[問題] 請問國泰航空現在歐洲航點的狀況
最近無聊都會滑滑台歐之間的航班，卻發現法蘭克福的機票價格居然是倫敦的數倍(其實
也不僅只法蘭克福，往馬德里或巴黎的航班也差不多一樣貴)，只有倫敦的票價明顯便宜
許多，請問這跟國泰航空現在的營運策略有關嗎?主打英國?
除此之外飛倫敦的班次也明顯比飛法蘭克福(以及其他地方)的多上許多，就像是把所有
還在飛的飛機都拿去飛倫敦一樣。
查詢了一下，現在英國入境的規定其實相當嚴格，所以實在不太理解這樣的操作。
不知有無相關的資訊呢?
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英國的入境規定應該已經不太嚴格了
滿足香港逃難潮....
持有BNO護照的港人大量出逃英國吧，供需問題
這跟英國入境嚴格與否無辜，是英國政府特許開放讓港
人入境，變相引發對香港局勢有疑慮的港人藉此移民
*無關，上面打錯字
我猜你只查了經濟艙的價格對吧!可以查查商務頭等的價格
你會得到很不一樣的結論
特許不是只到7月中？
我查了下新聞也覺得大概是香港因素，不過也的確大限已過，所以蠻好奇的。 或許是考量到後續仍有往返事宜，所以仍維持大量的航班?
※ 編輯: linji (84.46.52.141 德國), 07/24/2021 20:33:51其實國泰飛倫敦的班機本來就比其他歐洲航班多很多了，香
港跟英國之間的關係也比一般觀光來得緊密許多
再加上之前因為疫情關係停飛很多次，要消化的人數只會多
不會少的
出逃的都是有錢人 所以頭等商務需求高 FC創造80%收入 Y不
過是額外收入 比cargo創造收入還少
所以或許也蠻有可能是倫敦的班次沒變，但只是其他地方的班次變少這樣嗎?
※ 編輯: linji (84.46.52.141 德國), 07/25/2021 01:33:03沒事不會去英國 美國對英國還有武肺的限制
我剛剛用ITA Matrix看了一下，恐怕是你查的天數不夠多
國泰最近FRA就是每週五一班，但是非週五的票仍然查得到
然後價格就很誇張，讓你不會想去買
以今年九月為例，HKG-FRA週五的經濟艙大約HKD4500
但是週三的票價是HKD19,130 (都是ITA Matrix看到的)
而且週三那班是LH執飛，說不定會取消，CX就共掛班號而已
大概就是想暗示你不要去買那班，沒什麼複雜的營運考量
記得疫情前國泰每天四班往返希斯洛對吧?
VHHH這個月很熱鬧，很多人送機
國泰先前每日5班to LHR
疫情前國泰每天5班LHR,1班LGW
感謝以上各位大大的解惑，這樣我明白了。 不過我有另一個問題是，為何目前幾個航點(巴黎、馬德里與法蘭克福)的經濟艙會變 這麼貴呢?印象中我一兩個月前看的時候，至少法蘭克福的價格還挺正常的。 過了一陣子直接豬羊變色，這會與國泰航空的營運策略有關嗎?(好像砍了不少外站)
※ 編輯: linji (84.46.53.74 德國), 07/28/2021 17:32:35你到底查了哪幾天？我看不到你說的現象耶......
不要故意去挑那種可能會被取消的航班，價格應該都還算正常
九月十月(通常周四周五)從歐洲到香港來回的經濟艙，除了蘇黎世外，法蘭克福、巴黎、 馬德里與阿姆斯特丹都有看到這類四五千歐的票價。
※ 編輯: linji (84.46.53.123 德國), 07/29/2021 01:13:34所以你果然就是在看會被取消或是共掛的班機
你看看國泰七八月的班表，就會知道根本沒有CX任何班機
是在週四週五從歐洲回香港的
我猜你查到的那些航班都不是單純CX執飛的
你的航程一旦變成CX+外航，票價就會特別貴
要不然就是你選到那種CX有很高機率會取消的航班
強烈建議你練習用ITA Matrix查票，比較能便宜順利返鄉
喔喔，原來如此，所以價格高可能就是表示會被取消或是共掛的意思? 其實我就只是好奇同樣的轉機次數，怎麼有些地方會貴這麼多XD 繼續觀察!可能幾天後到了八月班表就又要變化一次了。
※ 編輯: linji (134.101.244.34 德國), 07/29/2021 20:44:59因為不是所有夥伴航空都願意放低價票給CX去賣
航空公司之間彼此怎麼分票，不是我們小老百姓可以預測的
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