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Re: [討論] 臺北公館圓環拆除

看板BaseballXXXX標題Re: [討論] 臺北公館圓環拆除作者
danielpupu20
(哇書豪啦)
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不知道填平地下道會糟到哪去。
不就是公車道一直延伸過去而已嗎?
實際上羅斯福路就是有雙向各一道的空間要給公車道,公車走地下道道路放寬讓車輛加速,然後過路口後再為了公車道出土,道路縮減扭曲造成車流彎曲甚至交織有比較好?
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※ PTT留言評論
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maa091508/27 14:57羅斯福路南北向的地下公車專用道尖峰時間高達300班次

maa091508/27 14:57一起擠在上面等紅燈?

hanx556608/27 14:59順暢的公車是減輕塞車的方法之一

righthand08/27 15:00其實之前新生和平天橋拆掉視野有變好

righthand08/27 15:00但新裝的護欄實在有夠醜 李四川市府真正的問題

righthand08/27 15:00可能不是拆錯 而是沒有能力把新蓋的東西弄漂亮

soporificool08/27 15:09看到有留言說不要坐公車改騎腳踏車真的會氣到笑

danielpupu2008/27 15:11地下道高達300班難道台大大門那個路口就不到300班?

danielpupu2008/27 15:11 台大校門那個路口沒公車地下道有寸步難行嗎?

Julibea08/27 15:13講台大校門口 十幾年前其實禁止從地面直接穿越羅斯福路

Julibea08/27 15:14但是一堆人都無視告示 走路騎腳踏車人多勢眾直接過

willieyang08/27 15:15這個路口還要考慮基隆路與福和橋的車流

sinclaireche08/27 15:16公車不塞 私家車塞就好

sinclaireche08/27 15:17推廣大眾運輸就該讓大眾運輸有優先權

WilliamXD50008/27 15:26對啊 而且台大那個路口公車還要分右轉跟直行兩個時

WilliamXD50008/27 15:26相 時間還更長

righthand08/27 15:37其實不太能比 新生南原本是堀川

righthand08/27 15:37日本人原始的城市設計 它就不是車路 而是水渠

cityhunter0408/27 15:43講台大沒公車到根本搞錯重點,問題是基隆路塞爆!

cityhunter0408/27 15:43上班時間中永和進來的車多少你不知道?

WilliamXD50008/27 15:49中永和進來的車不是大部分都塞在高架橋上嗎

WilliamXD50008/27 15:49說機車多的話那為啥不開放機車行駛基隆路高架道

danielpupu2008/27 15:51好像沒看到誰說台大門口沒公車道,羅斯福路的公車道

danielpupu2008/27 15:51現在是從南海路一直延伸到師大公館校區不是嗎?

sinclaireche08/27 15:53新生南路路口沒那麼複雜

danielpupu2008/27 15:53基隆路靠公館這裡雖然車多但上下班時間沒有到塞吧?

danielpupu2008/27 15:53 那把圓環消除掉不就本來就會更順? 跟公車地下道沒

danielpupu2008/27 15:53有多大關係吧?

sinclaireche08/27 15:54公車地下道本來不用等號誌

cityhunter0408/27 15:54老闆?機車怎麼上高架!而且一堆左右轉的車子不是

cityhunter0408/27 15:54人?

danielpupu2008/27 15:55新生南路路口沒那麼複雜就是因為他是普通的路口不是

danielpupu2008/27 15:55圓環不是嗎?

sinclaireche08/27 15:56拆掉地下道 左轉基隆路的公車跟直行的公車還有左轉

sinclaireche08/27 15:56的其他車全部卡在一起

sinclaireche08/27 15:57新生南路口至少少一個開口

willieyang08/27 15:57新生南與羅斯福 那裏可以視為一個T路口(大學口那邊單

willieyang08/27 15:57行道不論)

cityhunter0408/27 15:58沒塞個屁!你真的有上下班經過過嗎?瞎講…

willieyang08/27 15:58本來複雜度就比較低

danielpupu2008/27 15:58公車本來就不標榜專用路權,一直糾結於地下道不用等

danielpupu2008/27 15:58紅燈其實很奇怪。整體道路順不順暢才是重點。而且依

danielpupu2008/27 15:58公車站距而言,其實這個路口應該是要設一站才對。

sinclaireche08/27 16:00台灣公車站距普遍太短

danielpupu2008/27 16:01車多跟塞你可能不會分吧

sinclaireche08/27 16:01公車不標榜專用路權 那專用道真的不用劃了

sinclaireche08/27 16:02能有優先號誌跟專用路權可以提高搭乘意願

sinclaireche08/27 16:03拆掉地下道反而讓左轉車交織

danielpupu2008/27 16:04國際上認為市區公車大約400-500公尺設一站,你猜公

danielpupu2008/27 16:04館的公車站到師大公館校區幾公尺?

sinclaireche08/27 16:05照這個講法那中間再設一站 繼續拉長時間

sinclaireche08/27 16:06市府還打算把基隆路跟福和橋公車一起塞進專用道

danielpupu2008/27 16:08地下道和公車專用道的路權分別不會分的話其實很難討

danielpupu2008/27 16:08論了

sinclaireche08/27 16:09去Bus跟Road看看其他人怎麼說的

lookers08/27 19:36感覺就看過幾次在那邊雲

lookers08/27 19:36

lookers08/27 19:37問題就是不順啊

maa091508/28 11:56可憐,沒去過幾次在那邊雲

maa091508/28 12:20標線可以弄的事情為什麼不先弄,要先拆公車地下道?圓環

maa091508/28 12:20有問題我們都知道,但解決方法可以想一下

WilliamXD50008/28 16:18為啥機車不能上高架 我就是之前每天搭公車會經過那

WilliamXD50008/28 16:18個圓環啊 自以為喔