Re: [新聞]漫畫「帝王條款」今頒獎 國中生作者:好
其實我是蠻想問一下對這張圖持反對意見的人
圖中表達的兩點
綠燈秒數不夠,不要過馬路
在斑馬線上請正常行走通過,不要做迷惑行為
這兩點有啥問題呢
這不是從幼稚園一直宣導到長大的嗎?
而且在日本路口我也看過一樣的標語
直白叫你行人之秒數不夠不要過
很多人一直在喊醜化行人我是真的看不懂耶
正常人不會把自己帶入那個白癡帝王吧
看到那張圖我第一個想到的就是
在民權西路跟中華路上常看到的
綠燈剩2秒還要硬衝到對面的北七
隔了6個車道耶大爺
而且常常跑兩步就開始慢慢走
意義不明!?
老實講健康人惡意闖紅燈
跟身體不便者走到紅燈還走不完
這個隨便一個人都看的出來
前者占行人違規比明顯是比較多的
而且我發現真的很多留言
是跟cheap那派一樣抵制所有針對行人的交通宣導
不過桃園今年做了一個短期的統計
桃市行人死亡交通事故
有7成是行人違規
新北年中也有差不多的新聞
新北行人違規暴增
今年已破萬件
內容有興趣就自己google查吧
至於我去爆廢系社團 直接搜尋
行人闖紅燈 行人違規
那個抱怨數量跟影片也真的不少
都還蠻新的
所以我實在不懂有人看到那張圖出現氣到起乩的反應
是真的經常做出圖上的行為
所以感覺被冒犯了??
-----
Sent from JPTT on my Asus ASUS_I01WD.
--
你不尊重行人路權 你挺開車黨 不要再護航了
你不挺行人就是支持車撞人 大致就這種邏輯
我的確沒辦法尊重違規行人的路權
我猜你這篇會被崩潰仔罵
你需要打這麼一大串來解釋不就代表這圖有多爭議了嗎
就我來說 便宜 出征是最大的錯 然後議題就失焦了
不過畫得不錯 就畫來說 理念不論
那請問你如何定義什麼叫作過馬路的正常行為^^
還好吧 我只是手機分比較多段而以
不分段的話一頁就打完了
不看手機過馬路要25秒,跟一直低頭過馬路只要15秒,你覺
得對你來說哪個叫做不正常行為?
其實就很多人腦子只有二分法 所以政確才會搞得荒腔走板
如同文章提的 那是在班馬線上耍白爛 還是因為身體因素
無法正常行走,有腦袋有眼睛的人都看的出來 前者活該被
撞死,後者應該被保護 以上
所謂的有爭議也就是大家解讀的方向不同,結果有群人
直接認定這幅畫的作者思想有問題,有人持反面意見直
接被打成四輪大爺開始無限跳針,那當然永遠停不了。
就說了帝王條款就是被少數腦子不正常的路人搞出來的笑話
那一個是
沒錯 那我順便建議台灣直接禁摩 畢竟一上路就違規了 嘻嘻
拿這個梗畫了一幅圖然後被過度解讀也是莫名奇妙
現實中正常人還是比較多,老是拿創作會影響現實為理由靠
北,也不想一下這裡是什麼版
創作真的會影響現實的話,日本就是全世界最有影響力的國
家了
日本還真的是很有影響力的國家
所以咧?你想表達什麼?
你覺得耍白爛活該被撞死,這個哪怕法律也不是這樣
當然是因為語氣兇一點就能引戰啊
看破不說破,等同就是看你們某些皇帝自以為是在那邊
當判官實際上才是被審判的不是嗎?還是活久了就
其他先進國家也有違規路人,他們可不會覺得違規就該
開始自覺得什麼都是對的? 只因為在某個別人賦予
被撞死
給你的本就不屬於你這些皇帝該有的一切,就把自己當
神判別人(就賤民如我,拿我當說詞來抹比較不會得罪
你各位皇帝)生死起來?這樣子來對照,你就會知道那
些帝王在幹什麼了
自己破規則可以,看順眼的也可以破,但其他平民百姓
從小到大受制度剝削守則的還要被質疑成有問題,簡單
講就這種道理
創作不會影響現實,你說得對,教育部不該下架爭議廣
告的
嗯,你說的對
這種帝王不論是開車、走路、工作生活都一樣,而且越
惡劣的過的越爽
行人怎樣都不應該被撞死 這張圖跟會不會被撞死也沒關係
我只知道我見到燈號剩十秒鐘過三線道這種的我本人不
會過,但是有人要過我看前後車況跟路況會讓,角色互
換時你看看有沒有人會讓你就知,搞不好走路的人本身
就無力步伐不穩,騎車的人疲累狀況的多,當換作是你
時,你會不會要別人體諒跟讓你,很明顯了
闖紅燈、違規的行人那麼多,可他偏偏畫一個沒違規的,就
是行人沒違規還不夠,至於駕駛,沒違規就夠了
這就是勞方資方,政府人民要互相尊重的那種互相
最讓我覺得神奇的就是那些路權仔講的國外好像都沒在做
行人宣導 做個行人宣導罪該萬死一樣
日本在國際的影響力需要質疑?
推推 還有人糾結在牽烏龜這件事 理解能力堪憂
就是族群鬥爭啦,站定陣營就開始隱惡揚善,然後另一陣營
妖魔化打壓到死
活該被撞死 好啊 下次你開車看到這種人最好就油門大力踩
下去 再去跟法官說他活該被撞死
樓上也是會在馬路上做出牽烏龜這種迷惑行為的人嗎?
哀 真是遺憾啊 就算想收你 在台灣的環境也輪不到我
只能勸你是就快改吧 自己想自殺也不要害人
反正幫這幅畫講話的,都是撞行人預備軍,懂?
你只要覺得互相尊重,反對行人惡搞的,就是毫無正確路權
觀念,會去撞行人
抱歉 家裡失業6年精障最近沒吃藥 可能快過年 在想如
何再騙父母親戚朋友自己有在找工作 方便再啃老一年
所以壓力有點大 請多擔待
差不多吧 人本仔的內心話大概就是樓上那樣 所以我也早
就懶得跟他們討論交通改革了 交通改革去找交通部隨便一
個人講 那怕只是一封1999,都比跟cheap那票廉價改革強
極端份子只有二分法
說得出行人活該被撞死時就知道水準在哪了
故意違規行人活該被撞死 要幾次我都可以講給你聽
連不懂事不懂規則的小孩都能走路了 活該撞死
你程度就這樣還是閉嘴吧
樓上應該很喜歡闖紅燈吧,連紅燈停綠燈行都不懂談什麼
交通改革,還是自己閃遠點吧
要滑坡大家就一起來吧
一輩子沒闖過紅燈啦 笑死 連火車遇到有人闖平交道都會煞
車了 就你在那邊撞死 可悲
樓上這種回應應該可以認定你很愛闖紅燈吧 臉不紅氣不喘
台灣交通已經墮落到 連紅燈停綠燈行都不懂也可大放厥詞
所以你是用屁眼看到我不懂紅燈停綠燈行是不是?
你最好看到違停的車都撞上去 有人違規就撞死
觀念差就算了 邏輯也差 還愛辯 毒瘤
你用屁眼回話 我也只能回給你滑坡的廢話 只能給你麼多
反過來車完全不讓也很常發生啊,我就曾經一變綠燈就走
剩兩個車道要過時被超過十台右轉車擋在路中央,擋到變
紅燈
很明顯就是在酸帝王 創作理念也說了 這叫自己代入?
所以樓上有辦法帶入那個牽烏龜的行人?天啊 你平常過馬
路也太不像樣了吧
閱讀能力甚憂
通篇都是你感覺 還不少 很多 對啊 你開心就好
要把黑的說成白的 就開始幫推文貼標籤 呵呵就這水準?
一堆路權仔 只要駕駛不挺行人違規 喊互相尊重 就直接
認定對方是四輪大爺 喜歡撞死人不是嗎 比扣帽子誰能贏
路權仔阿 我也只是用你們的邏輯再應付你們而已 我相信
路權仔都以行人闖紅燈為榮 認為馬路上睡到自然醒也OK
用路權仔的邏輯來跟路權仔對話而已
先問問台灣駕駛在剩三秒時會加速通過或是減速停在停止
線後方再來說行人剩三秒該不該走
怎不說只要批國中生畫作就被說便宜粉?雙標還真明目張
膽
車子能在三秒不阻擋人前提抵達對面 你行人辦的到嗎
路權仔挺行人違規 反正被撞死上新聞 又能大談交通
爆
台灣根本沒帝王 短短一個月 又有幾個行人被撞了 正常過斑馬線的行人又有好幾人被撞了 隨便找家霉體搜尋下牠們新聞 甚至還有車在通學時間"蓄意"往有學生帝王在的人行道上撞 我還是認為這圖這作者必須被批評39
這就一個用公眾力量批評的網紅反被公眾打臉的事件 網紅的功成名就來自於流量,敗也是公眾流量反噬 同樣是寫文字表達藝術創作得獎這件事 網紅表達的是充滿嘲諷與批評,雖然他不是有意針對國中生 但教育中境教(社會教育)/身教(家長以身作則)/言教(教師傳授解惑)密不可分23
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這根本就是被便宜過度解讀 感覺這畫的意思明明是我們要禮讓行人,但是行人在過馬路的時候不要在那邊滑手機做其他事,比如遛烏龜,不然還是有可能發生危險,也會造成其他人困擾 畢竟大家都有開車騎車走路的時候,不要換個位置行為就改變 結果不知道為什麼可以被解讀成行人都很惡劣,把自己當帝王 就像同性戀遊行明明就是讓大家認同的遊行,結果卻有人可以理解成這是一個解放大遊行,真的一根老二套著一隻襪子走上路12
欸不是 原來人家叫黃承彥你也敢嘴? 小心他有個女婿是派對咖 還有一個黑肉女兒 是說這種得獎名單不用把名字○起來嗎 個資....3
說實在吵這個理由很簡單呀 比起實際找人連署推政策 把所有人駕照收回去提升難度叫開車猴重考 再加上每幾年固定更新駕照的這類麻煩事 當個交通正義戰士4
我覺得國中生當初把帝王 畫成在滑手機科科笑不走路 然後綠燈剩一秒過不到一半 是不是就能少很多爭議了 --爆
我在中國現場看過被輾成一半還沒死的人 我不知道為何能出這樣的大車禍事故 大家只覺得是用路人的問題 大車理所當然的要先過去 行人=窮=不努力=出車禍是你的問題20
原文恕刪 這串討論已經那麼多,但個人不知是否有疏漏,卻一直沒看到一個想法:帝王,何錯之有? 這是因為灌籃高手而聲名大噪的日本江之島電鐵的前方展望影像,我們看到的是,電車無視交通號誌(紅燈),只稍微減速一下就直接前行,前方橫向、依號誌(綠燈)通過的汽車,只因為前方堵塞,就遭到電車喇叭伺候。 為什麼?因為地面軌道屬於B型路權,就像地面上的白字一樣:電車優先,只要我電車來了,我就能夠優先通過,我就是「帝王」,哪怕你依號誌行駛,哪怕你不是惡意停留在軌道區,只要你擋到電車了,司機按壓警笛是絕對不會手軟的。X
今天我看這作品只覺得我的國家和,居然帶頭歧視黑人 無論是怎樣的情境 黑人永遠是弱勢 這是正義的一個鐵則 但在好萊塢居然能有演藝人員帶頭示範
爆
Re: [新聞] 驚悚影片!女闖紅燈走斑馬線遭撞 倒地再說到這個看手機 以前在某國學開車的時候,老師有提到這一點,首先是不要對這種不看路的行人不爽 因為行人是指任何人都可以當行人,當行人不用考駕照,這是基本人權 這代表著盲人也可以是行人,小孩也可以是行人,白癡也可以當行人,混蛋也可以當行人 那開車要考駕照的人,就要負擔多一些責任,因為不是每個人都能開車2
[問卦] 大家都在護航「諷刺行人帝王圖」看到網路上一片倒都在幫「行人帝王圖」說話 有人覺得小孩畫的好,這就是現況,支持! 有人覺得言論自由,行人確實是雞巴帝王,支持! 我就問,以後只要有路人小孩孕婦全家過馬路被撞死的新聞 就在下面的推文貼這張圖,可以嗎?14
Re: [問卦] 外國都不會有走斑馬線慢慢走的問題?人現在住澳洲,最近也剛回台灣一趟過 兩邊比較比出一個心得在這分享一下 雀食,澳洲跟其他歐美國家類似,行人路權最大 行過斑馬線時車輛必須禮讓,而且行人99.9%都是慢慢走 但你不會聽到澳洲開車族抱怨行人過馬路慢4
[問卦] 為何護航秒數剩三慢慢走的行人如題 這張畫作秒數剩三 圖中的黃帝袍看似無身體上的障礙 所以為何護航秒數剩三還要過馬路的行人?- 其實帝王條款是這麼來的 這個國中生畫的圖
8
[問卦] 把斑馬線塗掉就不用吵行人帝王條款了吧?所謂的行人帝王條款只是說斑馬線上有行人的時候, 不管是不是紅燈,車輛都要禮讓行人; 但是不代表這個行人並沒有違規, 也並不鼓勵行人闖紅燈。 這個法規的本意應該是要所有的駕駛人注意斑馬線上的狀態,3
Re: [情報] 全國美術比賽行人帝王得特優!遭炎上秒小弟弟不用怕,創作是個人自由,何況涉世未深的小兒 以下總結幾點可以讓這幅作品立於不敗之地的建議 1.把作品標題從《帝王條款》改成《那些路人的迷惑行為》 2.不要把行人的形象設定成皇帝,畢竟台灣每年死傷1萬多個皇帝是事實,顯然不符合「皇? 牷v這個詞的意思X
Re: [新聞] 阿嬤過馬路闖紅燈害車禍 網友:行人帝王如果機車為了閃避行人,摔車後被後車輾過呢? 行人綠燈通行,當然應該行人優先,禮讓行人。 我認同行人有帝王條款!但亂闖紅綠燈的行人, 根本不應該禮讓!法律本來就該保護守法的人! 憑什麼遵循號誌燈號的車輛,要賠違規的行人?- 本篇微逆風 兩派出發點根本就不同,是要比什麼? 路人主義:行人最大,本就該讓,慢慢走是權益。 不理解為何車本主義憑什麼催促行人。 車本主義:老子花時間等行人先走,行人加速通過也會給予駕駛正向回饋。
- 本篇微逆風 兩派出發點根本就不同,是要比什麼? 路人主義:行人最大,本就該讓,慢慢走是權益。 不理解為何車本主義憑什麼催促行人。 車本主義:老子花時間等行人先走,行人加速通過也會給予駕駛正向回饋。
爆
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