[問題] 請問從中央大學那個交流道下可以上五楊嗎
各位中壢板的魯蛇朋友好
明天魯叔我要開車從台中跑一趟中壢去見客戶
我知道中壢有兩個交流道:(1)央大/新屋 (2)中原/內壢
我是走中山高由南往北然後要從(1)交流道下去
那請問一下各位
到了湖口有上五楊高架的那個岔道我可以開上去嗎?
會不會一路就直達五股了?
還是中間會有機會能下平面國道呢?
太久沒走中山高了都有點忘記了
感謝大家的回答!!
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新屋交流道和內壢交流道中間有個五楊的出入口,不過
你如果走五楊,那就最後從內壢出;反之,不上五楊,直
接平面到底,就新屋出口
(北)內壢交流道--中壢轉接道--中壢交流道 (南)
不用上去 平面開就好 結案
印象中中壢有一個從五楊下,出口是新屋中央大學那個
北上過楊梅秀才走平面才能在新屋下,如果在楊梅秀才上高架
如果你要下(1)交流道就不能上五楊,走五楊會從(2)交流道
下
就會路過新屋變成在內壢下,如果內壢沒下就真的要一路到五
股了。如果真的怕走錯路就開導航吧,至少不太會帶錯路。
你要去中壢哪裡你要說
1.工業區 上五揚,下來後不要再上去,往左邊接高速,
下內壢交流道
2.市區 一路平面,下中壢/新屋交流道
走湖口上高架沒辦法從(1)下,只能往北開走(2)
上高架會錯過(1),只能下(2)。
不要靠右邊結果上高架跑去新竹就好
去中央大學要走平面,下中壢新屋交流道
走平面 五楊在中壢接平面的點在中壢交流道跟內壢交流道之
間 上高架就只能內壢下了 到中央大概慢十到十五分鐘路程
走平面就好了吧 楊梅到中壢短短一段而已
內壢沒下到還可以往機場再舊一次 過機場就一直到五股了
湖口那裏上高架 會在中壢/中原那個交流道前下到平面
這東西不是估狗就會帶你到的事情嗎
看來樓上都講完了,我就刷存在感就好XD
過楊梅一下就到中壢了,除非你要到內壢再上五楊
沒有一個交流道叫央大吧,而且中央大學的簡稱是「中大」
而且中原什麼時候有交流道了???
順便問一下好了,中壢交流道到新屋中壢交界有3.5公里,到新
屋市區10公里,如果剛好是在交界也就算了,可是還是有距離的
欸,到底為什麼會被叫做「新屋交流道」?感覺好像這個交流道
在新屋,但事實上還很遠
叫新屋是因為 路標 中壢/新屋
林口交流道 林口/龜山
那這樣子大家怎麼分辨新屋交流道是指國一的還是台66的??
把中壢交流道說成新屋交流道,導致外地人以為新屋離中壢
市區很近很熱鬧
老中壢人講習慣新屋交流道了,快速道路那個都講66新屋下
非常謝謝熱心的大家,應該是有概念了!
※ 編輯: donkey123 (36.232.142.148 臺灣), 06/17/2020 09:34:32央大真的比較有鑑別度,當初去申請中大註冊真的太貪心
至於叫甚麼交流道都不如里程精準,走平面62K下就對了
不行。只有在內壢交流道南下某段路,供駕駛切換高架<->
平面。
中大中大中大中大中大
還是覺得中央叫中大很怪啊,大概只有中央的學生懂吧
中大有註冊
叫中大怪在哪?覺得怪應該只是不習慣而已,改掉就好了吧
就是有註冊成功才怪啊,當初承辦沒想到還有一堆中字頭?
出了中壢,問問其他人,中大是哪一間,央大是哪一間
鑑別率就會說明一切了
校友太熱心,想延續大陸中央的傳統,就搶先註冊了
有美意,但卻有種佔其他中字輩大學便宜的感覺
當然,看到很多人維護中大簡稱,也有種莫名的感動就是
央大、原大、華大、興大、正大
、山大,除了中山大學會和中央搶中大稱呼外,其他中開頭
的大學不在乎
名稱看得懂就好了吧...只是發問 也沒寫錯字 又不是在
寫論文...
中央是所有中字輩之首,用中大理所當然
問題是使用錯誤的東西,就是會造成溝通的困難,就像是我有個
朋友A跟我另一個朋友B在台中約見面,B跟A說在中港路等他,結
果A找不到中港路,因為A以前不住台中,Google maps也找不到
中港路
我不認同中央是中字輩之首這句話,這更不是使用中大理由
每個學校都有專精的科系,台大也不貿然稱台灣的大學之首
所以理所當然的這句話太不適當,也和中央校訓背馳
使用錯誤的詞當然會造成誤解,但純粹就中大與央大兩個字
何者更容易造成溝通誤會?還是那句話,註冊中大的美意
實質上並無法凸顯中央的特質,反而與人先搶先贏的不好觀
感,這已經不是溝通正確與否的範疇了
考得到中央再說啦 就是中大
第一名這個東西本來就是綜合評比啊,小時候班上考第一名的不
就是各科表現綜合評比最好的嗎,台大不是第一我笑了
會搞混就只是大家不想要用官訂的正確用法而已,大家都有心想
改叫中大,怎麼還會搞混?
會說考得到中央我也笑了
我相信很多中央的學生不會說出中央是中字輩之首,所以
用中大理所當然這樣的論調,如果是大一新生,或許是這樣
但如果你在中央夠久,在業界夠久,就不會說出這樣的話
我相信多數的中央校友,以中央為榮,但不會這麼說
再者,班上名次與大學評比都是過於簡化的評比
綜合評比又怎訂定這些權重呢?
認同母校是對的,但別讓其他人誤以為中央人很囂張狂妄
無論是國際大學的評比或是入學分數來看,中央比較高不是事實
嗎?
綜合評比第一,也不是理所當然擁有使用中大簡稱的原因
中央人在業界團結、重榮譽,但不爭浮名,這才是核心精神
有註冊才不能亂說啊,請說央大
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[問題] 中壢至內湖交通請益板大們好~ 個人在高雄就業,總公司位於台北內湖, 年底需與女友北上中壢定居,故已確定將北調上班。 在此想請教,若居住地在中園路大時鐘周邊, 目前計畫開車通勤,57K(內壢交流道?)是否能連接高架路段?41
[討論] 五楊中壢段是不是該重新設計一下中壢交流道因為五楊在那邊設了很智障的中壢轉接道 現在中壢交流道北上,平常下午4.5點排隊車陣2公里 大概塞了40分鐘才上去,上去之後又在繼續塞 有五楊也沒屁用,光是要上去交流道,就輸別人一大截˙了 中壢轉接道是不是應該封掉重蓋正常的交流道啊23
Re: [閒聊] 新竹市的交通是不是沒救了您大概沒有實際在別的大都市實際體驗過 我個人認為新竹塞車問題還算在正常發揮 並沒有"特別"嚴重 中壢內壢 台中台灣大道 台南下了交流道往市區 這些路是我個人塞車體驗 體感比起光復路慈雲路更難受的路段 而且光復路慈雲路很短 頂多就塞那麼一小段而已22
Re: [問卦] 林口交流道是不是有陷阱?國道一號中山高速公路南下沿線標誌(告示牌)(路標) 【平面】 第一面標誌 第二面標誌21
Re: [新聞] 國1新竹段塞爆有解了!五楊高架延伸到頭份五楊最大的敗筆 是在中壢那邊跟中山高共線吧 所有車都匯聚在那邊 又有要下台66跟中壢交流道的車流 整個塞爆6
[問卦] 住中壢內壢通勤台北新竹的 很喜歡塞車吧!?中壢有2個交流道 一個民族路(中壢-新屋交流道) 和內壢交流道 新屋中壢交流道到內湖 至少可以上五楊躲過內壢林口塞車段 之後就是塞五股 堤頂內湖 往新竹 就是塞竹北-新竹5
Re: [請益] 桃園買房台北上班 青埔or中路?如果會以國道開車通勤的話,青埔會遠勝中路 雖然都是國2轉國1,但是青埔可以上五楊高架,中路只能走平面國道 上下班時間的平面國1,南崁塞、爬林口坡也塞、到了林口又跟龐大的林口開車族一起塞、 下山五股繼續塞 而國1高架,就是一直跑到環河才開始明顯塞車。所以開車通勤,青埔會遠勝中路2
Re: [問卦] 以前沒有五楊高架時,國1是怎樣的光景?2011年開始在新竹工作 每周基本上都會開來回台北一趟 以下的部分幾乎沒有改變 基本上 從95B交流道一直塞到竹北 這是沒有改變 塞過竹北後 車速會提升1
Re: [問題] 購屋地點與交通請益捷 : 皆可),目前只知道只有上、下南崁有公車可到達桃園機場和台北(1841、5250等等) , : 藝文特區有公車到台北但似乎沒有到機場,除了南崁以外,還有哪個地點適合我們購屋 ?- 作者: jun21693 (Jun) 看板: car-pool 標題: [共乘] [北上] 06/07(日) 台中=>新竹/中壢 時間: Fri Jun 5 23:49:40 2020 姓 名 : Eric 性 別:Male 電 話 : 徵到給Line