Re: [心得] 台中捷運
※ 引述《stephen0522 (玉米)》之銘言:
: ※ 引述《yasan1029 (鴨賞)》之銘言:
: : https://bit.ly/3NZuUbi
: : 拍謝借個連結
: : 那影片到底三小 砸下來到發車至少20秒
: : 然後還是撞上去?
: 啊前面那個女的是眼幹? 媽的砸下來還沒看到
: 不用負責喔? 本來可以避免的
如果你是說中捷工作人員
新聞昨天有提到她有通知前面出事
要停止發車
結果車還是照開
--
那更奇怪了 她隨車但不能即時煞車 到底什麼鬼機制
看到其他新聞說有煞但沒煞住
https://imgur.com/hK4sZzu
補昨天中央社新聞
※ 編輯: ghostl40809 (1.162.12.184 臺灣), 05/11/2023 10:53:32這樣隨車駕駛就是排一個人回報中控中空還不一定反應的
過來
13秒剛啟動煞不住喔....
奇妙
都砸下來 還有人上車?????
我是覺得矛頭還是指向興富發就好...
為什麼矛頭只能指向興富發?
捷運系統跟管理顯然有問題吧
就算是興富發也是台中市政府要負起督導公安不利責任
追究政府同意啊 我修正一下 應該說不需要去針對那位隨車人員
市府捷運建商都該被追究 隨車我比較想知道當時到底什
麼情況讓她來不及或是沒辦法做什麼
出來再進去的時間太慢了
不過豐樂站應該要有警鈴
是先砸下來,才發車的,砸完之後還讓乘客上車,是
整個機制出問題吧
而且軌道上都沒有什麼監測系統嗎
軌道是說懸空的東西偵測不到
好像說是吊臂懸空沒碰到軌道
這個比台鐵那次還扯吧
笑死 太扯了啦
打下來那個遮罩碎片在鐵軌上吧?
那是ai開車沒辦法直接一鍵暫停
不然工作人員都看到了
怎麼可能沒有人工的機制,AI開車哩
照這樣講AI開車還比人工開車危險勒
今天正常駕駛看到前面那情況 應該都不會加速狀上去
不太可能有裝多先進的人工辨識機制啦
*人工智慧辨識
這不就跟吵特斯拉的輔助駕駛一樣
自動系統碰到狀況只能撞上去,那要自動系統幹嘛
不太一樣
從掉下來到撞上總共40秒無法避免喔 真的太扯了吧
這以後誰敢搭?
影片14秒的時候吊臂砸下來,40秒發車,53秒撞上
不只13秒…
那是隨車人員發現有狀況到出事的時間
現場真的沒有巨響嗎?
而且還要通知才能停止
這樣的話那還要隨車人員幹嘛 緊急狀況這樣哪來的及…
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