[交通] 台鐵浮洲站是不是感覺蠻危險的
我覺得浮洲站月台加高到115公分對旅客簡直像在玩命的感覺
95公分要立即爬回來算容易,但115公分除了掉下去直接受傷之外根本很難爬上來吧
他那個月台又超級小
無皆化是省輪椅階梯的人力麻煩啦
但浮洲站真的是變得無敵危險
而且那月台直接水泥墊上去看起來真的無敵醜
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.112.35 (臺灣)
※ PTT 網址
推
鐵軌旁邊空間蠻多的
→
真的掉下去車子要來也是往旁邊閃,等人來救援比較實際
→
問題是歷年好幾個是自己想下去的,只停區間應該學捷運封
→
起來
推
原發帖者應該常常利用浮洲車站吧!
推
畢竟那個車站是後來‘’復站‘’ 所以本身就很小 很難
→
有大的改變
噓
未看先噓
噓
好危險不要來
→
你要不要直接投書到單位或媒體
→
但浮洲站的確跟他的流量相比 車站真的很簡陋
→
誰跟你說掉下去遇到車來第一件事是爬上來的......
噓
夠了沒
噓
恩
噓
2沒壞
→
個版?
38
[問題] 為什麼台鐵月台高度沒辦法好好整合?剛剛搭區間車在停靠時看著柳營站的月台發呆 結果無聊數數 發現柳營站的月台水泥顏色有四層 沒記錯的話 好幾年前就一直聽到台鐵要統一月台高度25
Re: [閒聊] ?臨江街夜市、師大、中和環球都有捷運?--19
[閒聊] 一些車站的月台警示燈已經壞掉如題 近日經過一些新設的車站 才不到五年 已經有些車站的月台警示燈就故障了 像是 新富站 2017年設立 南下月台已經不亮18
[閒聊] 延伸到極限的浮洲車站月台不往堤防延伸的原因,是因為浮洲車站月台的終端就是出入口。 當年月台就是以8輛車廂停靠下去蓋的,沒想到後來emu900會用10輛車廂。 不往堤防延伸就只能往隧道口延伸啦。 挑戰極限的結果就是新聞裡的超窄月台。7
[問題] 浮洲車站有辦法停EMU900?我記得浮洲車站光是8節車廂就快要沒空間了, 到底是怎麼生出10節車廂的月台長度? -- 是啊.....我只是個人魚..... 無法跟王子結合,我...我的命運就是化成泡影而死去。2
[問卦] 浮洲是不是要起飛了如題,小弟我在浮洲走跳幾年 明顯感受到下班回去下車的人越來越多 想當年浮洲還是個小站,想不到下班人流量那麼可觀 是不是可以建議台鐵把區間快停的地點從樹林移到浮洲啊 所以有沒有浮洲要起飛的八卦?