Re: [討論] 中壢後站這家機車停放有夠黑
後站停機車原本是想停公有的停公有,想停私人或包月的停私人,
不想多花錢的停牆邊,自從前一陣子兩個電子收費停車場拆掉後,
附近的私人停車根本坐地起價,平日就敢喊50(各種理由啦,不過不想理會),真的很糟糕。
以為過一陣子會找地方重設公停,幾個月過去了,亂象依舊,再加上前站的計程車與人行亂象,靠近車站就覺得頭有點痛,現在去外地乾脆都開車了。
內壢跟桃園後站停車都很OK,懶的說了,不然又有人要玻璃心碎,自求多福吧
※ 引述《pttftm (來來來~哩來)》之銘言:
: 雖然說收費多少是他的事情,但這家吃相太難看了,所以才想出來說一下
: 後站收費公道價
: 離車站出口最近的 - 平日40/假日50
: 巷子裡面 - 平日30/假日40
: 但這家在巷子內,招牌掛著30但實際的收費會依照當天狀況而有所變動(生意很清淡就會
: 你說他只收30,因為想搶對面同行的生意,發現對面機車滿到沒位置可以停放時候,就會
: 始漲價來收之後要來停放的人)
: 如果你問為何收費這麼貴
: 他會跟你說其他家都漲價了啊,而且他們不會讓你的車淋雨
: (問題是距離出口最近的才收40/50,也沒漲價,但這個在巷子裡面,也沒距離出口很近?
: 漲到50/60,聽到這價錢我都還以為我是在前站停車)
: 還是要強調,漲價雖然不管我的事情,但如果要去停車的人,建議多去繞繞,距離出口很
: 那幾家,一定都還有位置,收費耶比他便宜....不要當冤大頭
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桃園後站平日20假日30
內壢後站也是 搞不懂中壢為啥都喊這麼高...
韭菜割好割滿
中壢欠整頓的部份太多了,根本不是多蓋幾個商業區就
能挽回市容或發展的程度。
內壢後站停一次確實只要20,不過中壢後站的公有停車場
應該是因為蓋捷運所以暫時撤掉吧,新的停車場已經在開
挖了,未來至少會有900格機車停車位,是現在的3倍以上
但收費回不去了
怎麼不見978嘴一下我大桃園的肥燦市長無心市政呢?
遇到問題喊聲 我桃園我驕傲 迎刃而解
你可以先問價格啊
反正我都停遠一點 情願多走10分鐘路
然後等新的停車場蓋好別期望價錢會降 業者一定出來靠
腰 逼得政府一定要跟上他們的價錢
後站附近靠全家超商的停車場還在嗎?
我現在也是都直接停到內壢,中壢的停車太不方便
財神整棟改蓋立體停車場如何
所以大眾運輸如公車、客運載運量低很正常啊,路線收一收又
一堆雜音,騎車就是方便,站前、站後建設那些都是多餘的。
任憑業者漲價沒道理
my燦自己市府週邊停機車每天都擠的沙丁魚了都沒管 哪管
得到你大中壢
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自從疫情後都直接搭高鐵了 減少在外通勤時間 疫情前停過一次巷子內某家 禮拜五去停問他多少錢他說一天30 結果禮拜一去牽車的時候才跟我說週末一天是40… 之後如果後站公有停車滿了寧願多走幾步路停遠一點…5
後站私人除了加錢漲價之外,畢竟這是私領域 但是很多店家誇張到為廳騎樓 阻擋走道(進出防火巷 或是往全家走) 甚至之前連防火巷都停滿滿兩排 檢舉後才收斂回到一排(私人土地?不清楚) 只是付了錢還給你停在這種地方 感覺不值2
原PO說的這家我之前停了三年多有(上班日幾乎天天停),原本比較想停後站有電子收費 的停車場,但是那邊下班時段繳費常常要排隊等比較久,/所以才去停巷子裡那間。我 停兩三年是沒遇到什麼不好的經驗啦(當時是平日三十,假日四十的樣子) 但是直到後站移到旁邊改為臨時站後,到第一月台搭車要爬一段很厭世的天梯,走一段 很厭世的路(如果買到對號座是在第六第七節車廂之後,從後站走到月台就會很養生...37
首Po因為最近蓋捷運關係,公設的停車站都被收掉了,所以機車人士都只能去停放住宅的室內停 放區 雖然說收費多少是他的事情,但這家吃相太難看了,所以才想出來說一下 後站收費公道價 離車站出口最近的 - 平日40/假日50
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[問題] Goshare可以停地下嗎?想問大家goshare或是其他共享機車 可以停在公有地下停車場嗎? 例如松山火車站機車地下停車場 上網查了一下都是說要停路邊停車格或是公有停車場,不能停私立停車場、地下停車場之類 的10
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