[分享] 長榮BR707 TPE-CAN B77W豪經位
部落格圖文版:https://pocmovie.com/blog/post/eva_airlines_br707
目前「台北-廣州」的航線一共有四家航空公司在營運,分別是台灣的華航、長榮,以及中國的南航、海航。由於我這次的行程是「廣州進、香港出」,因此我便優先考慮能開出一本票的台籍航空。而其中長榮飛廣州「早去」的時間,又相對華航的「午去」來得更好,於是就有了這次「第一次搭長榮」的機會。(也多虧長榮勞資成功達成協議)
長榮在機票開立後,便可以進行「預約自動報到」。預約成功後,系統會在起飛前48小時開放網路報到時,自動完成報到、劃位,並將登機證寄至 Email。而「預約自動報到」,其實就是讓我們能先填好旅行證件資料,與確定行李須知。
來到出發前48小時,實際上「預約自動報到」並沒有在開放預辦登機後便立刻完成,但進入報到頁面後,預約的資料都會自動帶入,不須再次填寫。
這次的 BR707 沒有單獨販售豪華經濟艙的機票,而是統一都當作經濟艙。發現能選擇豪經的座位後立刻選了右側靠窗,按照近幾天的航線很有可能可以在降落過程中看見廣州塔的位置。另外若選到「無窗」或「機翼」的座位,長榮的系統會貼心地跳出提醒。
接著快轉到航班當天,這天的 Check-In 櫃檯是最邊邊的26號,隊伍只有單一動線。直到排了大概一半後,才有地勤以小蜜蜂廣播說已經網路報到的乘客可以在19/ 20號進行托運。
過程中因為有位老先生想直接在白雲機場辦一次性台胞證,地勤因而花了蠻多時間確認,最後排了40分鐘才完成托運。幫我辦理手續的剛好是上次搭乘港航時的地勤,得到了當天的第一個「新年快樂!」
託運完行李後約莫花了20分鐘通過安檢 & 出境,抵達 B8 登機門時,太陽正剛剛升起。然後,真的是第一次看到桃機的機坪上滿滿都是飛機XD
到了 7:40,長榮的地勤非常準時地請大家按座位區域依序登機。這天執飛的 B-16705 機齡為 17 年又三個月,B777-300ER 豪經艙的椅距、座位寬度明顯都比經濟艙舒適上不少,完全不用擔心會擠到隔壁的乘客。
豪經艙提供的全罩式耳機,舒適度相比經濟艙的拋棄式耳機也是有感提升。座位間有 USB 以及萬國插座,這次使用的經驗是插座的速度很快,USB 則是一直斷斷續續。
當天的座位為 23K,第一次就坐在引擎的旁邊,後推時引擎剛啟動的聲音真的有夠大XD
而長榮的娛樂系統要等到飛機起飛後才能使用,螢幕滑起來相當順暢,內容上則有《奧本海默》、《驚奇隊長2》等過去一年內的院線大片。最後我選擇了之前在台灣院線上映很長一段時間的《汪汪隊立大功:超級大電影》,電影的內容比起同屬 Nickelodeon 的《海綿寶寶:海陸大出擊》扎實不少,但我還是沒能看完QQ
起飛後不久便送上飛機餐。椰香雞肉飯的椰奶味很濃郁,且雞腿肉給得相當大方。涼拌的小菜很涮嘴,同時 BR707 也有提供熱茶/咖啡。有份量感的金屬餐具,用起來還是比塑膠餐具順手。
起飛後一個小時,中國的海岸線已經出現在窗外。再飛行40分鐘後,廣州的地標廣州塔也在窗外出現,代表我們即將抵達廣州白雲機場。
當天降落的過程中,飛機依序經過廣州塔的東側、南側,與西側,因此坐在飛機右側的我,得以在空中以不同的角度欣賞這座地標建築。
大概再經過10分鐘的飛行後,飛機便順利地降落在白雲機場。因為坐在引擎旁邊的關係,第一次近距離的看到發動機在降落時的運作過程。
在滑行到登機門的過程中,發現白雲機場外航的班次並不如想像中得多,印象中當天只有看到國泰、酷航,以及我所搭乘的長榮。
下機前最後拍一下這天的座位,兩個窗戶的空間實在是相當愜意。
而當天在入境時,我有被抽到要進行核酸檢測,還好是採集口水,不用戳鼻子。入境的速度非常快,但到達行李轉盤後,大概又等了20分鐘才拿到行李。
對於我第一次的長榮體驗,我覺得準時開放登機,機上硬體的維護,以及在特定航線能以經濟艙的票價坐到豪經座位都是長榮的優點,難怪有不少朋友、同事在出行時,都會優先選擇長榮的班機。而一週後的回程,我即將搭乘的是沒有設置豪經艙的 B787-9,因此就敬請期待長榮的經濟艙,是否仍然能帶給我優質的體驗吧!
(下集待續)
--
20
[分享] 長榮航空 BR87 TPE-CDG 疫情下的豪經艙睽違兩年半終於再度用到護照啦~~ 今年六月開始只要隔離三天於是八月份飛了一趟歐洲 一解這兩年半來心中想飛的鬱卒心情 這次搭乘長榮的豪華經濟艙覺得服務在疫情下縮水蠻明顯的 原本就已經給人有點小氣的感覺現在變本加厲18
[問題] 華航的48小時免費選位請問華航起飛前48小時 標準座位可以透過網路報到免費選位 是電腦幫全部人隨機選位嗎 本來想省選位費 結果昨天48小時網路報到完8
[分享] 長榮航空 BR192/BR191 松山-羽田 787-10網誌版 ____________________________________ 之前搭過長榮航空波音787-9,就一直想搭新的787-10 因為疫情中斷幾年的飛行,蠻久沒搭長榮啦7
[分享] CI103 東京-高雄 + 華航成田機場貴賓室圖文網誌版: 上個月去了一趟兩天一夜的純飛機旅行,從台北飛到雅加達,再從雅加達搭ANA航空 晚上出發的班機抵達東京,轉機至福岡,順便體驗ANA的商務艙,最後訂了長榮航空 晚班機從福岡飛回高雄。沒想到杜蘇芮颱風來襲,我緊盯颱風動態,發現不管怎麼 算,好像都會剛好在長榮飛回高雄的時候被颱風掃到,後來我果斷的放棄了東京飛6
[分享] 長榮航空 BR130 TPE-KIX The Star現況久久未出國,來到機場有點生澀,要分享長榮航空BR130,13:00前往大阪關西的飛機,心 情興奮,早早就醒來前往機場,約10點時抵達機場,各個櫃檯空空的,聽說早上已經忙完 一波。這篇也分享The Star目前的情況。 網誌好讀版:5
[分享] 長榮航空BR177 大阪-台北 飛行紀錄長榮航空EVA Air| BR 177 大阪KIX->台北TPE 飛行紀錄 算一算這是我第二次搭長榮航空,上一次搭TPE-SIN台北新加坡航線,那時候買的單程機 票很便宜不到4000台幣,搭乘體驗不錯 這次由於需要在台灣轉機接馬航飛吉隆坡,多方考慮下,這個時間的班機比較適合我,至 少有2小時的轉機時間,也稍微保險一點5
[分享] 長榮航空 BR216 SIN-TPE 畢業旅行第一篇幾年前,我在大學畢業後曾規劃了一個蠻瘋狂的畢業旅行。在此跟大家分享當時的經驗~ 請欣賞圖文並茂網誌版: ----- 以下為PTT純文字版本 ----- 這個系列裡,我會分享34趟航班,20座機場,11家不同的航空公司的飛行記錄。還沒有看系列序文的話,請點此前往:5
[分享] 長榮航空 BR215 TPE-SIN 心目中Y艙No.1請欣賞圖文並茂網誌版: ----- 以下為PTT純文字版本 ----- 這個系列裡,我會分享34趟航班,20座機場,11家不同的航空公司的飛行記錄。還沒有看系列序文的話,請點此前往:2
[遊記] 長榮航空 BR130 TPE-KIX 桃園-大阪關西造訪日期:2022/12月 久久未出國,來到機場有點生澀,要分享長榮航空BR130,13:00前往大阪關西的飛機,心 情興奮,早早就醒來前往機場,約10點時抵達機場,各個櫃檯空空的,聽說早上已經忙完 一波。這篇也分享The Star目前的情況。 網誌好讀版:2
[分享] 長榮航空 BR197 NRT-TPE & ANA Lounge本篇文章要分享BR197 東京成田-桃園 NRT-TPE的飛行紀錄以及東京成田機場ANA貴賓室, 今天BR197執飛機型是波音787-9夢幻客機,在去程往成田時搭的是787-10,今天回程搭 787-9讓我搜集完長榮787系列。 網誌好讀版: