[閒聊] 看賽車跑操場的魅力在哪啊
說的是皮克斯動畫《汽車總動員》啦
https://i.imgur.com/rFGLgEP.jpg
這種一堆車擠在橢圓跑道繞操場的比賽據說是世界上最受關注的賽車運動
比F1這種方程式賽車還要紅
這種賽事的魅力在哪啊
--
看抓馬
速度與激情
跟看人長跑一樣啊
F1比較多吧
估狗一下就有了 NASCAR超車鏡頭很刺激的
要先了解這種競技維持狀態的技巧跟難度
場地簡單當然是看名次角逐
看撞車
這種賽車沒想像中簡單 跑個幾十圈對輪胎控制還有引擎
負擔掌握很重要
這觀看人數有比F1還多喔??
看跑幾場吧 F1很帥但場次挺少的
性能競爭 賽事策略 以及各種八卦 有興趣先看飆速求生吧
可以坐在現場就能觀看全程比賽,算是其中一大賣點吧?
賽道狂人也是這種?
排名領先不一定會贏,排名落後也不代表會輸,過程很刺激
還好吧 小時候看四驅車跑也很有趣
F1觀眾最多就只能擠在終點線前看那一小段直線而已
速度超快 稍微轉大就滑出去大車禍 爽
看人跑操場的樂趣又在哪呢
賽跑又不用跑幾十圈
跑幾公里的也是有 不是都短跑啊
如果單就全球觀眾,2019的F1現場票大概400萬,線上觀看
人次大概4.17億,Nascar數字則是300萬
F1這幾年觀眾又更多了 特別是北美 網飛那紀錄影集有幫助
外行如我大概就是看超車等大場面,內行才是看推文說的那
些吧
隨時會出事甚至死人(包含觀眾)的刺激感
雖然只是繞圈但是爭位超激烈
看點是超車和意外吧
歐州賽車>>>>>>>>>>>>北美賽車
有下注就看起來更慘刺激了
車子跟女人不都是男人的老婆嗎
賽道狂人是利曼 那是持續24小時的耐久賽 又有不同看點
直線加速更無聊 第一次看到傻眼
看超越跟小差距競爭的緊張感啊
看過大隊接力沒(大多也是繞圈圈),出現幾個神獸快腿一路
追到首位,整個場面都會燃起來
尤其納斯卡賽車常常大規模追撞,激烈碰撞卡位很需要技術
,各個彎道切入點,內外圈,換胎時機,都蠻講究的
這個的趣味還有一個是可以「一直高速」,f1很多刁鑽彎道
都要降速,這個不太一樣,很多段可以全力摧到頂
之前偶爾轉到MotoGP 剛好看到最後一圈 最後彎道排位2緊
跟前車 出彎吃進前車無風帶 終點前硬是直線超了過去 我
根本不懂MotoGP 不過幹這超車也太帥ㄌ吧 印象深刻
其實現在高階的賽車運動要死人也沒那麼容易,像F1在2000
年之後死的人數一隻手就算得完了,NASCAR 的有趣之處除
了跟前車尾流的戰術之外就是撞車了,納斯卡哪次不撞車,
追求更極致的速度可以看印地賽車
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Re: [閒聊] 安全車駕駛感謝LEC的體諒其實各位要知道,「市售車」和「賽車」根本是不一樣的東西,因為一個要能在合法道路 上行駛,一個單純為了速度跟成績。光引擎壓榨的耐用度就天差地遠。 幾年前就有舉辦過一場賽事,同樣在澳洲墨爾本賽道,由M-Benz C63 AMG(w204)、澳洲V 8 Supercar房車賽賽車以及Red Bull紅牛車隊的2011年F1方程式賽車。 影片如下(從5:45開始)38
[閒聊]真把賽車當遊戲?NASCAR車手在最後一彎使出前幾天看到...雖然和f1無關...覺得好玩就轉過來 我也想看f1有奇怪的跑法啊 --21
[閒聊] 閃電麥坤女友 Sally 1:1復刻實體即將拍賣麥坤的吸引力真的很謎呢 保時捷打造全球唯一實體化閃電麥坤女友 Sally,拍賣所得全數做公益 作者 Chen Kobe | 發布日期 2022 年 03 月 18 日 11:1520
[閒聊] 賽車比賽中,減少進站次數的優/劣勢有多大有看報紙體育版或注意F1新聞的大家,都知道 漢彌爾頓在周末賽事採取2次進站的策略,稍微驚險的拿下分站冠軍, 當然,要是梅瑟德斯的車優秀到允許他這樣做的風險 ..那也只能認了(茶) 無獨有偶的, 動畫《閃電霹靂車》也有次變相操作,那就是無印的最後日本大獎賽,9
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