Re: [閒聊] 當年閃電霹靂車SIN的結局評價如何？
※ 引述《a125g (醬油膏)》之銘言：
: 讓王者風間敗下陣來
: SIN中加賀算是第一主角
: 而這種讓前代主角當最後大魔王
: 然後輸下最後對決的結局
: 當年大家對此的評價是如何？
這段算是了結了，Zero最後加賀跟風見要再戰一次的約定
畢竟當初風見是中途參加+二號車手，重點還是幫助安里上位冠軍
而且SIN也把SAGA裡頭，對於AI與賽車手的定位再次做了反轉
從菲爾拆駕駛艙，再度自己手握方向盤，以及最後一集用訪談式作結尾
SAGA裡面還是把AI定位成輔助，重點是上頭開車的人
SIN橫空出世一台凰呀(Orge，食人魔)再度去討論AI與人之間的關係
加賀從一開始跟凰呀整天打架，到後面菲爾開釋，還有場場比賽的磨合
終於在最後一場開花結果，展現了另一種人車合一的方式。
菲爾說生化電腦的車有自己的想法，它會計算出最佳路線
然後要車手你跟上，跟不上就是各種亂飄，被車子笑說不會開車
加賀對此質疑，這樣不就是車開我，而不是我開車(此時加賀還不懂菲爾的意思)
最後一場，加賀第一次超過風見就是加賀信任凰呀的判斷，是他去配合車
所以風見沒辦法用零的領域，預判加賀要內線還是外線超車
(這段動畫作很細，前面彎道都是加賀先動作，然後凰呀跟上，超車那次才反過來)
這是第一次人車合一
第二次則是最後彎道超車，機油量已經不夠
但凰呀依舊加壓推進器，擠出額外一次加速，並配上那句『Checker を(方格旗)』
告訴車手，我準備好奪冠的手段了，要不要贏就看車手你自己的判斷
決不是像當初阿爾札特那樣，車手只能為了奪冠而跑，車手配合車
而是車子會準備好所有奪冠的方法，但決定權依舊在車手之上
至此觀眾真的能理解，AI跟車手之間不是輔助跟主體，是真的夥伴關係
SIN是真的把這個系列的恩怨，跟主題做了一個很棒的收尾。
--
阿斯拉講求一起成長，而凰阿直接給滿分答案要車手配合
。感覺最適合凰阿的駕駛是跟阿斯拉一起成長完成的風見
今日子：會贏喔
PM也是如果初期別人就傳高等寵物給你會無法控制 但自己練的
可以 合理
對阿斯拉來說成長沒盡頭吧
阿斯拉達還有成長機會，凰呀沒有
說凰阿沒有成長空間我覺得不準確，凰阿的最優跑法應該
是會隨著車的技術進步跟著優化的，不然你說一個好幾年
前的老ai居然能完全發揮sin時代賽車性能也太扯了
凰呀最後是不是有離線？擠出推進器那邊
凰呀就是最完美 最理想化的答案 但也最難達成
現實是名雲哥看到昨天的AI方程式應該會吐血再死一次XD
菲爾說法是他的技術不足配合阿爾札特所以只能當阿爾札
特的零件
所以理論來說修應該能完美發揮阿爾札特
可是凰牙應該是想不出懸高打轉這種鬼扯招
如果阿斯拉引擎沒一直故障的話,加賀積分應該不可能追上
離線那個是傳了很久的翻譯錯誤，不是check out 是checker
就像加賀說的,他只贏了一次..
就一半是GIO引擎助攻，那時候加賀自己也在跟凰呀磨合
懂了
這年代給凰呀一個擬人機器素體應該不是問題，她可以取代今
日子當SIN女主角了
其實他們的總積分不影響他們之間的對決
只是製作組要送加賀這個主角一個獎盃
懸空打轉 只是動畫給的BUG招
這招真實拖爛速度 傷車 浪費燃料
以前專版有篇分析Ogre和阿斯拉區別的文章也說得很好。他認
為阿斯拉表面人性化實則理性，不會做出冒險行為；Ogre表
面理性實則人性，所以虐了加賀那麼久，最後還是感受到贏
的渴望 擠出加速給他，很可愛的說法
最後擠出來那一發 整個很浪漫
LT是意外，阿斯拉救車失敗的成果
雖然一堆人說SAGA變難看，但是我覺得沒有SAGA先鋪陳人和
車的關係，SIN也不會變這麼燃…雖然SAGA真的很難看，尤
其是名雲輸不起就綁架風見那段…
畢竟凰呀跟加賀的關係有點像是馬娘跟訓練師，從一開始的互
相懷疑到最後的互相信賴，我們不要那個今日子了
認真來說LT根本撐不完整賽比賽，懸吊、底盤、輪胎飛幾
次就報銷了
老實說SAGA後面阿爾札特強制撞阿斯拉那邊…菲爾可以坐
在車上等領獎不用打藥當零件嘛
LT就是阿斯拉有用Z合金(C
菲爾不打藥根本不能開Alzard
不就還是要配合凰呀跑法 不然就擺爛 賽車手判斷不重要
凰呀會自己優化跑法 賽車手就給我跟上沒得商量這樣
SAGA前面是阿爾札特控制菲爾開車，所以需要打藥，但後
面阿爾札特就開啟自動模式不需要菲爾控制就能主動去撞
阿斯拉
沒有今日子給加賀支持，他應該撐不下去
Alzard 是ai直接控制車手執行電腦判斷的動作，人就真的
只是零件，不喝藥沒有誰能開的車
這部也一直在強調背後支持的重要性
SIN比SAGA優秀 但沒有SAGA鋪墊沒辦法襯托SIN的高度
在LT不合理之前那個輪胎從CF2015(TV版)開始就黑科技了
凰呀最後不是離線而是控制權給加賀
凰呀應該是以現有車體跑出最優解，如果給她和阿斯拉一
樣的車搞不好也會飛給你看
凰呀釋出控制權那邊用人性化的說法，就是信任加賀可以跑出
她計算出的最佳路線，甚至可以超越
代表她也有想再進化的這個想法
記得還有人分析阿斯拉男生配音是理性思考，凰啊女性配音是
感性思考
我是覺得MT比LT更鬼扯啦，彎中靠空力把慣性歸零銳角過彎
簡單講 就是凰呀判斷加賀實力已經夠格 才會釋出最後推進器
的控制權
SAGA最後就演給你看了，菲爾脫安全帽、雙手的控制器也
拆了，想控制阿爾札特不去撞阿斯拉一樣沒辦法，直到阿
爾札特離線才能控制
推進器控制權一直是在車手上吧 凰呀比較像是控制方向
盤和變速箱
就額外擠一次推進器 不然一般是沒有的
Alzard的控制方式是電腦開權限讓車手執行，不能雙頭馬車
也就是菲爾自己操作Alzard都不會理他，看前幾戰Alzard都
是菲爾藥物問題所以退賽，而不是車子超出AI控制
明雲最後加撞阿斯拉的程式就能完全自駕了
最後一場的狀況就和前面不同啊
自駕那時是整個AI離線吧
我認為名雲魔改出來的權限機制比他哥的版本好，至少安全
現在重製的話凰呀一定是個金髮雙馬尾無口傲嬌
"我...我不是為了你"(炸引擎
菲爾脫離控制後阿爾札特還是繼續撞阿斯拉，這段就不是
阿爾札特控制菲爾去撞的啊
非爾說穿了真的是因為比賽規定駕駛座要有人而已
saga08 狙擊系統啟動之後 09m44s Alzard控制菲爾剎車
到11m53s 菲爾大喊之後，菲爾試圖關閉AI無效，接著拆車
Alzard是名雲為了繞過CF大會規範作的系統，他不能直接自
駕，駕駛員連上系統會被電流之類的操作動作
如果Alzard不需要菲爾，菲爾拔掉左臂連接器時Alzard也不
用有什麼反映了
後來才知道炸引擎根本沒啥大不了的，確實可以拿來當手段
真要吐槽吐不完的，那小面積風扇的風量能扛過彎G力，
旁邊賽車早被吹上觀眾席，且這種黑洞級馬力輸出從哪來
？直接拿去驅動輪胎隨便都比推進器快，要啥GIO引擎
風扇在TV就很黑科技了，非洲戰有一場就靠風扇原地起飛
飛過象群，史培利昂飛過斷橋
算起來SIN的車重比較輕，還要靠跑道邊緣凸起才能起飛，
已經是弱化了
CF官方把撞路邊視為犯規LT就廢了(X
車子有很重嗎? 古德利安的車子都被吹飛了
抗G過彎的風力輸出最好不能原地起飛，撞那一下根本是
多餘的
![[閒聊] 當年閃電霹靂車SIN的結局評價如何？](https://i.imgur.com/4rHKQiyb.jpeg "[閒聊] 當年閃電霹靂車SIN的結局評價如何？")
35
Re: [討論] 凰呀到底有沒有比阿斯拉強?凰呀很有可能是終於承認加賀的實力，才願意爆推進器幫助加賀，不過那個爆推進器沒這 麼嚴重就是了，是潤滑的機油沒有導致爆缸，並不是燃油的問題，過終點線之後，凰呀甚 至能變形回一般模式回去跟隼人抱抱 凰呀應該是感謝加賀能夠與她配合使出完美MT 畢竟全劇，凰呀只主動配合了加賀這次而已26
Re: [問題] 閃電霹靂車的蘭德爾是不是一輩子回不了家想講一下自己認為的強度。 閃電霹靂車這部作品的設定裡面， 大概要擁有零的領域，才有資格進入最強的世界， 所以技術最強的賽車手， SIN 時期的風見準人和布里德加賀當之無愧。10
Re: [問卦] 閃電霹靂車SIN凰呀與阿斯拉不同 阿斯拉出場就是一台比普通車子稍微強一點的菜雞，但是他是屬於陪伴車主成長型的車子 當車主逐步變強，阿斯拉也會逐漸解封，成為更強的車子 相反，凰呀是一台一出場就封頂的車子，他會要求車主做出最完美的操控，這樣才能跟得 上凰呀![Re: [問卦] 閃電霹靂車SIN](https://img.youtube.com/vi/JDKG31adea8/mqdefault.jpg "Re: [問卦] 閃電霹靂車SIN")
8
[問卦] 零的領域484閃電霹靂車最大的敗筆？雖然zero拍的超爆幹熱血 但是zero之後好像除了風見跟加賀以外 不會零的領域的車手都變成垃圾 直接告訴觀眾線上的所有車手 在對等條件下都不可能跑贏這兩個人7
Re: [問題] AOI車隊是不是很窮？這件事情的原因要算在SIN兩年前的SAGA 當時被AOI本家企業空投到車隊的社長名雲京志郎 不但讓選手吃禁藥，甚至還搞出綁架他隊選手的事情 (事情沒鬧大，但是選手圈內心知肚明) 這些醜聞連環爆搞到車隊被禁賽一年還兩年5
[問卦] 修馬赫如果拿到凰呀是不是就無敵了？本魯今天在重看閃電霹靂車喇 最後一作sin裡面 加賀拿到凰呀之後苦戰許久才終於駕馭凰呀 劇裡面說凰呀就是終極的生化智能系統 會自動選擇最佳的路徑3
Re: [問卦] 閃電霹靂車SIN我記得劇情裡有講到吧 阿斯拉系統是打輔助的 風間怎麼控制就怎麼跑 阿斯拉就在旁邊邊囉嗦邊幫忙 所以最後一季風間過彎失誤3
Re: [討論] 凰呀到底有沒有比阿斯拉強?因為被壓著打，所以完美路線其實不完美，這種說法我是不太贊同的 畢竟，空中甩尾這種神話般的操作，在當下 這個時間點真的無解，那已經不是最佳路線的問題，是它 根本開掛穿牆 你就算完美操作也打不贏一個開掛的，除非阿斯拉能貢獻自己的數據出來2
Re: [閃車] 小輝跟名雲 哪個才是葵財團罪人?要說是罪人,一定是名雲阿 小輝我們姑且不談好說歹說也有一屆冠軍 本質上的問題就是小輝就是一個沒有做出過醜聞的傑出賽車手阿 當然那個冠軍有被名雲酸純度不夠的問題 但是老實講這種話講認真的只是酸民網路梗,實質上人家就是贏過其他人
[閒聊] 奈特修馬赫是唯一一個能駕馭凰呀的人嗎？乳題 四 john der la 奈特修馬赫(應該是這樣叫吧)，風見隼人的大舅子 也是閃電霹靂車最強的車手 在double one篇，閉著眼睛開車，風見還差一點輸
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