Re: [討論] 山道猴的學長會賠死嗎
※ 引述《smart0eddie (smart0eddie)》之銘言:
: 卡車司機有夠衰小
: 好好地開車賺錢
: 大轉彎衝出一個逆向飆車的自己撞死
: 那個人亂改車 貸款也不付
: 搞不好還沒有保險
: 卡車被撞個稀巴爛加上死人
: 那個學長會不會因為應注意未注意
: 被判重刑加上高額賠償啊
: -----
: Sent from JPTT on my Google Pixel 3a.
借這串問一下
為什麼大家叫司機
都叫學長
不好意思,不太懂騎車文化
--
騎再重的機 看到卡車是不是都得退三步 那是不是學長
是重車大卡車才叫學長 然後也不止機車圈會這樣叫啊
GDP棟樑耶
不是騎車文化而是當兵文化,看到學長要退三步
開Volvo看到砂石車也是要退三步啦...
除了山道猴跟移動神主牌以外,看到他都要退三步
https://i.imgur.com/LN2EJmn.jpg 看到學長沒退三步
所以連結車是師祖囉?
學長學弟是相對關係不是絕對關係
是說vovo有做砂石車嗎?(咦
叫大學長
職業駕駛我一律稱垃圾
看到學長就要讓阿
職業駕駛 對方基本上要殺死你穩贏的
要自己閃開
重型貨卡商用車: 賓士、MAN、HINO、FUSO、Volvo都常見
看到他們能退多遠是多遠
就撞不贏大車,自保方式就是讓他們,久而久之就變成學長了
Volvo 有做很多貨卡,馬力很大在歐卡裡面很好開
看到卡車大家都退三步好不好,不退的都去刷首抽了ㄏㄏ
這個有上路都能理解吧 不對 走路等候紅燈遇到學長轉
彎 也要讓他避免內輪差而被輾到阿
職業駕駛,轉彎要對向車道讓出一堆空間
已經沒人看過了嗎
那是無線電在國道台對其他駕駛的尊稱啦,久而久之就被網路
拿來調侃
嫌職業駕駛垃圾,物流也要靠他們,有本事都不要用到物流
路上遇到狗屎能閃則閃 有多遠閃多遠
物流靠他們所以他們亂開車就不能嫌??某人邏輯
樓上邏輯呢?今天是山道猴跑到人家車道上,學長哪有亂開
車?
出事就是 領現金 脫產 強制險200萬組合拳
超速 超載 車況爛 為所欲為
學長也不是騎車文化在叫 去車版也是叫學長
西濱的爛路 垃圾 飛天檳榔汁 全部都是他們搞的
出事好像沒死怎麼辦?倒車再壓一次
老人傳說啊,別人開車是怕撞死人,GDP火車頭是發現你沒死
倒車再輾一次
不是傳說阿,之前才又發生一次,比起終生賠償不如一
次付清
沒死陪比較多啊 只有死人沒人權啊
我有個朋友開Volvo 有一次在上匝道的那段被後面大車追撞
夾上去撞到前面大車變夾心餅乾 但他人沒事 車要小修而已
不要小看Volvo阿
越年輕越貴,老人被撞死會賠比較少
一邊罵垃圾,一邊上網訂公仔,出門買超商超市
就算你開車你看到學長也是該離遠點
為什麼只能叫學長?484沙文主義父權思想
當兵看到學長要停下來讓他們先走啊
小客車怎麼都沒人叫學長
難道小客車沒人權嗎
有時候是學長自己貼上來要拉正學弟,怕
行為垃圾能用職業護航 那瀆職的警察 貪污的官員 收
賄的行政 沒有醫德的醫生通通都不能罵 因為你平常
生活也離不開
買物流跟職業駕駛亂開車的關聯性在哪 有人腦袋不清楚欸
慣性比人權大啊,要不去找牛頓講
車體=長幼
更別說是山道猴跑去亂的
學長不是卡車司機之間的稱呼嗎?後來外人也這樣叫他們了
不清楚耶,司機之間之前是都叫師傅
路權最大 不信來撞==
不就欺善怕惡的習慣,看到比自己大的只能縮起來,然後
碰到比自己小台或者行人就開罵
物流就所謂「學長」們送來的,有種電腦丟掉自給自足,要不
你也推了一把
不只路上 轉彎要讓 等紅燈最好也讓一下 之前在路邊看
過穿雨衣起步被捲進去的 從此以後我騎車只穿兩件式
講的好像山道猴很守規矩 大家都要讓他
還在用那種奇怪邏輯護航 笑死人
學長送來可以好好的送 也可以亂開車來送
今天我買物流可沒有要求學長闖紅燈違規左轉送過來的
笑死 這樣也能護航 這是在侮辱乖乖開車的職業司機吧
有幾個學長跟猴子一樣很急護航喔
甚麼都你我都推了一把 真的是腦袋不清楚耶
物流應該還不到"學長"吧 小台小台的
笑死推了一把真的被用爛欸什麼都我推了一把 你以為在
演我推喔
物流是把櫃子裡的雜貨都拆出來 然後分別載到小貨車裡啦
學長好像也蠻隨興叫的 除了小客車和休旅車以外我都聽過
學長還是有載櫃子啦 不過是從碼頭到貨櫃場去做分貨
亂開殺人的學長都應該死刑
沒扣好的雨衣、握把布套其實都蠻危險但又很常見
一梯退三步
我比較好奇那堆沒品味的貼紙 什麼睏過頭聯盟 夜間
少女搜救隊 是誰設計的 因為真的很醜
笑死,垃圾送物流就不是垃圾了喔!他馬的不要上國道到
處逼車啊!幹。想說自己車體重又大,不讓你就被你撞死
活該喔?這類司機我都叫垃圾。
是「大學長」
有人邏輯有問題,推了一把啥?學長開車垃圾還不能嘴喔?就
只是因為他送貨而已,講的好像受惠於他,那只是他的工作,
他工作在道路上的垃圾行為跟我使用物流有什麼關係,笑死人
了
跟那種重型車相撞別說肇事責任會先沒命,保持距離才是上
策
16樓還少說ISUZU DAF
28樓去叫職業的集體罷工罷到我怕啊,有物流需求和垃圾
行為有啥關係
人家移動GDP車比你大輪子比你多
路上遇到當然要叫聲學長好
大型貨車真的是只要想,就真的可以超渡任何人並且用極低的
代價脫身
這邏輯跟要體諒外送員打翻餐點一樣好笑 提供服務來換取
薪水那份內事就要做好 而不是一副我在幫你服務要感謝我
一樣 對服務業態度好是我修養好 不是應該的欸
應該是因為當兵文化中有句「看見學長,一梯退三步」,
看到大車自己想要安全點就離遠一點,所以也叫他們大學
長
且路權可以讓你得到賠償,但無法讓你活命,對方100%肇責
被撞爛的還是小型車,領賠償變成你家屬的事,所以求保命
就退遠點
就繼續在路上橫衝直撞,剪線貼車,反正被壓扁了再來哭
一邊挑戰物理一邊喊垃圾,這很猴
大學長壓過的很多不是猴耶
你尊敬學長,學長就不會虐待你
跟學長搏命就是用生命捍衛路權 一律respect
只要亂開就是垃圾啦 管你大車小車
橫衝直撞的大學長有少過嗎
我曾經以為是因為常常要進監獄服刑進修累積了很多社會經
驗所以被稱為學長
笑死 學長怎麼有學長崩潰開始牽拖他人
好了啦學長開車好好開不要再滑批踢踢了
差1梯退3步,看到卡車你要退幾步?還不叫學長XDDDD
怎麼有低能報廢公社水準的推文
怎麼有學長在崩潰啊
推文笑死,拿物流當理由是三小,哪個職業沒對社會運作
有所貢獻,這也能洗ww
台灣撞死人有公道價,有些砂石公會還會幫賠 ㄎㄎ
因為某任交通部長叫你們這些路人看到大車退三步。(而不
是做做樣子叫大車注意行人),又,部隊常年都有「差一梯
退三步」說法,意指要對學長尊敬。兩者概念合併。大車就
被謔稱學長了
邏輯死亡的不用跟他討論拉 人家GDP最大 最好都讓他走就好
你想跟大卡司機講道理,她讓你變肉餅
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