[問題] 飛機飛過低氣壓中心時,高度會變嗎?

acomp01/30 11:43高度計的氣壓是人工調整的，不會因為外在實際氣壓改變吧

Chiardy01/30 12:12外界氣壓不是瞬間變化，飛機緩慢改變高度不會被發現。

hicker01/30 12:34但若像是那種直接衝進颱風眼的飛機呢....??

edison01/30 12:54飛超過18000呎會固定在29.92

andy3009301/30 13:35巡航高度都是設置標準氣壓29.92。在高高度地障隔離都確

andy3009301/30 13:35保安全了所以大家統一就好以用來作空層隔離

andy3009301/30 13:37然後氣壓變化大都是連續的，所以飛機就飛好自己的指示

andy3009301/30 13:37高度就好。真實高度因為太高不需考慮地障就不太管。這

andy3009301/30 13:37時空層隔離比較重要

LPen01/30 13:54氣壓低, 高度表高度指示就會上升. 會不會讓駕駛誤判阿

Diamondstar01/30 14:06飛機是追氣壓不是追高度

Danjor01/30 15:45氣壓不會一下變化那麼大，為了維持指示高度，真高確實會波

Danjor01/30 15:45動，管制員也只管你指示高度

sky78112501/30 15:59GA訓練有from high to low(Pressure)

sky78112501/30 16:00look out below的說法

jasonfax01/30 17:14在巡航高度時駕駛艙BARO setting是29.92 飛行員只看baro

jasonfax01/30 17:18高度計,不會感知到絕對高度的變化。但GPS高度則會隨氣壓

jasonfax01/30 17:18改變,也就是說航機的海拔高度確實會因為氣壓變化而改變.

edison01/30 18:08比較刺激的是二戰時的俯衝轟炸機,因為當時的高度計會

edison01/30 18:08追不上俯衝時掉的高度,飛行員得自己讀秒,不然會衝過頭

JackChung01/30 19:43high to low look out below

andy3009301/30 20:59沒避障需求，只有隔離需求。所以大家都設標準氣壓來做

andy3009301/30 20:59隔離就好。因為大家標準一致就能做好隔離就不會有什麼

andy3009301/30 20:59誤判真高的問題。

ksdt01/30 21:11我記得 ATR 500 或 600 有一個會因為動了 altimeter setti

ksdt01/30 21:11ng 而重新去追設定的高度，另一個就要用 VS 去帶，沒記錯的

ksdt01/30 21:11話應該是500會自己改，而且還蠻劇烈的，我記得有過高雄換台

ksdt01/30 21:11北差了3、4個毫巴，飛機就猛抬頭，還來不及反應就改平了；

ksdt01/30 21:11還好是抬頭不然應該要換褲子。所以如果巡航動到了 altimet

ksdt01/30 21:11er setting ，飛機高度會跑掉，不過這原po的問題在不進到

ksdt01/30 21:11FL 的航線機種比較會有，如果從 FL 下去通常不太會有機會大

ksdt01/30 21:11範圍移動以致需要重新設定 altimeter setting，就算是同地

ksdt01/30 21:11點的變動，例如塔台給新的，也就是1個毫巴在修改，也就是修

ksdt01/30 21:11正26 feet 左右。

acomp01/31 02:26不同國家設定標準大氣壓的高度不同，美國是 FL180 日本是

acomp01/31 02:26FL140 甚至有低於 FL100 的