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111年7月國際線載客率整理

看板Aviation標題111年7月國際線載客率整理作者
skyteam55535
(myc)
時間推噓49 推:49 噓:0 →:29

離上次載客率整理可能有兩年時間了
當世界已逐步恢復步調
再看看我們的政策:)

中國航線七月飛了北京成都上海廈門
但因為不想整理就先不整理了


首爾仁川
KE 2297/10982 20.9
CI 2908/12933 22.5
BR 1262/6370 19.8
OZ 2438/11422 21.3

大阪KIX
CI 1165/8028 14.5
BR 1577/8836 17.8
IT 79/360 21.9
JX 734/4888 15.0

東京羽田
CI 3707/11160 33.2
NH 1419/4040 35.1
JL 4248/10336 41.1

東京成田
CI 1362/9286 14.7
BR 1858/8588 21.6
JL 1240/2678 46.3
TR 1567/6120 25.6
JX 415/3384 12.3

吉隆坡
CI 2587/9308 27.8
BR 2823/13334 21.2
MH 1043/2870 36.3
JX 972/4888 19.9

河內
CI 10273/20888 49.2
BR 9188/20646 44.5
VN 3553/4898 73.2
VJ 2634/4160 63.3

金邊
CI 1054/4510 23.4
BR 5009/11124

胡志明市
CI 12947/19702 65.7
BR 15365/20646 74.4
VN 3643/4254 85.6
JX 3632/15820 23.0

香港
CI 3876/11880 32.6
BR 3326/11742 25.9
CX 5426/27524 19.7
HX 1218/6624 18.4

馬尼拉
CI 8478/19766 42.9
BR 11385/20646 55.1
5J 521/1848 28.2
PR 1919/7946 24.2
JX 1347/8490 15.9

曼谷BKK
CI 5161/14076 36.7
BR 11719/35964 32.6
TG 3608/4080 32.4
KL 856/4080 21.0
JX 2384/13662 17.4

雅加達
CI 8702/19278 45.1
BR 5619/14200 39.6

新加坡
CI 1544/5815 26.6
BR 5373/11988 44.8
SQ 5276/9436 55.9
JX 1486/5324 27.9
TR 5973/15556 38.4

澳門
BR 1519/7056 21.5
JX 1640/11716 14.0

宿霧 BR 1341/6492 20.7
帛琉 CI 64/521 12.3
名古屋 CI 597/5550 10.8
檳城
CI 424/2480 17.1
JX 608/3384 18.0

福岡
CI 512/5586 9.2
BR 587/6156 9.5
JX 251/3003 8.3

杜拜 EK 9635/12376 77.2
釜山 nil.
大邱 Nil.
長灘島 Nil.
峴港 nil.
克拉克 nil.
關島 nil.
新德里 nil.
濟州 Nil.
汶萊 nil.
峇里島 Nil. - 華航九月復航
清邁 nil.

紐澳歐美線

阿姆斯特丹 CI 3038/6426 47.3

倫敦LHR
CI 2169/4284 50.6
BR 287/1332 21.5

維也納 CI 235/612 38.4

法蘭克福 CI 6038/9666 62.5

巴黎CDG BR 3358/4515 74.5

伊斯坦堡 TK 10590/16054 66.0
休斯頓 BR 2048/2664 76.9
西雅圖 BR 5757/10906 52.8
安大略 CI 1823/2754 66.2
芝加哥 BR 2610/4409 59.2
多倫多 BR 2572/3330 77.2

舊金山
CI 5342/12172 43.9
BR 12950/20673 62.6
UA 17108/21700 78.8

洛杉磯
CI 8589/15434 55.6
BR 15147/20313 74.6

紐約
CI 606/1064 56.4
BR 8266/10656 77.6

溫哥華
CI 3367/5508 61.1
BR 7413/11172 66.4

雪梨 CI 1253/2754 45.5
墨爾本 CI 930/2448 38.0

布里斯班
CI 1036/2754 37.6
BR 1541/5624 27.4

奧克蘭
CI 338/1224 27.6
NZ 624/1208 51.7

(用手機整理排版的
如有小錯誤請見諒)

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.242.94.42 (臺灣)
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dbdudsorj09/05 10:57就東亞來說國際航線復甦的速度還都很慢啦 韓日大幅開

dbdudsorj09/05 10:57放但雙邊航班也只恢復一小部分而已

dbdudsorj09/05 10:57畢竟景氣也轉差

ATR7209/05 11:02北美好厲害

ms044300109/05 11:03應該不只我們吧 整個東亞都還是牛步

ms044300109/05 11:04看看日本那笑蜀人的自由行政策...

ms044300109/05 11:04東亞人相對西方保守太多了

js5266609/05 11:08世界怎麼跟得上台灣

Leo349235109/05 11:14大鳴大放還是要等到2024吧

lc8530109/05 11:24真的跟開放有關,東南亞跟歐洲比東北亞好太多了

keineAhnung09/05 11:31台灣人笑日本人自由行政策?笑了

tom333309/05 11:39越南好強!胡志明和河內載客率都不錯!話說JX好像有點雷

tom333309/05 11:39聲大雨點小。

s621060309/05 11:41金邊比想像中的高

s621060309/05 11:42日韓航班應該還要一陣子

jamesgmp09/05 12:28舊金山這載客率算有賺錢了嗎

whocare9609/05 12:42日本至少本國人回國免隔離,台灣還落後一大截。金邊可

whocare9609/05 12:42以看去程跟回程載客率落差嗎?

gman197509/05 12:55推推推

bockychen72709/05 13:14回16樓,那就要看載客組成是如何了

klw308209/05 13:24七月中搭JX從成田回台灣 原本以為可以獨佔商務艙的

klw308209/05 13:25可惜還有一個好像是公司的人坐在另一角

alfi201609/05 13:36為什麼沒有IT???

alfi201609/05 13:37漏看惹

weiike09/05 14:01感謝~

AtDe09/05 15:01就東亞台日韓中這四個國家還是互相鎖對方,所以起不太來

alexxyang09/05 15:08推 長榮北美真的猛

alexxyang09/05 15:09原來 SFO 大於 LAX 啊

zzzz893109/05 15:46感謝分享

s21mo902509/05 15:54這樣看下去 解封後長榮北美線有希望大增班?

hyde71103409/05 16:32想去塞爆日本的搭乘率

miname09/05 16:39復興澎湖空難後坐過一個人的復興330商務艙

gyqmo09/05 16:44台灣可是還有某族群整天吵著說要封城喔

iamthebest0809/05 17:18JX載客率怎麼都不高?

dunkylu09/05 17:30JX東南亞線業配成這樣載客率居然還沒超過三成..

mongolian09/05 17:36長榮北美真的強,看來新加坡沒有搶到。

xchax09/05 18:11JX真的有點意外

domago09/05 18:23jx票價可能有點弱

li201242409/05 20:36基本上 菲律賓 越南 雅加達 都是移工朋友的天下

nathan407409/05 21:06EK好猛

ju0608071909/06 01:02新航好兇 難怪票價下不來

jay7013409/06 02:17泰國比預期低很多耶

froheprinz09/06 04:12我挺好奇的,長榮北美載客率高,是因為轉機客加持,

froheprinz09/06 04:12那為何長榮飛巴黎的載客率會那麼高?這航線載客率一

froheprinz09/06 04:12直很高嗎?

laleli09/06 06:05回樓上:因為長榮CDG班次很少吧!整個月也才四千多個座位

laleli09/06 06:06SFO和LAX是分別都有兩萬多個座位的

laleli09/06 06:07可惜這邊沒有長榮BKK到歐洲的載客率,應該會滿高的

AH97709/06 07:07JX就每班都要配空服載客啊 把分母拉那麼高 長榮華航根本沒

AH97709/06 07:07有班班載客 還是Belly Cargo為主

AH97709/06 07:11另外台灣入境是有限額的 JX現在班表沒有轉機客可以收 華航

AH97709/06 07:11長榮的載客率裡面 有很大一部分靠轉機客衝高

wonderlands09/06 10:06歐美航線真的起飛了

accy09/06 15:06日本過去的邊境管制對外國人相當不友善,很多在日僑民就算有

accy09/06 15:06居留證也不敢離境。這點台灣好太多了,至少本來就有居留證的

accy09/06 15:06外國人都可以入境。

blueskygo09/06 15:30JX在東北亞東南亞的航線上班次數都不是最多座位數

blueskygo09/06 15:30更不是,只有澳

blueskygo09/06 15:30門例外,但載客率還是沒有因為這樣比較高

toast52052009/06 15:53載客率慢慢恢復了 也算好現象

AH97709/06 15:55當然不會啊 JX沒有轉機客 長榮華航東南亞一大半是轉機客

AH97709/06 15:55扣掉轉機客 純Local其實各家數據差不多

yodi09/06 21:34EK真的很可怕, 上禮拜飛歐洲、今天回來, 去程兩腿

yodi09/06 21:34都滿, 回程366

yodi09/06 21:34大概8-9成滿 搭到心很累

blueskygo09/07 00:12我要說的是JX沒有把分母拉高啦,至於轉機客就各憑本事

blueskygo09/07 00:12

ayutakako09/07 00:21日本開放有居留的人入境都已經多久了,現在還在說台灣

ayutakako09/07 00:23入境政策好......台灣連自己國民都先關3天耶

bockychen72709/07 05:5733樓那個說法對嗎? 客機但沒賣票的航班沒有入座位

bockychen72709/07 05:57母數吧?

tmc9409/07 15:56懷念的載客率出現了

cda111309/07 22:50話說柬國載客率(誤

pelikan09/08 08:38日本的隔離根本跟沒隔離一樣 取消也是剛好

heavygauge09/08 17:50有西雅圖的數據嗎?

bockychen72709/08 21:16樓上,在休士頓下面呀

heavygauge09/09 19:54眼花沒看到 感謝樓上

osakajapan09/10 16:26金邊載客率不低嘛,看來海外淘金夢很美