[請益] 含碳量和母材的銲接性的關係

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以下完結篇 前篇（雷） 弗洛克爬了上來後，立刻對飛機油箱開了三槍，導致油箱破洞 技術人員就用錫鐵板來銲接，不過錫鐵板不一定完全貼合機身，這樣銲起來很危險吧？可 能有漏洞。 加上飛機飛上去後，考量到大氣壓力，或許又有其它問題

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如題啦 有人在前線拍到一輛T-80戰車 車身外面額外掛了一些綠色的塊狀物體 實際上這種東西是John Deere生產的

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幾年前被造船業的網友狠狠吐嘲過， 受到教訓就回饋給各位 ------ 至於船舶外板內凹的問題這更簡單了， 船主要製程為銲接，

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大家端午快樂 小弟今年33歲，高中畢業，大學念到一半發現沒熱誠就不想繼續念 在2014年考到甲級氬氣鎢極銲接證照，就一直在這個圈子至今 前兩年也有跟風到澳洲見見世面，第一年當背包客，第二年做回自己熟悉的本業 小弟運氣還不錯，被澳洲老闆相中，願意幫我辦理雇主擔保簽證(已經簽約)

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這次非常幸運有上榜，之前在PTT上爬文友獲得不少有用的經驗 所以當初就決定如果有上榜，就在板上分享經驗給有需要的人 電銲技術類在板上的文章相當少，算是比較冷門的類組 先說本魯的考試成績 初(筆)試 : 17.74(5%證照加分) 40%

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隨身碟插在電腦usb孔上 不小心踢到整個接頭斷掉了 資料救援的價格大概查了一下要8000起跳 但是大多數檔案有備份了 只有少數近期更新的檔案沒更新備份

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如蹄一一 明顯縮單大概在去年7月開始….. 快餓死了，做CNC加工的，銲接 電鍍 手工具 鑄造， 一些相關行業都在撐住比誰氣長。 我知道啦，科技業很好，但現在討論的是傳慘QQ。

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大家好，小弟今年21，因為聽說純焊工薪水很好，加上家裡有台氬銲機，感覺銲接也還滿好 玩的，打算參加明年的職前銲接班，但爬文看到職訓局出來就算有甲級牌照，好像也才領15 00，我現在做小工都2000了。我想請教的是，我究竟要怎麼進修才能成為所謂「純銲工」而 不是「鐵工」大概要花多少時間呢？ --

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乎 : 武士刀是世界上最強的刀具。 : 現實上的武士刀真的這麼厲害嗎？還是是日本作家吹出來的啊？ 日本本身不產好鐵礦，用的也是低溫煉鐵技術，因此產量很低，含碳量也偏高。因此透過 不少技術去彌補這個問題。傳統的日本刀的夾鋼（三枚）設計就是為了提高使用上的耐久