Re: [情報] 全國美術比賽行人帝王得特優!遭炎上秒
說個題外話
似乎天橋跟地下道近幾年有拆除的傾向?
以我住的新北來說,原本有2x年有天橋
近幾年直接拆光光剩下平面的斑馬線
天橋之類的似乎使用率也很低?
--
我走天橋 你走地下道
因為大多數人不喜歡爬樓梯
歧視身障人士
怕黑川茜再
就沒人想爬樓梯
一堆天橋蓋的很鳥啊,階段高度不統一又窄又陡又邊緣
一堆缺口,寧願跟車大眼瞪小眼也不要自己在那邊摔
天橋大多都拆很久,小時候家附近不少天橋,現在幾乎
都沒了
走天橋有人寧願跨越馬路
因為被說歧視殘障就拆了 加上電梯不好維護
最佳解還是降低二輪仔數量吧 沒二輪能騎大家就會乖乖用
台中公益英才路口的那個破天橋真的很鳥 什麼垃圾東西
地下道則是變成流浪漢聚集的地方 治安死角 也拆了
天橋跟地下道就是說道路是四輪大爺的
底下道內有死角 天橋不想爬樓梯
2個都對身障不友善
使用率低 跟有遊民躲在裡面過 加上醜
實際上還是很多人直接穿越
走的 體力也會變好 也不會對爬樓梯反感 天橋也能多蓋點
是個 便利性與安全性與美觀性都不足的設施
15樓正解
就走天橋浪費時間
確實 南港展覽館 中山國小那兩個都沒了
地下道:治安死角 淹水 遊民 天橋:視野死角 使用率低
因為除非有電梯 你還是得畫人行道
天橋就使用率低 維護又麻煩
既然有人行道 走天橋幹嘛?
有一些天橋就蓋在中/小學學區四周
有些學長會卡到天橋 很不方便 所以拆了
地下道有淹水治安問題 天橋我就不知道為什麼拆光光
天橋=不直覺 且對老人/身障不友善
除非把斑馬線塗掉 不然天橋有多少人會走
天橋還有個問題是妨礙視線,地下道沒這問題
其實把斑馬線塗掉行人還是可以穿越,就靠邊過就好
除非有利牌禁止行人穿越,雖然很不合理就是
我忘記基於現代都市規劃的甚麼原因 天橋是非常差勁的設
計
阿姆斯特丹的交通規劃好像沒天橋跟地下道的樣子
不過那是40年的交通規劃
所以拿掉後有變得友善了嗎?
人行道做起來了沒?
無障礙設施做起來了沒?
人行道維護有確實嗎?
回樓上 沒有
荷蘭有輕軌 單車道 你要開車塞在路上是你家的事
我走過的天橋樓梯每一階都超難走= =
拿掉後有些原本因為天橋地下道沒斑馬線的地方也劃了
有人規定在市區開車就一定要比較快 不准塞車嗎?
天橋難走又醜
小時候我還滿喜歡走天橋的,但真的難走,那階梯很高
反過來吧,市區、工業區限速都比較低吧
天橋好好維護哪會醜 而且就算真醜 台灣街景醜不醜難道
我家附近的學校原本有天橋 沒辦法走的要走超過200m
還差一個天橋嗎
台灣是超高齡社會,蓋天橋跟叫老人去給車撞差不多意思
天橋就沒人走的東西
才能找到最近的斑馬線過 這樣算變友善ㄧ點了吧
不過這東西到底什麼時候變成嫌惡設施了?看動漫以前都有
天橋的劇情...
使用率太低,不過地下道要不是有遊民問題還蠻方便
而且還是日本動漫
樓上的例子我印象中的規定是可以直接穿越馬路的
沒到被嫌惡 只是懶得走的人很多而已
難不成日本美學也和台灣一樣了嗎?
荷蘭交通規劃我當初看NotJustBikes真的滿羨慕的
但台灣應該沒有任何官員會這樣幹(′;ω;‵)
ACG的天橋劇情不都是往下跳XD
對三角窗的店面是嫌惡設施啊
有路口沒斑馬線行人還是能過啊
行人是可以在規定內的任何路口穿越馬路的哦
因為這樣讓路人變成次等公民,也不符合無障礙空間
支持天橋的前提是不要蓋在路口,讓不想繞去路口走行穿線
的行人可以選擇走天橋
沒有快車道、100公尺內沒有穿越設施或標線的道路都能直
接穿越。如果那項設施無法使用應該也是
突然想起來school days裡的天橋是言葉開無雙星爆的地方XD
荷蘭是腳踏車很恐怖 兩津騎法的人很多
出租女友裡的天橋是千鶴和麻美嗆聲的地方
天橋是不是很適合當修羅場啊
你貼的法條有說"路口"不能穿越啦
規定是這樣規定啦 但真的走了我看被叭被嗆機率高些
有看過那種路口空間不大,硬是讓天橋階梯擋住一塊
小心不要被撞到就好了,除非在臺中怕慶記
在路口轉彎要繞過天橋階梯,等於是走在馬路上的例子
找了一下 不規劃或拆除天橋的原因 除了不利於行動不便的
行人、嬰兒車、推車等通行,治安的死角外,另外就是天橋
需要額外占用行人空間建置 更加縮限行人可行走的空間 除
非道路規劃有保留足夠的人行空間動線設計 才會再考慮天
橋等設施的建置 也就是連一般平面都不好走了 還要天橋幹
嘛
天橋和地下道對殘疾人士和老人很不友善
根本是為了有車階級的方便把行人趕出他們的視線
奇怪 我今年去橫濱也還有天橋啊 怎麼他們就沒這種
問題需要拆
天橋事實上是對行人(包含身心障礙者的一種阻礙
但書要看清楚 要先確保平面道路規劃後 有足夠的空間才規
劃天橋等方式 不是蓋了天橋 平面隨意規劃了
通用設計概念 除非一開始就有立體行人通路設計(如信義計劃
區) 不然現在都是以行人穿越道為主
地下道又髒又臭 天橋樓梯角度超智障
別說身障 拉行李提重物就夠難了
還要一堆維修經費 不然年久失修導致有人受傷還要國賠
結論就是太廢沒人買單 就掰掰了
身障不友善
除非你天橋能讓人走兩三條街 或是直接走到車站比起友善
行人根本是要把人從地面趕走 還只能過一個路口的垃圾
天橋還要爬樓梯 很麻煩
天橋都蓋超高的,三層樓,你過個路口要爬三層樓再下樓
,還不如等沒車的時候過
天橋又醜又難走還要花錢維護,地下道又髒又臭還有街友
天橋地下道沒有人行道功能吧? 他不是行人穿越道(斑馬
線)的下位替代嗎? 要沿著路兩旁做天橋地下道代替人行
道感覺很不可行
有電扶梯才方便 平面有行人專用燈號也可以 現在亂象就是太
多只為汽機車的設計
3
很多人沒看過上面這影片嗎? 如果台灣行人真是皇帝,那也一定是愛民如子,禮遇下士的好皇帝吧 我只好奇國中生應該還是走路比較多吧?3
其實國中生畫得不錯呀 生在台灣就算你是帝王 走在斑馬線上擋到二輪四輪大爺就是該死 每個駕駛臉都像是你欠他三百萬一樣 或是上輩子殺他父母12
你想批評畫沒有問題 想贊同畫也沒有問題 只是奇怪了 台灣交通很爛不是全民共識嗎 怎麼會因為有某個人支持/反對41
單純用藝術角度欣賞 這張圖畫得非常棒 1. 透視做得相當熟練 2. 有包含前景背景爆
品 : ,得到漫畫類特優獎,然而內容卻是以行人「帝王條款」為主題,認為行人過馬路要加速 通 : 過,不能像「皇帝般霸道行走」,並在畫中描繪行人是皇帝,並無視眾多車輛溜著烏龜慢 慢X
這次最大的戰犯其實我覺得就兩個 一是評審團 二是指導老師 學生我覺得反而沒甚麼錯 因為學生就是還在學習 他的價值觀來自於周邊環境影響15
哈,還真的有 我國小就是家長載我上課 基本上三句不離靠北行人,只要左右轉時還有人沒過在馬路上一定被嘴 違停更是家常便飯 然後他們可能二十年以上沒有搭過大眾運輸交通11
重點其實是 在綠燈時候你可以過 紅燈時候你不能過 但是綠燈剩三秒呢? 其實駕駛根本不care你是悠閒還是烏龜還是怎樣 重點是 你能在轉紅之前離開馬路 那就是你的權益2
日常觀察啦 我家剛好在學區,路上學生超多 附近有個三叉路口 以前對行人超級不友善的(近年有稍稍改進了) 綠燈秒數少,又有一半的時間要跟左轉車流共用8
這張圖本身畫得很好 但行人帝王?嗯? 國中生別說汽車,連機車都不能騎吧? 不是都搭公車或走路上下學嗎? 一個自我才開始發展的年紀,
81
Re: [新聞] 全國美術比賽行人帝王得特優!遭炎上台灣交通日常 四輪大爺 『我在斑馬線上借停個五分鐘是有礙到誰了嗎? 才五分鐘而已就有檢舉魔人亂檢舉害我沒辦法討生活。』10
[問卦] 台北拆天橋 新北蓋天橋????如題 台北近幾年都把重要天橋跟引道拆光光 新北板橋特區一大堆近年才蓋的連通道天橋 還有府中花千萬蓋的鋼骨天橋遊龍 本來還有手扶電梯功能 壞了又修 修了又壞6
[問卦] 過馬路有天橋、斑馬線、地下道選哪個?台灣人行道有夠少的問題 應該不用再特別講了 所以單純只論穿越馬路就好 行人要橫越馬路 基本上就三種選擇 上面的天橋 下面的地道 平面的斑馬線7
[討論] 為何不合理化一點行人的路權我去過新加坡、美國、日本 這些地方斑馬線的密度絕對都比台灣少 這些地方常常一大段路都沒有斑馬線的 只有道路兩端有 但台灣常常道路兩端有3
Re: [情報] 全國美術比賽行人帝王得特優!遭炎上秒對於勇於表達自己想法的人 我給予最高的敬意 可惜風向不對 辛苦了 孩子 不要被惡意擊倒了1
[問卦] 政府為什麼不重新宣導天橋/地下道的好?如題 就是阿 既然走平面會被車撞 那為什麼 政府不多蓋天橋或地下道?- ㄏ 我高中民權承德路口原本下面沒有斑馬線 大家都要走天橋 但是就是有賤種不鳥 綠燈直接一起過馬路 所以不得不畫斑馬線
X
Re: [新聞] 全國美術比賽行人帝王得特優!遭炎上行人走在綠燈的斑馬線上暫停不動沒違法 那車輛行駛在綠燈的道路上暫停不動有違法嗎? 我沒有非常清楚交通規則 有人知道嗎? 我是覺得這兩個情況應該要一樣違法or沒違法啦==
爆
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