[交通] 環狀線繞進板橋根本拖時間
小弟前幾天被公司叫去出差
從新莊跑到中和去
遠到一個歪腰
原本想說要駕車去的(公司提供)
但考量自己有在吃藥所以就想說搭捷運
環狀線通車到現在我還沒搭過
是有風評說板橋那邊走很慢啦
果然實際搭了一次後發現
摁!!!真的慢到一個極致
害小弟我差點趕上不預期的時間
幸好後面我都用跑的
不然恐怕要被叫回家吃自己了
現在疫情這樣誰想回家吃自己啦
話又說回來
板橋是不是很偉大啊?
早期環狀線路網根本沒有要繞進去板橋
結果現在搞一個共構
運量沒上來先浪費大家的時間
真的是很氣
下次要是在讓我去
我打死不要搭了
板橋段根本浪費時間用的
還一堆人捧
根本炒地皮用的
--
直接繞到新埔就好了 硬要多板橋
沒必要為了炒地皮加進來啦 光三鐵共構就夠了
突破盲腸啦
原本是直接新莊到新埔,也沒有板新站,是藥廠那個位置是
車站
炒地皮+1
台灣所有政策都是為了炒地皮啊
你看樂生那邊滑坡都要繞了是在幹嘛
新埔轉公車啊
上下班時間還是有比較快比較輕鬆沒那麼擠...
之前機捷通車環狀還沒通車時從五股下班時間換公車去板橋
但環狀線板橋站可是環狀線中進出人次最多的站
擠到前胸貼後背在門附近的人還要每站下車給人過再上車...
(景安和大坪林那種和其他線共用出口的不算)
沿路走走停停折騰到過板橋好幾站之後仍然如此...
環狀線開通後再也回不去...完全不想再搭公車...
還有個可能是之前上下班時段982公車是免費的,所以特別擠
982之前是免費的,所以才一堆人擠
讚!不知道是哪一個市長失敗的創舉??你不是第一個也不是
最後一個訐譙的...
都蓋好了地皮也炒了才罵...
不是啊你差點遲到跟政策好壞是兩回事吧
出差不先看交通時間差點遲到怪政策喔XDD
因開發板南線時 沒環狀線這東西 然後等板南線確定了
外加又來個64高架 才會出現環狀線撓進車站 而不直
走民生路的狀況 沒有整體性規劃
密集度高的市區採高架+鋼軌,解決不了噪音只好一直降速
整篇最重要的就是最後一句
似乎是張xx家的地
預期時間可以事先用官網看車子本身行駛時間,再加上步行
時間估算,就不會跟自己想的車速有落差了
繞進板橋車站就是一個超級髮夾彎,高架橋還能蓋成這樣,
真不知道該誇獎台灣的工程技術還是炒地皮的決心。
真的要念蓋好就要念,自己不會抓時間在那邊怪東怪西的
你覺得沒意義那每天在那進出的是鬼喔,可以去HATE版
說實話繞進去是必要之惡 如果當初沒繞板橋 現在一定會
有記者採訪民眾靠夭轉乘火車高鐵還要轉乘一站超煩
而且現在各站運量出來明顯當初繞進去是對的…
這段最大敗筆是轉彎為了降低噪音真的靠北地慢
繞進去→浪費時間 / 不繞進去→為什麼不繞進去轉台高鐵
怎樣都可以罵
去看看機捷才知道什麼叫炒地皮吧
之前紅綠線分手都有新店人靠夭無法一車直達台大醫院
紅綠線還只是到對面換車都有人要靠夭了 沒進板橋 你要
新莊中和人在新埔換線再換車 你看會不會有人瘋狂靠夭
而且要搭沒搭過的交通工具正常不是要早點出門嗎?
而且以前板新路就是台鐵中和線(貨運線)的行經路線啦
982的價值還有在於停的站很多可以少走很多路
炒地皮←說說而已,浪費我時間←才是真的,乾我屁事
按錯噓回來
既然沒搭過那怎麼不會多抓一點時間呢?
板橋站實用多了
再 抱怨廢文
繞去板橋也不會多花幾分鐘 怎麼看都是你自己的問題啊
google map點一下 新埔到板新也不過8分鐘
炒房+1
回娘家常從板橋站搭車,覺得已經比起公車快很多了,
路線大多是車多路段,只覺得站外轉乘比較麻煩
原來google map板新到新埔才估8分鐘喔,但實際環狀線
等車8分鐘,轉車8分鐘,車程8分鐘,這樣就24分鐘了耶
,慢得要死還不如搭公車
等公車也要等
板新到新埔,只搭捷運,且時間為第一考量的話,就直接搭到
新埔民生在出站走一小段路會比較快,不用浪費時間轉車
你自己知道環狀線到板橋那段會比較慢還不早點出門在
這邊吵為什麼要繞進去。
板橋站就五鐵共構的交通樞紐你不繞進來就會有一篇”環
狀線不繞行板橋站是不是很浪費“的文跑出來,況且都走
板橋站了運量還起不來,你能想像環狀線沒走板橋站運量
會有多慘嗎?反倒是你明知要搭捷運還不提早出門,時間
來不及只是剛好,所以此篇是抱怨廢文無誤。
運量沒上來?先去查一下環狀線進出量排行好嗎
題外話 我之前還會從新莊搭到板新 不然繞一大圈時間花
更久吧
遲到要怪別人?
#1URsqmkt (MRT) 這篇文看一下 板橋站屌打其他所有站
你覺得公車快...那你就去搭個公車阿....又不會因為你嫌
繞進去很慢就拆掉重蓋...學習主動掌握自己的路程時間比
較實際吧...
那你就去搭公車
好好的文化路精華地段都毀了
你時間沒抓好怪人喔 假如你沒搭到火車484怪台鐵不等人?
繞不繞都會有人罵+1,不要小看台灣最美的風景
那你走路就好了啊!全世界都欠你喔?
謝謝不送 板橋也不歡迎你
新北市市長的德政呀XD
這也太巨了吧...
我也覺得任意門比較高效率
遲到和炒地皮沒有關係
噓
繞沒差,但是減速就不行了
不是每區都有高鐵跟火車,就是為了讓所有新北市民,需要
用到時可以免轉車,是很好的政策。
去問張慶忠
特地繞進去板橋車站真的非常蠢
態度真的差
時間觀念差還敢說出來讓人笑XD
新莊到中和是有多遠
還躲起來,真正丟臉
沒減速 居民就抗議 要不減速 只有走民生路才可能 要
不就有技術能減少噪音
繞路是事實 但整體規劃板橋車站大型轉運點 只能這樣
木已成舟
應該會超過半分鐘
自己不早點出門遲到就說人家炒地皮哈哈哈哈哈哈哈笑死誰
多繞這一段是還有啥地皮可以炒啦???? 到板橋站是正確的 可以
讓新北搭台鐵高鐵的不用去台北擠 降低狹小的台北站負擔 但路
線選擇問題很大 應該從costco後延中山路走經環球 到民族路轉
民權路到萬坪公園那邊轉文化路或站前路或是在他們中間 這樣板
橋站轉乘板南線很近 甚至可站內轉 會增加很多轉乘意願 但已經
蓋好了 現在這樣多了好幾個彎 且轉板南很不方便 讓實用性降低
環狀為了進出板橋站的彎真的是奇葩設計
這篇還沒刪喔?
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[閒聊] 結果論而言 環狀線值不值得繞進板橋?環狀線最令人詬病的一點就是板橋站前後的兩個大彎 一來,每當列車行駛到這段時就要將速度降到10以下 二來,因為工程限制造成環狀線與板南線的轉乘距離非常的長 唯一的優點只剩下環狀線得以直接轉乘台高鐵,不必轉乘 在環狀線最初的規劃是沒有彎進板橋站的,而是直行民生路,在新埔站與板南線交會。76
[閒聊] 最近蓋的路線是不是很多規劃都有問題首當其衝的當然是環狀線 那個進板橋的方式浪費了不知道多少時間 也連帶損失了不知 道多少運量 當初為什麼不走中山路啊 一方面能經過中和鬧區 對運量幫助很大 進板橋也方便很多 不會搞得像現在這樣 第二個就是安坑輕軌了 其實也算是被環狀線害到63
[閒聊] 環狀線試乘心得(含轉乘車站)最近在板上看了不少大大們搭乘環狀線的心得 小弟在試乘第一天與通車後第二天 共搭乘環狀線2次 第一次是搭中和站→頭前庄站 總車程大約16分鐘17
[問題] 景平站首班車搭板橋首班高鐵不知道發哪個板 板上各位大神有搭環狀線趕板橋站首班高鐵的經驗嗎? 剛剛小弟看了高鐵跟環狀線的時刻表 景平站首班車是6:00 803次高鐵是6:34板橋發車10
Re: [分享] 路網活生生從天鵝被打成醜小鴨:台北捷運原文4刪,說新莊的部分 因為小弟是新莊人(北新莊) 北新莊的住宅密集地 不是貫穿中華路到新北大道接機場線 新莊體育館到中原路段