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[閒聊] 動畫中的機車幾乎都是鐵車居多?

看板C_Chat標題[閒聊] 動畫中的機車幾乎都是鐵車居多?作者
hayate232
(CY)
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機車大致上就分兩種

一種是鐵車 俗稱摩托車

一種是 塑膠車 速克達


摩托車 很多都是需要打檔的 未必是重機,也可能是白牌街車,當然現代 電車重機也
不用打檔還有倒車檔可以用。


塑膠車,大多數情況油門轉下去就可以動了


印象中 好像只有志摩凜 其塑膠車,大多數的動畫人物還是以鐵車為主


為什麼動畫 幾乎都是鐵車居多,現實中的日本也是一樣嗎

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.43.41.49 (臺灣)
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paul80042404/21 07:27因為塑膠車是賣給東南亞未開發國用的

不一定吧? 義大利也是很多速克達

ay61853020104/21 07:28日本機車難考,要玩車的才比較會買,自然比較不會有

ay61853020104/21 07:28塑膠車

※ 編輯: hayate232 (114.43.41.49 臺灣), 04/21/2024 07:31:26

kent0021604/21 07:32暴走族不是很愛騎那個白色名列那種?

grandzxcv04/21 07:32作為一個創作者,誰都想要用最炫炮的器械啊

kent0021604/21 07:32*名流 好像是吧

RINPE04/21 07:33扣掉工作 日本會玩車的大多是直上你說的那種

iwinlottery04/21 07:35偏日常的會有速可達吧

LastAvalon04/21 07:35本田小狼:

RINPE04/21 07:36而且塑膠車上高速超可怕的

njnjy04/21 07:36速克達在90年代的作品很常出現

shirokase04/21 07:37一、駕照難考,不像鬼島像送的

shirokase04/21 07:37二、車位難備,不像鬼島能隨便停

shirokase04/21 07:37三、都市內交通便利,不像鬼島大眾運輸工具是丑角們螢

shirokase04/21 07:37幕前表演用的籌碼玩具

shirokase04/21 07:38結論:他們那樣才是正常的,不正常的是我們

s95201304/21 07:39因為帥,不騙你

sjclivelo04/21 07:42鐵車是哪個年代的講法 我只聽過武車

sky09385124804/21 07:45台灣沒人在講鐵車吧

Spinner304/21 07:48Vespa也是鐵的啊

XZXie04/21 07:49我只知道野狼和小綿羊

Hazelburn04/21 07:54本田小狼和搖曳露營之外好像就真的比較少看到

knmoonbd04/21 07:54山道猴子:你們如果也聰明一點很快就可以脫離塑膠車了啦

dg715804/21 07:54事實上是大cc數的速可達也沒有比較少

Krishna04/21 07:55走出東南亞,你會發現速克達真的很少

class2153504/21 07:55小狼也是塑膠 速可達也有黃紅牌

ltytw04/21 08:01=U=

karta27374504/21 08:01大阪晚上的街頭 會有日本猴騎塑膠車

roribuster04/21 08:09沒,日本現在應該是塑膠車比較多了

roribuster04/21 08:13然後東南亞的機車跟我們台灣認知的機車又不太一樣了,

roribuster04/21 08:13尤其是泰國和印尼那邊的是看起來像塑膠車的檔車

roribuster04/21 08:15比較新的不打檔塑膠車也是有,但大多還是塑膠檔車

MeiHS04/21 08:21剛剛看到一隻警配,彈匣底板寫華瑟,警用手槍都華瑟嗎?

sai00778804/21 08:25你在講什麼…速克達的開發遠遠晚於摩托車吧,日治時期

sai00778804/21 08:25台灣人就有看過Auto Bike了,那為什麼台灣會變成機車

sai00778804/21 08:25王國也是許多因素造成的,包括那個爛到不行的汽車稅制

sai00778804/21 08:25,另外是機車製造廠的能力值遠超過某個垃圾汽車工廠太

sai00778804/21 08:25多,價格也遠遠便宜太多,最後就是長久以來政府對大眾

sai00778804/21 08:25運輸的不聞不問,才導致台灣機車數量與發展名列前茅還

sai00778804/21 08:25足以外銷

haohao540204/21 08:27銀魂阿銀騎的也是塑膠車吧?

sai00778804/21 08:28現在分辨的方式就一種,前面有腳踏板的叫速克達,要跨

sai00778804/21 08:28坐的是摩托,反正這兩個都叫做機車

arrenwu04/21 08:28台灣地狹人稠 騎機車正常吧

JER272504/21 08:30我看日綜 跟拍到你家 有騎機車的大多都是速可達

xsc04/21 08:30日本買車買機車都要停車空間證明(吧?

ayuhb04/21 08:31機車不用車位證明

roribuster04/21 08:31我覺得台灣會變成機車王國的原因沒那麼多毛,單純是台

roribuster04/21 08:31灣地小相對密集然後人討厭麻煩而已,除了長程移動以外

roribuster04/21 08:31不太會考慮大眾運輸或自家車,打個比方去買東西好了,

roribuster04/21 08:31自家車在找車位而大眾運輸還在路上時你騎車已經買完回

roribuster04/21 08:31家了

roribuster04/21 08:32日本機車不用車位證明,不要停在公有道路上就可以

xsc04/21 08:32擋車跟普利盤

arrenwu04/21 08:32速克達在一般同勤上比檔車方便吧 就算要飆車也能飆

arrenwu04/21 08:32通勤*

arrenwu04/21 08:33除了長程移動以外不太會考慮大眾運輸 <--- 看妳住在哪裡

roribuster04/21 08:35現在水管上的定點LIVECAM或是散步動畫都很多,有興趣

roribuster04/21 08:35的可以去數看看,塑膠車數量一定大於檔車,不然光陽跟

roribuster04/21 08:35三陽也不會賣到日本去了

jollybighead04/21 08:39https://www.youtube.com/watch?v=nNuZcZf9vXs 原付

asd0072604/21 08:40速可達的優點就是前踏日常通勤太方便

arishina04/21 08:41全世界只有東南亞比較多塑膠車

roribuster04/21 08:41短程大眾運輸一定不會比騎車快啦,除非你住共構然後目

roribuster04/21 08:41標地點也是共構

arrenwu04/21 08:42@arishina 印度也很多喔 那邊人更多道路更窄

arrenwu04/21 08:42單看台北騎機車的人並沒有那麼多啊 搭大眾運輸的人相當多

iComeInPeace04/21 08:43台灣會機車這麼多 還不就是可以隨便違規

njnjy04/21 08:43跟落不落後沒啥關係就方便 有人很愛扯台灣多爛

iComeInPeace04/21 08:43隨便鑽隨便停 有夠方便

arrenwu04/21 08:44美國汽車多我覺得就只是文化+汽車相對容易購買+好停車

roribuster04/21 08:44台北騎車的人相對不多是因為連機車位都超難找,狂搬車

arrenwu04/21 08:44台北停車真的是滿痛苦的 即便是有付費停車場 都不見得有

arrenwu04/21 08:44位子讓妳停

roribuster04/21 08:46我每次要去萬年都要繞好幾圈還找不到才會死心去私人位

njnjy04/21 08:48只要機車便宜就會到處是機車 跟國家政策稅制有關

timidwei04/21 08:48落後國家都這樣 去看東南亞就知道

kitty200004/21 08:49台北不是機車密度最高的縣市嗎?

arrenwu04/21 08:49但台灣算是非常進步的地方了

arrenwu04/21 08:49台北機車很多啊 但是搭乘大眾運輸的人也很多

ayuhb04/21 08:52直接問自己為什麼有買機車就知道答案了

arrenwu04/21 08:52在美國的話,我遇到的買機車的人 就喜歡騎機車

roribuster04/21 08:56日本的塑膠車比台灣便宜,我FF14公會有個媽媽她兒子就

roribuster04/21 08:56牽一台三陽DRG含稅才45萬羊,以日本新鮮人的22萬羊來

roribuster04/21 08:56說大概2個月薪水,同樣一台車在台灣好像快12萬?

njnjy04/21 08:59日本疫情期間速克達銷量有成長蠻多的

njnjy04/21 09:00日本人愛125cc 一年都賣10萬台以上

njnjy04/21 09:02台灣製造勁戰 日本銷量第3名

a383103804/21 09:06因為帥吧,速可達看起來就沒檔車俐落

playerd04/21 09:06機車唯一缺點就是安全性比汽車低很多,還要風吹日曬

njnjy04/21 09:075年前資料 世界平均每1千人33輛 日本平均83輛

njnjy04/21 09:08台灣是587輛

gbcboy200204/21 09:08現在的檔車也只有油箱的部分是鐵做的而已吧

njnjy04/21 09:09結論 不是日本人不騎 是台數量太誇張

akway04/21 09:10台灣很適合騎機車阿 如果你把機車人口全部趕去開車 交通壅

akway04/21 09:10塞程度會比目前塞10倍

njnjy04/21 09:15希臘(266)義大利(157)西班牙(110) 歐洲機車前3名

njnjy04/21 09:16捷克(97)奧地利(94)瑞士( 86)德國(76)

sai00778804/21 09:16台灣機車有一個類似奢侈稅的東西還在,政府從有機車以

sai00778804/21 09:16來一直沒有調整過,所以同款車在台灣依然比海外貴,但

sai00778804/21 09:16是跟汽車那個狗幹恐怖的稅一比就是天跟地的差別了

roribuster04/21 09:32沒啦,即便是塑膠車也會有基本金屬車架

a383103804/21 09:34因為機車在台灣太方便阿

moritsune04/21 09:36鐵車我還以為是說vespa

roribuster04/21 09:36如果台灣限制機車我會把汽車也順便賣了,台灣的人口密

roribuster04/21 09:36度全開車的話我不會想用自己的油錢上路

linfon0004/21 09:48歐洲應該滿多大羊的 日本檔車比較多

shinobunodok04/21 09:55如果要改善台灣交通 在你公共運輸還沒搞好之前 不

shinobunodok04/21 09:55是限縮機車也不是汽車 而是限制非營業用一人汽車尖

shinobunodok04/21 09:55峰時段不得上路甚至要求家裡要有車位才能買車

chocoball04/21 09:56外國很多人因為帥 所以騎機車 台灣只是為了通勤

dokutenshi04/21 10:10台灣的車位不就是先搶先贏佔地為王嗎 看看一狗票公寓

dokutenshi04/21 10:11一樓不是增建 就是一堆連自己都不知道在種三小的路障

dokutenshi04/21 10:11花盆擋路佔位 然後一個不慎撞破花盆就跟你大小聲

kusotoripeko04/21 10:28會覺得歐美少=先進有沒有想過是人口稠密度

kusotoripeko04/21 10:28以東南亞、台灣,起步打擋沒多久大概又下一個紅燈

kusotoripeko04/21 10:29我就是這樣,騎半年就賣掉改回速克達

kusotoripeko04/21 10:30有時候運氣差,每幾百公尺一個紅燈,打擋到厭煩

kusotoripeko04/21 10:31人少的地方,道路管制也少,那擋車體驗自然舒服

kusotoripeko04/21 10:32不過台灣山區爬坡多,檔車確實耐操,下坡還可以降檔

kusotoripeko04/21 10:32所以就因地制宜啦

kayliu94504/21 10:38有種方便是我覺得方便

arthur968004/21 10:44影視作品又不用花錢買真品,當然是挑越酷炫的越好

lain200204/21 10:59https://bit.ly/4aYAqnz

roy110001204/21 11:14檔車較帥 騎遠程也比較穩

jollybighead04/21 11:33日本機車往後也會越來越多,因為少子化導致很多地方

jollybighead04/21 11:34連公車都停駛,但那些地方還是有通勤與上課必要...

jollybighead04/21 11:36看那些為了搭公車還得走幾公里的節目,難怪歐兜賣的

jollybighead04/21 11:36收視率會比較好...

NKN04/21 15:55日本機車文化 崇尚買娛樂用檔車 騎實用速克達或本田小狼那種

NKN04/21 15:55實用車的人在機車宅宅業界過去屬於非主流

NKN04/21 15:56但近年機車宅業界隨著社會轉變也不再競速或軍備競賽致上

NKN04/21 15:57速克達或本田小狼的慢活機車曝光率就比以前高了

NKN04/21 15:58另外車廠最近出了越來越多大型速克達 速克達在性能車業界

NKN04/21 15:59的社會地位也越來越高了

NKN04/21 16:00但很多玩大型檔車的老人還是崇尚大排氣量檔車或美式機車那種

NKN04/21 16:00重視聲音跟視覺衝擊力的車種 認為要一看就很猛的車才潮

NKN04/21 16:01這其實在台灣的大型檔車業界也是這樣 算是全球機車文化的

NKN04/21 16:01一部份 騎速克達的人就會被視為一般人或慢活族 不是那種風裡

NKN04/21 16:02來火裡去的飆車男 是台灣速克達普及率才有山道猴族群

NKN04/21 16:02也騎速克達的現象

NKN04/21 16:03還有其實日本在1980年代時125cc以下的原付(原動機付自轉車)

NKN04/21 16:03普及率跟銷售量遠比現在高得多 但後來因為日本政府修了很多

NKN04/21 16:04法想減少機車 實用型原付機車的銷售量就下滑

NKN04/21 16:04比如日本市區很少劃機車停車位 這讓有短程代步需求的實用型

NKN04/21 16:05顧客都轉去買更好停車的腳踏車或電動輔助腳踏車

NKN04/21 16:05買綠牌原付機車的人就少很多了

NKN04/21 16:05不過即使如此 日本的機車普及率在G7當中也僅次於義大利

NKN04/21 16:06是台灣的機車普及率異常高才覺得日本機車很少

NKN04/21 16:06一部份也因為二輪機車不適合騎雪路易打滑 機車分布有北限

NKN04/21 16:07越往北騎機車的人越少 義大利機車多也因為在南歐

NKN04/21 16:07日本也是越往北越少人騎機車

NKN04/21 16:09否則例如在不降雪的沖繩 機車普及率就很高