Re: [新聞] 駕駛直撞騰空側翻！新北「行人庇護島」
我支持廣設庇護島保護斑馬線上的行人啦
強迫那些轉彎的車輛把轉彎半徑增大慢點轉入車道 減少A柱造成的盲點
而且這路口雙十路要左轉文化路沒有專用左轉號誌燈 綠燈直行車又多
常常左轉車要轉彎都會切到很對向 轉彎變切西瓜一樣
然後又急著過 根本不去看已經變成在側面的斑馬線到底有沒有行人
多年前我牽當時2y的兒子在這裡過馬路 就差點被這樣亂切的遊覽車輾死
當時都已經走超過一半的路口 注意到一台遊覽車左轉 本以為他有看到我
結果他一路嚕過來 我立刻拉著兒子拼命往後退躲那個後輪差
至少退了快兩個車道 然後他的後輪就在我腳抬起來可以踹得到的距離過去了
當下我的人生跑馬燈都快出來了
要是發生在今天 那個混蛋絕對是在這路口撞庇護島翻車
事隔多年 光是現在想到都還想罵句媽的混蛋
※ 引述《godofsex (性愛戰神)》之銘言：
: 駕駛直撞騰空側翻！新北「行人庇護島」成車禍熱區
: https://i.imgur.com/DNBTFdI.jpg
: https://youtu.be/DESRRJv55xU
: 「行人庇護島」成了車禍的熱區！
: 新北市板橋江子翠捷運站旁的十字路口，設置了行人庇護島，卻經常發生自撞車禍，下午: ，一名駕駛左轉時，疑似沒有注意到這項設施，直接撞上行人庇護島後翻車，短短一個月: 內，已經發生三起事故。
: 一輛黑色轎車準備左轉，不慎撞上行人庇護島，這一撞，車子一度騰空，揚起煙塵，最後: 側翻在地。
: https://i.imgur.com/kdr4M7z.jpg
: 非當事人駕駛：「就是他要有一個，比較強壯的防護，不然真的對車子撞到那是...，塑: 膠桿是沒什麼幫助的，要再大一點或是四邊或兩面，要有一些強化的防護，標示要再清楚: 一點。」
: 非當事人駕駛：「看過滿多車在那邊撞到，有很多比較大的路口，好像也沒有這樣設計。: 」
: https://i.imgur.com/u79L6m5.jpg
: 民視記者林彥君：「庇護島的設計就是，為了避免駕駛，內輪不要擦撞到行人，以及不要: 讓行人偏離斑馬線，不過這也就表示，駕駛經過這邊的時候，轉彎幅度要更大才行。」: 海山分局交通分隊長高健展：「駕駛人行經類似路段時，務必留意轉彎的角度，與行人庇: 護島保持適當安全距離。」
: 行人庇護島，這個以人為本的設計，的確降低行人車禍事故，民眾開車行經路口，得多加: 注意。
: https://bit.ly/3jidzNx
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很多低能兒不知道轉彎要照地上的虛線轉
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很多虛線根本車子就沒辦法這麼凹
推
支持廣設
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照著虛線轉彎會遇到：1.右側有王八蛋車切西瓜，會
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擦撞到。2.後面
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王八蛋看到左側有空間會切西瓜超車擠過來。路上就
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是滿滿的一堆王
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八蛋雞腿駕駛
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本來就該廣設，今天沒有庇護島撞到的就是行人。
推
原本是不是還有左轉專用燈？還是我記錯了
推
支持廣設
推
真的要
推
推，這種程度的用路情況就反彈，駕照的考取難度根本沒
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有辨識度！
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駕照的低辨識度，根本分不出來誰可以擁有駕車上路的特
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權。
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的能力
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誰都可以輕鬆上路，自然沒下限，大家都在享受低標的福
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利，但是要收回福利，有足夠多的人能夠支持嗎？？？嘻
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嘻
推
硬要切西瓜自以為聰明結果翻車
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很棒
推
台中公車轉彎撞死母子…真的要全台普設
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我每次走在庇護島內真的有種安心感
推
覺得有庇護島是好事，但認真講人的運氣更重要...
![[討論] 轉彎時的視線死角???](https://img.youtube.com/vi/WjumN6qlvzY/mqdefault.jpg "[討論] 轉彎時的視線死角???")