[閒聊] 歐洲車在90年代的山路跑不贏日本車嗎
就yt看到mf ghost的漫畫解說
然後在想這件事
mf ghost有不少台歐洲車
像是保時捷的718 911
奧迪的ttrs等
然後在想,歐洲車在90年代山路跑不贏日本車嗎?
可是明明80年代的拉力賽 b組不少很強的歐洲車阿
90年代wrc也是有Lancia拿過冠軍
難道這些拉力賽車的量產版會跑不贏日本車?
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※ PTT留言評論
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WRC當年都是超爆改吧 只剩車殼那種 近年最接近的量產車好
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像就暴力鴨
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關鍵字 四驅 渦輪 車重
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四驅 渦輪 有保時捷959這種異色保時捷阿XDD
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雖然車重蠻重的就是
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量產車怎跟車隊版比...
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哪個不提提B組,那種改造幾乎無上限的超爆魔改車能跟廠
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車比嗎
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靠北 B組就是「隨便你爽隨便改」的組別 當然跟市售
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版會差很多啊XDD
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如果要說WRC B組那些怪物
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那時候沒甚麼電子輔助系統…連ABS都沒
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馬力扭力能多強就多強,車重能多輕就多輕
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(蘭吉雅曾經被謠傳,他們賽車裡面的防滾籠
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是塑膠水管上漆假裝的,目的就是偷輕)
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開著這些等於是一撞變棺材的賽車
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在山路200公里狂飆
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那年代的車手幾乎每個都是神
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量產是要怎麼跟賽車比啦
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車手都是神 然後觀眾都是神經病 (稱讚) wwww
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可惜B組發生那些事故停辦之後
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WRC也就沒看過那種棺材賽車
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神之車手,神經病觀眾衝賽道了
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曼島TT吧 剩下來最接近那種玩命感的賽事
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納斯卡啊,時速300整場走,誰鬆油門誰是狗
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樓上WWW~
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這個要去看countach吧 歐洲車市售上下限超高
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[問題] 台灣8+9車文化484沒落了這次看到日本GW 8+9出來透風 有米車風 有老車風24
Re: [問題] 什麼樣的車 可被稱為經典?經典不分貴賤,自己覺得經典就是好車。 個人覺得近代經典還是集中在90年代 那不論歐洲車、美國車還是日本車, 百家爭鳴、群魔亂舞的美好年代,隨便講都是一手好車 什麼ek9 evo sti m3 2516 或90末代s2000,25
[問卦] 頭文字D算90年代的山道猴子嗎這部影片是90年代拍攝的日本山道啦 當時應該受到漫畫動畫影響大家瘋狂買80年代的老車然後在山道瘋狂練甩尾 這樣是不是每天都觸目驚心,跟現在的台灣山道猴一樣?? 八卦?21
[閒聊]特斯拉跑的贏頭文字d或灣岸裡面的日本車嗎就最近yt推薦jdm VS 電動車 看著Supra RX-7 GTR 甚至EVO都來跟特斯拉比Drag race 那如果把特斯拉、特斯拉車車主跟充電樁丟到90年代 他們在山路還有首都高跑的贏頭文字d或灣岸的車子嗎? 是說好像也沒看過電動車跑拉力賽,不知道是不是沒有越野版的特斯拉17
[閒聊] 那些你「已經實現」的夢想車最近都在看老爺車轉生術 CAR S.O.S 是一個老車翻新團隊,由家人申請幫「不知情的車主」翻新或重建他的愛車,或是幫已經 無能為力的車主,完成買來想要翻修卻未能圓夢的「素材」。 其中有許多拉力車,像是 Nissan SKYLINE R33、Audi Quattro turbo、 Lancia delta integrale evo 210
[問卦] 是不是很多人瞧不起日本車?常常看到有人總會說,「你終究還是要買歐洲車」 雖然說歐洲車確實不錯,但日本車有什麼比不上歐洲車嗎? 日本車要便宜好開好保養的有豐田 要豪華舒適有雷克薩斯 日本車在台灣算是大宗吧,說「你終究還是要買歐洲車」怎麼有點瞧不起日本車的感覺?9
Re: [討論] 日本曾經實行的280馬力規制是不是笑死人的規定?這點小弟看法倒是還好 畢竟年代不同 那個年代原廠280匹其實很夠了 除了nsx以它的價位跟定位 即使在當時 280匹都還是有點怪以外 其他倒是都還好 舉例3
[問卦] 有頭文字D續作 「MF Ghost」的八卦嗎?老夫剛看YT推薦,新公道最速伝説! 由日本漫畫家,重野秀一所編繪的賽車漫畫,頭文字D,正統續作 MF GHOST, 故事建立於頭文字D 20~30年後,隨著科技進步,普遍車廠內燃引擎汽車已停產,4
[問卦] 歐洲車真的比較高級嗎?為何歐洲車總有給人高一等的感覺 就是如果年薪百萬通常會考慮歐洲車 即便是寶獅 福斯那種平民車 過鹹水就變高級 像藝人 董仔 醫生 不外乎雙b 寶時捷 很少人會買美系日系車- 這其實挺有趣的。 歷史的軌跡總是很相似。 三菱汽車引擎科技在如日中天的那幾年,剛好是千禧年左右。 那時三菱,全力投入了世界最具代表性的兩大拉力賽: WRC : Lancer Evolution
爆
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