Re: [刃牙] 冷知識:烈海王是因為台灣的爛交通誕生
※ 引述《GTES (GTES)》之銘言:
: 中浮現了「烈」這個字,一個紅色的 「烈」字。在回途的飛機中,我非常 滿足。對漫畫家: 而言,一個很優秀的 角色能帶來非常大的利益。和李小龍 、成龍不一樣,全新的中國拳法
現在闖紅燈的人很少了
畢竟科技執法不是假的 壓下去就給你拍下去
大家隨便歸隨便 還是不會跟錢過不去
不過很GY的是 很多人紅燈不敢闖 搶黃燈倒是很擅長
結果都要轉紅了對向都轉綠了 還要在那邊等他通過
讓對向起步也慢 結果交叉惡性循環下
變成效率很低
有一種路口沒有左轉燈(就單純綠圓燈) 但直線車流量大
所以駕駛都得等到幾乎紅燈時 對向停車時才能轉彎
然後就讓隔壁綠燈又等得他
這種設計到底什麼時候會改進
--
最討厭的是那種 對面已經塞到沒辦法過去了 還要卡在中
間 然後變成紅燈的時候卡死另一邊的綠燈
哪裏少了?
你是住臺北市吧
要不要來我們南部看看
基本上沒有紅綠燈
哪裡少?上禮拜走斑馬線外送仔從眼前刷過去
有科技執法的路口只是少數
高雄我上班天天看到闖紅燈的
扯到連行人也會闖紅燈
真的嗎? 闖紅燈我對岸看不少 這裡還好吧...
應該說我覺得台灣交通問題不是闖紅燈 而是別的...
路怒症 黑紙 喇叭 搶快 可能都比闖紅燈多
這是同時存在的 你不會以為闖紅燈是出現在車多的時候吧
來高雄看看就知道沒在騙你啦
貼黑紙按喇叭強快路怒闖紅燈仔是真實存在的
台灣交通問題是沒人想守規矩
你來南部看看吧
沒有路口淨口的觀念啊 一般人就算了,連職業駕駛也是
因為塞車不貼屁股的話 就要多等一次紅燈 所以大家都要塞在
路中間就是這樣 有些路口 你不紅燈時還左轉不過去
是多是少是相對的
我自己騎腳踏車時遇過,自己乖乖待在機慢車格等紅燈
一台轎車繞過我擠到前面機車待轉車格,等沒車時闖紅燈
看到整個傻眼
去年在路上看過一家人過馬路無視綠燈 5秒後又有闖紅燈
那情境傻眼到一輩子忘不掉
很多啦,特別是一堆跑外送的,罰不到的地方他們就闖
台灣最扯的是重劃區道路規劃比別人舊市區還爛
台灣刁民 不意外
很少 認真?
為什麼敢搶黃燈?因為黃燈越線不罰啊
人行道沒有科技執法喔謝謝
搶黃燈在法律上就沒錯啊
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首Po轉錄脆文分享 板垣惠介: 那是10年前的事了。 在台灣的首都台北,我所搭的計程車等紅燈而停車 。旁邊有幾輛車無視紅燈的闖過。我以![[刃牙] 冷知識:烈海王是因為台灣的爛交通誕生 [刃牙] 冷知識:烈海王是因為台灣的爛交通誕生](https://i.imgur.com/GG6iljIb.jpeg)
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說實在去過馬來西亞泰國那種東南亞 就不會覺得台灣交通多爛 大概就中段班吧 多機車的國家交通總難免混亂的 不過昨天看一個YT 埃及開羅 時間軸已標好 開羅市區人家怎麼過馬路的 XD![Re: [刃牙] 冷知識:烈海王是因為台灣的爛交通誕生 Re: [刃牙] 冷知識:烈海王是因為台灣的爛交通誕生](https://img.youtube.com/vi/I8GyDWs_ecc/mqdefault.jpg)
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不是啦~ 上面的影片,你有感覺到 "烈" 嗎? 臺灣著名的,或者說驚人的,應該是紅燈轉綠衝出來的機車海, 大家跟賽車一樣,綠燈一亮立即轉油衝出,找各種路線要衝到最前面, 一瞬間又快又多又各種路線又源源不絕,2
台灣的交通確實沒比很多經濟高速發展的開發中國家還要混亂 但台灣的交通恐怖的地方是在於對行人/小車極端不友善充滿敵意的環境還有不可預測的暴衝 就拿印度來說吧,印度的汽機車,人力車,行人還有牲畜全都擠在道路上,交通規則也形同虛設 但也正因為如此,交通爛到極點,塞車塞到極點時,反過來說就是大家都開不快 而且不管是行人或駕駛都會形成預期心理,大家對道路的不可預測習以為常,駕駛也不會對路人感到不耐煩(因為車輛違規問題更大),抱有警戒意識,就不會像台灣在用路人放鬆時突然路口處有人暴衝被嚇到
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[問題] 沒有左轉專用燈大家都是怎麼轉的?一直有個問題很疑惑,不知道各位都是怎麼轉的? 台灣很多路口都是這樣, 一長串路沒有左轉專用燈, 當你需要左轉或迴轉的時候, 停在停止線會擋到後方需要直行的車輛,![[問題] 沒有左轉專用燈大家都是怎麼轉的? [問題] 沒有左轉專用燈大家都是怎麼轉的?](https://i.imgur.com/4bbIYJ6b.jpg)
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[閒聊] 黃燈時小心後面在路上行駛看到路口黃燈就自然減速停下 當時看路口距離還有一段感覺就算加速硬闖也未必會過 不過沒想到後面的汽車駕駛可不是這麼想的 後面汽車繼續加速打算衝過路口 那時候我在前面還不知道後面有車加速過來![[閒聊] 黃燈時小心後面 [閒聊] 黃燈時小心後面](https://img.youtube.com/vi/lhHnHiZBMLg/mqdefault.jpg)
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[問題] 直行燈和左轉燈中間的紅燈 能進待轉區?先PO示意圖 這種路口的時向順序通常是 1.綠燈(僅准直行)-> 2.黃燈 -> 3.紅燈 -> 4.左轉燈 左轉車道的車輛,在直行燈的時候,是不可以越過停止線,否則視同闖紅燈![[問題] 直行燈和左轉燈中間的紅燈 能進待轉區? [問題] 直行燈和左轉燈中間的紅燈 能進待轉區?](https://i.imgur.com/s9zn5Lkb.jpg)
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Re: [討論] 黃燈一亮就踩煞車的駕駛太姬芭了吧先說,沒鼓勵搶黃燈,單純經驗談 高雄某些路段就不太一樣,有些路通勤天天開 某些路段不搶黃燈的話(就黃燈,不是闖紅燈),那個路口一旦停下來,接下來後面3~5 的路口保證站站停紅燈,若能在黃燈過去的話則是能照正常限速一路順風 屢試不爽,這一差真的差很多5
Re: [討論] 黃燈一亮就踩煞車的駕駛太姬芭了吧參考我的 我都看行人秒數 如果判斷過不了 我綠燈就先預踩煞車 到入口剛好黃燈然後過個1~2秒轉紅燈 這樣不僅可以讓後車有反應時間6
[問卦] 請問不要闖黃燈的理由以下是車禍影片 轉彎的箱型車闖了黃燈 直行車閃避不及直接撞死 請問是不是自己看到黃燈![[問卦] 請問不要闖黃燈的理由 [問卦] 請問不要闖黃燈的理由](https://img.youtube.com/vi/kxiR_bs1BtA/mqdefault.jpg)
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[問題] 行人號誌綠燈比紅綠燈慢 違規怎算現在有些地方行人號誌先綠燈幾秒 紅綠燈才轉綠 大家大概也差不多習慣了 不過今天經過一個路口是紅綠燈先轉綠 行人號誌燈還有幾秒紅燈4
Re: [新聞] 驚悚畫面!女騎士闖紅燈被撞飛 騰空翻先說汽車沒有違規, 只是不符合常理 正常狀態下,如果是剛轉綠燈起步的車子,就算眼睛閉起來開也不至於會把機車撞飛 不過就現在的交通規則,好像沒限制加速度,綠燈起步全油門好像也是允許的? 如果是我,在路口前剛好紅轉綠, 我還是會放慢速度,減少自己跟剛起步車輛的速差 因為一定有搶黃燈或紅燈壓秒的白目2
[問卦] 紅燈變黃燈再變成紅燈是鼓勵什麼嗎先來看看闖紅燈的定義 最近越來越常看到路口等綠燈的時候 紅燈突然變成黃燈大概3~5秒又變成紅燈 那如果我在黃燈的時候 穿越停止線在他變成紅燈之前完全離開停止線![[問卦] 紅燈變黃燈再變成紅燈是鼓勵什麼嗎 [問卦] 紅燈變黃燈再變成紅燈是鼓勵什麼嗎](https://i.imgur.com/CXSBx9tb.jpeg)
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[問卦] 這個路怒症的原因之一就是燈號混亂吧這件路怒症發作,應該往回推可以發現原因, 目前有人推測說那個路口是綠圓燈, 所以機車騎士在那邊停等,被開車的覺得擋了他的路。 查了一下 道路交通標誌標線號誌設置規則, 發現現在規定和以前不一樣,
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