒
派。無法接受此說法,我覺得被當白癡
桃機有的是人情味,沒感受到是您的問題 (誤)
就問你填問卷負評有用嗎 看的也是狗官肥貓
桃機自己都說了,它最大的優勢是人情味
桃機是給你體驗人情味不是給你搭飛機的 搭機的部分就
當作送的吧
到底為什麼不在登機門口檢查就好?
這樣做的意義是什麼?
垃圾桃機
大概跟小港機場一樣沒開冷氣,怕被罵,乾脆把你擋在3樓
桃機整個就是台灣貪污文化的產物、要不然你怎麼認為
世X怎麼有辦法那麼爛還能標到三航廈?
二航的那綠玻璃,頭腦智障才會設計成那樣
這樣做有啥意義 超低能
呆丸4C就是交通部養的啊..不給4C..官員退休後去哪養老
30年前工程司是很優秀的..後來走下坡改成4C後直接變垃圾
二航兩翼那個黃色真的是突兀到不行
就是T3一直生不出來才會搞兩個像墊肩的加蓋
人情味無價
滿滿人情味啊
一航加蓋..二航也加蓋..可預見三航以後也會加蓋
桃園機場一堆8+9 看到就先扣分了好不好
其實可以搬開航空公司放的障礙物走下去,根本沒有規定
一定要在三樓等
所謂的passport check通常是登機時進行,如果要在非登
機時段為了省時預先檢查可以,通常也是地勤在候機室一
個一個檢查,把樓梯擋起來根本就是便宜行事,從來就沒
有登機前等地勤來才可以通過檢查去二樓的規定
是說機捷入口那個「即將擁有第三航廈」廣告看板,
可以檢舉廣告不實吧www
都說了只剩人情味,表示其他要求一律無法滿足
我比較好奇樓上說的把障礙物搬走直接下去等,被航空公
司或其他員工趕上去要怎樣? 不理他繼續待著?
把二樓擋起來就航空公司地勤想省事啊 超智障
有人要你上去當然不理他,沒有任何人可以趕你上去,如
果該員工堅持就問他誰規定的,相關公告、條文或解釋拿
出來,放心、沒有人來得出這不存在的規定
地勤是便宜行事啦 因為要檢查護照 把客人擋著一個一個看完
放下去才好確認,大家都下去的話很難確認誰沒檢查,航空公
司就是喜歡搞這種東西,旅客直接推開柱子走下去他們才不敢
怎麼樣
只能席地而坐你才知道你在台灣
少抱怨 多讚美 桃園已經有很多地方了!
贏
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Re: [閒聊] 台中車站手扶梯方向台中車站最大的問題真的是把所有旅客集中在南側 真的無法理解把所有旅客壓縮在南側的設計理念 一列火車12節車廂的人潮不論進站出站 通通往南側擠 然後北側空下一排商店區根本反而空出來5
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Re: [新聞] 世界旅客評桃園機場「從18名落至82名」進話說魯宅上個月去米國時 在鬼島轉機 剛好也一年多沒踏上鬼島的土地 到桃機一下機想說去個廁所 就在走往轉機走道路上的廁所2
[閒聊] 麗都蝶客花園(港務局大樓)麗都蝶客花園 港務局大樓上方廣場的新名稱 因為做好之後封閉太久還被抗議是否在養蚊子 目前似乎是限定時間開放(六日下午時段) (以下都是google照片)2
Re: [新聞] 世界旅客評桃園機場「從18名落至82名」進每次看到台灣自詡美食王國 或是台灣人多吹捧台灣食物就想笑 你他媽自己吃得習慣不等於全世界都認同這些食物是普世價值的美食好嗎 等全世界大多數人都覺得台灣的食物能稱得上美食 甚至台菜成為國際知名的菜系再來吹 光是食物都要斤斤計較CP值就可以知道能不能回本對台灣人來說有多重要 能回本不等於美食好嗎X
Re: [新聞] 世界旅客評桃園機場「從18名落至82名」進早就該放棄以桃園機場為重心的發展 媽的人家國際明星來高雄開演唱會 要先坐飛機到桃園,再坐高鐵南下 簡直可笑至極 為什麼不在南部直接蓋一個大機場?